ใครว่าความหรูกับความแรงมาด้วยกันไม่ได้ และ B7 ของค่ายอัลพิน่า ที่โมดิฟายจากซีรีส์ 7 ของค่ายบีเอ็มดับเบิลยู คือ คำตอบของเรื่องนี้
แน่นอนว่าในเรื่องความหรูของตัวรถมาแบบจัดเต็มตามแบบฉบับของซีรีส์ 7 อยู่แล้ว ให้ความประณีต ในด้านการตกแต่งด้วยเบาะนั่งชั้นดี และสิ่งอำนวความสะดวกครบครัน ชนิดที่เดินหลับตาแล้วมาลืมตาเอา ในห้องโดยสาร อาจจะคิดว่านั่งในลิมูซีนระดับหรูมากกว่ารถสปอร์ตซีดานซะอีก
ภายนอกสวยแบบเรียบๆ กับชุดแต่งที่ไม่ได้หวือหวาอะไรตามแบบฉบับอัลพิน่า ส่วนที่ดึงดูดสายตา น่าจะเป็นล้อแม็กขนาด 20 นิ้วพร้อมยางหน้าขนาด 255/40 และขนาด 295/35 ที่ด้านหลัง ส่วนใครที่อยากจะได้วงโตกว่านี้ก็จ่ายเงินเพิ่มได้เลยกับไซส์ 21 นิ้ว
การขับเคลื่อนเป็นหน้าที่ของเครื่องยนต์วี8 4,400 ซีซี เทอร์โบคู่ที่ถูกปรับแต่งเพื่อรีดกำลัง โดยไปจบเอาที่ 608 แรงม้า ที่ 5,750-6,250 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 81.4 กก.-ม. ที่ 3,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ พร้อมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
ในด้านสมรถนะของตัวรถใช้เวลาเพียง 3.6 วินาทีสำหรับการทะยานจาก 0-96 กิโลเมตร/ชั่วโมง และมีความเร็วสูงสุด 311 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ถ้าเบื่อความหรูแบบเดิมๆ ของซีรีส์ 7 นี่คืออีกชอยส์ที่ไม่ควรมองข้าม
แน่นอนว่าในเรื่องความหรูของตัวรถมาแบบจัดเต็มตามแบบฉบับของซีรีส์ 7 อยู่แล้ว ให้ความประณีต ในด้านการตกแต่งด้วยเบาะนั่งชั้นดี และสิ่งอำนวความสะดวกครบครัน ชนิดที่เดินหลับตาแล้วมาลืมตาเอา ในห้องโดยสาร อาจจะคิดว่านั่งในลิมูซีนระดับหรูมากกว่ารถสปอร์ตซีดานซะอีก
ภายนอกสวยแบบเรียบๆ กับชุดแต่งที่ไม่ได้หวือหวาอะไรตามแบบฉบับอัลพิน่า ส่วนที่ดึงดูดสายตา น่าจะเป็นล้อแม็กขนาด 20 นิ้วพร้อมยางหน้าขนาด 255/40 และขนาด 295/35 ที่ด้านหลัง ส่วนใครที่อยากจะได้วงโตกว่านี้ก็จ่ายเงินเพิ่มได้เลยกับไซส์ 21 นิ้ว
การขับเคลื่อนเป็นหน้าที่ของเครื่องยนต์วี8 4,400 ซีซี เทอร์โบคู่ที่ถูกปรับแต่งเพื่อรีดกำลัง โดยไปจบเอาที่ 608 แรงม้า ที่ 5,750-6,250 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 81.4 กก.-ม. ที่ 3,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ พร้อมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
ในด้านสมรถนะของตัวรถใช้เวลาเพียง 3.6 วินาทีสำหรับการทะยานจาก 0-96 กิโลเมตร/ชั่วโมง และมีความเร็วสูงสุด 311 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ถ้าเบื่อความหรูแบบเดิมๆ ของซีรีส์ 7 นี่คืออีกชอยส์ที่ไม่ควรมองข้าม
