กลางงานแถลงข่าวฉลองครบรอบการดำเนินธุรกิจในประเทศไทยของ โตโยต้า โดย อากิโอะ โตโยดะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น ได้เผยโฉมรถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบรุ่นใหม่ล่าสุด 2 โมเดล ได้แก่ IMV 0 และ REVO BEV Concept และที่สำคัญรถทั้ง 2 โมเดล พัฒนาโดยทีมออกแบบในประเทศไทย โดยเป็นความร่วมมือกันระหว่างไทย ออสเตรเลียและญี่ปุ่น

แม้จะยังไม่มีการเปิดเผยข้อมูลทางเทคนิค แต่ อากิโอะ ได้ให้คำมั่นสัญญาอย่างชัดเจนว่า จะมีการเปิดตัวรถปิกอัพที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าในปีหน้าที่ประเทศไทย ส่วนการขายและการส่งมอบ ยังไม่ทราบแน่ชัด มีเพียงตัวรถต้นแบบมาขับโชว์บนเวทีเท่านั้น

สำหรับ IMV 0 เป็นโปรเจ็คต่อยอดจาก โครงการ ไอเอ็มวี เดิมที่เคยเป็นผลงานของ อากิโอะ ในการใช้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตไปทั่วโลก ขณะที่ REVO BEV Concept เป็นการนำเอารถปิกอัพ ไฮลักซ์ รีโว่ รุ่นตอนเดียวมาปรับปรุงให้เป็นรถที่ใช้พลังงานไฟฟ้าในการขับเคลื่อนได้
กระบะIMV 0 เป็นกระบะขนาดเล็ก แต่มีความอเนกประสงค์ที่มากกว่าสามารถถอดชิ้นส่วนต่าง ๆ ปรับบริเวณพื้นที่บรรทุกกระบะท้ายให้เปลี่ยนไปตามความต้องการใช้งานไม่ว่าจะเป็นกระบะพื้นเรียบ,ตู้ทึบ หรือแม้กระทั้งแปลงเป็นรถแคมป์ปิ้ง

โตโยดะ กล่าวเพิ่มเติมว่า ต้นแบบใหม่ล่าสุดIMV 0 และ รถต้นแบบไฮลักซ์ รีโว่ที่มาในระบบขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้า เปิดให้ชมโฉมกัน ทั้งสองรุ่นนี้แสดงถึงแง่มุมที่แตกต่างในเชิงยนตรกรรมซึ่งตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันและเหมาะกับลูกค้าคนละกลุ่มรุ่นหนึ่งถูกออกแบบมาเพื่อส่งเสริมการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจส่วนอีกรุ่นถูกพัฒนาขึ้นเพื่อส่งเสริม การบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนและรักษาสิ่งแวดล้อมให้ดียิ่งขึ้น”

หากมีรายละเอียดเพิ่มเติมทีมงาน เอ็มจีอาร์ มอเตอริ่ง จะมารายงานความคืบหน้าให้อีกครั้ง











แม้จะยังไม่มีการเปิดเผยข้อมูลทางเทคนิค แต่ อากิโอะ ได้ให้คำมั่นสัญญาอย่างชัดเจนว่า จะมีการเปิดตัวรถปิกอัพที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าในปีหน้าที่ประเทศไทย ส่วนการขายและการส่งมอบ ยังไม่ทราบแน่ชัด มีเพียงตัวรถต้นแบบมาขับโชว์บนเวทีเท่านั้น
สำหรับ IMV 0 เป็นโปรเจ็คต่อยอดจาก โครงการ ไอเอ็มวี เดิมที่เคยเป็นผลงานของ อากิโอะ ในการใช้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตไปทั่วโลก ขณะที่ REVO BEV Concept เป็นการนำเอารถปิกอัพ ไฮลักซ์ รีโว่ รุ่นตอนเดียวมาปรับปรุงให้เป็นรถที่ใช้พลังงานไฟฟ้าในการขับเคลื่อนได้
กระบะIMV 0 เป็นกระบะขนาดเล็ก แต่มีความอเนกประสงค์ที่มากกว่าสามารถถอดชิ้นส่วนต่าง ๆ ปรับบริเวณพื้นที่บรรทุกกระบะท้ายให้เปลี่ยนไปตามความต้องการใช้งานไม่ว่าจะเป็นกระบะพื้นเรียบ,ตู้ทึบ หรือแม้กระทั้งแปลงเป็นรถแคมป์ปิ้ง
โตโยดะ กล่าวเพิ่มเติมว่า ต้นแบบใหม่ล่าสุดIMV 0 และ รถต้นแบบไฮลักซ์ รีโว่ที่มาในระบบขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้า เปิดให้ชมโฉมกัน ทั้งสองรุ่นนี้แสดงถึงแง่มุมที่แตกต่างในเชิงยนตรกรรมซึ่งตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันและเหมาะกับลูกค้าคนละกลุ่มรุ่นหนึ่งถูกออกแบบมาเพื่อส่งเสริมการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจส่วนอีกรุ่นถูกพัฒนาขึ้นเพื่อส่งเสริม การบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนและรักษาสิ่งแวดล้อมให้ดียิ่งขึ้น”
หากมีรายละเอียดเพิ่มเติมทีมงาน เอ็มจีอาร์ มอเตอริ่ง จะมารายงานความคืบหน้าให้อีกครั้ง