ข่าวล่ามาเร็ว!!! หลังจากศึกษาและเจรจาหาพันธมิตรอยู่นาน สุดท้าย “โฟตอน” เจ้าพ่อรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของประเทศจีน ก็ได้ฤกษ์ลงหลักปักฐานในเมืองไทยอย่างจริงจัง ด้วยการจับมือกับตระกูล “จึงสงวนพรสุข” ปรับปรุงโรงงาน“บางชันเยนเนอเรลเอเซมบลี” เพื่อขึ้นไลน์ประกอบปิกอัพ 1 ตันในเมืองไทย
ตามรายงานจากบริษัท ปักกิ่ง โฟตอน จำกัด ว่าต้องการขยายธุรกิจมายังภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และได้ตัดสินใจสร้างฐานการผลิตในประเทศไทย เพื่อประกอบรถยนต์ภายใต้ชื่อแบรนด์ “โฟตอน” พร้อมประกอบรถปิกอัพขนาด 1 ตัน รถบรรทุกขนาดกลางและขนาดเล็กในช่วงกลางปีนี้
โดยช่วงปลายปี 2558 ที่ผ่านมายังได้ก่อตั้งบริษัท โฟตอน ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เพื่อรับผิดชอบการขายในประเทศไทยและต่างประเทศ ด้วยทุนจดทะเบียน 100 ล้านบาท (ชำระเต็ม) ซึ่งภายในเดือนเมษายนนี้จะเปิดสำนักงานและรับสมัครผู้จำหน่ายทั่วประเทศอย่างเป็นทางการ
...ทั้งนี้บริษัท โฟตอน ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด จะเป็นการลงทุน 100% จากบริษัทแม่ประเทศจีน แยกจากส่วนของโรงงานประกอบที่ทุนจีนถือหุ้นร่วมกับตระกูล“จึงสงวนพรสุข”ในสัดส่วน 50/50
สอดคล้องกับคำยืนยันของ “เกิ่ง เชา” รองกรรมการผู้จัดการ ปักกิ่ง โฟตอน ประเทศจีน ที่เดินทางมาร่วมงานแถลงข่าวของ“ยูไนเต็ด มอเตอร์ส” ดีลเลอร์โฟตอนในไทยเมื่อวันที่ 7 มีนาคมที่ผ่านมาว่า ขณะนี้บริษัทกำลังเตรียมความพร้อมทางด้านการจัดหาชิ้นส่วนภายในประเทศ และตั้งไลน์ผลิต โดยสรุปรายละเอียดเกือบทั้งหมดเรียบร้อยแล้ว รวมถึงขอส่งเสริมการผลิตจากคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) จะเริ่มผลิตปิกอัพได้ตั้งแต่ครึ่งปีหลัง 2559 เป็นต้นไป
สำหรับปิกอัพของโฟตอนชื่อรุ่น Tunland มีให้เลือกทั้งตัวถังดับเบิ้ลแค็บ และซิงเกิ้ลแค็บ ใช้เครื่องยนต์ดีเซลของคัมมินส์ รหัส ISF 4 สูบ ขนาด 2.8 ลิตร เทอร์โบ บล็อกเดียวกับที่วางในรถตู้ 16 ที่นั่งที่ทำตลาดในปัจจุบัน (ปีที่แล้วรถตู้รุ่นนี้ขายได้ 300 คัน โดย “ยูไนเต็ด มอเตอร์ส” ของ พิทยา ธนาดำรงศักดิ์)
ในส่วนช่องทางการจำหน่าย โฟตอน ออโตโมบิล ประเทศไทย ตั้งเป้าเปิดโชว์รูมศูนย์บริการให้ได้ 26 แห่งภายในปีนี้
…เมื่อเจ้าพ่อรถยนต์เพื่อการพาณิชย์จากจีน ลงทุนบุกไทยเต็มตัว น่าสนใจว่างานนี้ “ทาทา” จากอินเดียมีหนาวแน่นอน
ตามรายงานจากบริษัท ปักกิ่ง โฟตอน จำกัด ว่าต้องการขยายธุรกิจมายังภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และได้ตัดสินใจสร้างฐานการผลิตในประเทศไทย เพื่อประกอบรถยนต์ภายใต้ชื่อแบรนด์ “โฟตอน” พร้อมประกอบรถปิกอัพขนาด 1 ตัน รถบรรทุกขนาดกลางและขนาดเล็กในช่วงกลางปีนี้
โดยช่วงปลายปี 2558 ที่ผ่านมายังได้ก่อตั้งบริษัท โฟตอน ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เพื่อรับผิดชอบการขายในประเทศไทยและต่างประเทศ ด้วยทุนจดทะเบียน 100 ล้านบาท (ชำระเต็ม) ซึ่งภายในเดือนเมษายนนี้จะเปิดสำนักงานและรับสมัครผู้จำหน่ายทั่วประเทศอย่างเป็นทางการ
...ทั้งนี้บริษัท โฟตอน ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด จะเป็นการลงทุน 100% จากบริษัทแม่ประเทศจีน แยกจากส่วนของโรงงานประกอบที่ทุนจีนถือหุ้นร่วมกับตระกูล“จึงสงวนพรสุข”ในสัดส่วน 50/50
สอดคล้องกับคำยืนยันของ “เกิ่ง เชา” รองกรรมการผู้จัดการ ปักกิ่ง โฟตอน ประเทศจีน ที่เดินทางมาร่วมงานแถลงข่าวของ“ยูไนเต็ด มอเตอร์ส” ดีลเลอร์โฟตอนในไทยเมื่อวันที่ 7 มีนาคมที่ผ่านมาว่า ขณะนี้บริษัทกำลังเตรียมความพร้อมทางด้านการจัดหาชิ้นส่วนภายในประเทศ และตั้งไลน์ผลิต โดยสรุปรายละเอียดเกือบทั้งหมดเรียบร้อยแล้ว รวมถึงขอส่งเสริมการผลิตจากคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) จะเริ่มผลิตปิกอัพได้ตั้งแต่ครึ่งปีหลัง 2559 เป็นต้นไป
สำหรับปิกอัพของโฟตอนชื่อรุ่น Tunland มีให้เลือกทั้งตัวถังดับเบิ้ลแค็บ และซิงเกิ้ลแค็บ ใช้เครื่องยนต์ดีเซลของคัมมินส์ รหัส ISF 4 สูบ ขนาด 2.8 ลิตร เทอร์โบ บล็อกเดียวกับที่วางในรถตู้ 16 ที่นั่งที่ทำตลาดในปัจจุบัน (ปีที่แล้วรถตู้รุ่นนี้ขายได้ 300 คัน โดย “ยูไนเต็ด มอเตอร์ส” ของ พิทยา ธนาดำรงศักดิ์)
ในส่วนช่องทางการจำหน่าย โฟตอน ออโตโมบิล ประเทศไทย ตั้งเป้าเปิดโชว์รูมศูนย์บริการให้ได้ 26 แห่งภายในปีนี้
…เมื่อเจ้าพ่อรถยนต์เพื่อการพาณิชย์จากจีน ลงทุนบุกไทยเต็มตัว น่าสนใจว่างานนี้ “ทาทา” จากอินเดียมีหนาวแน่นอน
