การที่มีบริษัทในเครือหรือพันธมิตรในการรุกตลาดมีข้อดีเยอะแยะ และหนึ่งในนั้นคือ ช่วยคุณลดระยะเวลา และต้นทุนในการพัฒนารถยนต์ 1 คัน เหมือนอย่างที่ผลผลิตผลิตของ Toyota เพื่อรุกตลาด K-Car ในญี่ปุ่นที่ชื่อว่า Pixis Joy ซึ่งเป็นการหยิบยืมรุ่น Cast ของ Daihatsu มาแต่งหน้าทาปากใหม่นิดหน่อย
ตรงนี้ไม่ใช่ของใหม่อะไร เพราะก่อนหน้านี้ Toyota เคยยืมรถยนต์ของ Daihatsu มาเปลี่ยนชื่อขายแล้วหลายรุ่น เช่นเดียวกับที่ Daihatsu เองก็นำรถยนต์ขนาดใหญ่ อย่างกลุ่ม C หรือ D-Segment ของ Toyota มาเปลี่ยนชื่อขายเหมือนกัน แต่ส่วนใหญ่แล้วเกิดขึ้นในตลาดญี่ปุ่น
Pixis Joy จะเจาะตลาด Kei Car หรือ K-Car ซึ่งเป็นซิตี้คาร์ในสไตล์ญี่ปุ่น ด้วยตัวถัวทรงกล่องสูงแบบ 5 ประตู ส่วนเครื่องยนต์ก็จะจำกัดวงอยู่ในแบบ 3 สูบ 660 ซีซี ที่มีทั้งแบบ NA มีกำลังสูงสุด 52 แรงม้า ที่ 6,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 6.1 กก.-ม. ที่ 5,200 รอบ/นาที และเทอร์โบ 64 แรงม้า ที่ 6,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 9.3 กก.-ม. ที่ 5,200 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ CVT
สำหรับราคาอยู่ระหว่าง 1.22-1.62 ล้านเยน หรือ 427,000-657,000 บาท
