เทคโนโลยี Fuel Cell หรือเซลล์เชื้อเพลิงยังไม่ตาย และ Toyota ยังสานต่อเทคโนโลยีนี้ต่อไปด้วยการเปิดตัวเจนเนอเรชันที่ 2 ของ Mirai ซึ่งเป็นรถยนต์แบบ FCEV รุ่นแรกที่มีการจำหน่ายในเชิงพาณิชย์ โดยรุ่นใหม่นี้มีการปรับปรุงหลากหลายอย่างโดยเฉพาะอย่างยิ่งสมรรถนะ และความสามารถในการแล่นต่อการเติมไฮโดรเจน 1 ถังที่ในตอนนี้ทะลุเกิน 500 ไมล์ หรือ 800 กิโลเมตรไปแล้ว
Toyota กับเทคโนโลยี Fuel Cell ถือเป็นสิ่งที่ให้ความสำคัญและเปิดตลาดมานานตั้งแต่ปี 2002 ด้วยรุ่น FCHV เพียงแต่ในตอนแรกด้วยความซับซ้อนและการที่จะต้องอาศัยสถานีบริการไฮโดรเจนที่มีไม่มากนัก การทำตลาดก็เลยเป็นแบบเช่าใช้ให้กับหน่วยงานราชการมากกว่าที่จะขายอย่างเป็นทางการในเชิงพาณิชย์ จนกระทั่งในปี 2014 จึงได้เปิดตัวรุ่น Mirai ออกมา และได้รับการตอบรับที่ดีในระดับหนึ่งจากกลุ่มลูกค้าในสหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น และยุโรป
สำหรับรุ่นที่ 2 ของ Mirai นั้นมีการพัฒนาทั้งในเรื่องของหน้าตาและเทคโนโลยีที่อยู่ข้างใหม่ใหม่หมด เพื่อให้ตัวสามารถรองรับกับการใช้งานได้ไม่ต่างจากรถยนต์ทั่วไป โดยเฉพาะเรื่องของหน้าตาที่ดูเหมือนว่า Toyota ตั้งใจดึงความเป็นรถยนต์ที่มีหน้าตาสอดคล้องกับรถยนต์ทั่วไปที่อยู่บนท้องถนนด้วยการปรับดีไซน์ไม่ให้ล้ำจนเกินไปเหมือนกับรุ่นแรก
อันดับต่อมาคือการปรับปรุงสมรรถนะของตัวมอเตอร์ไฟฟ้าให้ตอบสนองการขับเคลื่อนที่ดีขึ้นด้วยกำลังสูงสุด 182 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 31.0 กก.-ม.โดยว่ากันว่าตัวรถรุ่นนี้มีการพัฒนาอยู่บนพื้นฐานของรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังอย่าง Lexus LS และ Toyota Crown ดังนั้น ตัวรถจึงขับเคลื่อนล้อหลังไปโดยปริยาย พร้อมอัตราส่วนการกระจายน้ำหนักแบบสมดุลหน้า-หลัง 50/50% โดยรูปลักษณ์ของตัวรถได้รับการปรับแต่งมาจากรุ่นต้นแบบที่เปิดตัวใน Tokyo Motor Show 2019
มิติตัวถังยังไม่ได้เปิดเผยออกมาอย่างเป็นทางการ แต่คาดว่าตัวรถจะมีความยาว 4,973 มิลลิเมตร กว้าง 1,885 มิลลิเมตร สูง 1,468 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,918 มิลลิเมตร ซึ่ง Mirai ที่จำหน่ายจะมีด้วยกัน 4 สี คือ น้ำเงิน ขาว แดง และดำ
ที่น่าสนใจอีกเรื่องคือการปรับให้สเป็กของถังเก็บไฮโดเจนเหลวแบบแรงดันสูงมีขนาดเพิ่มขึ้นจากเดิมอีก 30% และเมื่อบวกกับความสามารถในการจัดการระบบการทำงานและการผลิตกระแสไฟฟ้าของแผงเซลล์เชื้อเพลิงแล้ว มีการประเมินว่า Mirai ใหม่จะสามารถแล่นทำระยะทางได้ถึง 528 ไมล์ หรือ 850 กิโลเมตรเลยทีเดียว ซึ่งตรงนี้ถือว่ามากกว่ารุ่นต้นแบบที่เคยเปิดตัวออกมาก่อนหน้านี้ซึ่ง Toyota ระบุว่าทำได้เพียง 406 ไมล์ หรือ 653 กิโลเมตรเท่านั้น ส่วนความเร็วสูงสุดจะอยู่ที่ 175 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ตอนนี้คิวการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ Mirai จะอยู่ที่เดือนธันวาคมนี้ แต่ในญี่ปุ่นมีการเชิญสื่อมวลชนมาทดสอบแล้ว ส่วนรายละเอียดอย่างเป็นทางการต้องรออีกสักระยะหนึ่ง
