ข่าวในประเทศ-ยางไออาร์ซีเผยเตรียมลุยมอเตอร์สปอร์ตปีหน้าต่อเนื่อง ตั้งเป้าปั้นนักแข่งอาชีพควบคู่การพัฒนายาง พร้อมดันมาตฐานการแข่งขันรถจักรยานยนต์ไทยสู่ระดับสากล
คาซูโอะ ซาโต้ ประธานบริหาร บริษัท อีโนเว รับเบอร์(ประเทศไทย) จำกัด ผู้ผลิตยางไออาร์ซี บริษัทในกลุ่มไออาร์ซีที เปิดเผยว่า ปัจจุบันค่ายรถจักรยานยนต์เกือบทุกยี่ห้อต่างประกาศความพร้อมลงสู้ศึกในทุกรายการแข่งขัน ไม่ว่าจะเป็นระดับภูมิภาค ระดับประเทศหรือระดับอาเซียน พร้อมปักธงเฟ้นหานักแข่งไทยสู่ระดับโลก ขณะเดียวกันในฐานะผู้ผลิตยางไออาร์ซีก็พร้อมให้การสนับสนุนและผลักดันกิจกรรมมอเตอร์สปอร์ต เพื่อร่วมพัฒนาวงการแข่งขันรถจักรยานยนต์ไทยสู่มาตรฐานสากลด้วย
“เราให้ความสำคัญกับกิจกรรมมอเตอร์สปอร์ตแทบทุกรายการ เพราะถือเป็นบริการหลังการขายประเภทหนึ่งของเรา เชื่อว่าทุกรายการสามารถสร้างนักแข่งในแต่ละประเภทได้ และที่สำคัญเพื่อเป็นการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ในแต่ละประเภท นอกจากนี้เรายังมีกิจกรรมเพื่อสังคม เพราะมีการจัดสอนขับขี่ปลอดภัย ในงานไออาร์ซี เซฟตี้ ฟอร์ ไลฟ์ อีกทั้งยังมีกิจกรรมส่งเสริมความคิดสร้างสรรค์อย่าง ฮอนด้า อีโครัน เพื่อให้นักศึกษาอาชีวะคิดประดิษฐ์รถประหยัดน้ำมัน ซึ่งยางแข่งก็สามารถทำให้ประหยัดน้ำมันได้ ส่วนกิจกรรมให้ความรู้ความเข้าใจกับการใช้ยางที่ถูกต้องเพื่อเป็นการสร้างช่างทางไออาร์ซี ก็ได้ร่วมกับกลุ่มสิทธิผลฯ ในการจัดสัมมนาช่างทั่วประเทศอย่างต่อเนื่องร่วมสิบปี แม้แต่กิจกรรมในระดับอาเซียน ก็ร่วมสนับสนุนผ่านเอพี ฮอนด้า กับการแข่งขัน ฮอนด้า อีโครัน ที่ญี่ปุ่นจนสามารถสร้างชื่อเสียงให้กับประเทศไทยได้ทุกปี” ประธานบริหาร กล่าวและว่า
“สำหรับการแข่งขันฮอนด้าอีโครันที่จัดขึ้นในสนามช้างฯ จังหวัดบุรีรัมย์เป็นครั้งแรก มีทีมเข้าร่วมมากกว่าทุกปีโดยเพิ่มขึ้นมากกว่า 30% หรือกว่า 500 ทีม และมากกว่า 90% ใช้ยางไออาร์ซีอีโครัน โดยสถิติของทีมแข่งเฉลี่ยเพิ่มขึ้นกว่าปีก่อนหน้าอย่างเห็นได้ชัด ทำได้มากกว่า 2,000 กม./ลิตร เรียกได้ว่าสถิติใกล้เคียงกับต้นตำหรับที่ญี่ปุ่นเลยก็ว่าได้ รวมถึงรายการฮอนด้า ซีบีอาร์300 อาร์ไทยแลนด์ ดรีมคัพ ที่เอพี.ฮอนด้าได้จัดขึ้นเป็นปีแรก มีดีลเลอร์ส่งทีมเข้าร่วมเกือบ 60 ทีม 7 สนามแข่งที่ไทยแลนด์เซอร์กิต4สนาม พีระเซอร์กิตฯ2สนาม และสนามปิดฤดูกาลที่ช้างอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต บุรีรัมย์ โดยเมื่อการแข่งขันเสร็จสิ้นลงถือว่านักแข่งมือใหม่สามารถสร้างสถิติได้ดีกับรถซีบีอาร์300อาร์ ที่รัดด้วยยางไออาร์ซี ไอแซด 003 ที่เป็นยางที่ดีที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถขนาด 300ซีซี.ในขณะนี้ ซึ่งระดับความเร็วต่อรอบที่นักแข่งทำได้นั้นใกล้เคียงกับ เอเซีย ดรีม คัพ ที่จัดขึ้นเพื่อเฟ้นหานักแข่งของรายการเอเซียโรดเรชซิ่ง”
คาซูโอะ ซาโต้ กล่าวว่า ส่วนแผนการตลาดในปีหน้ายังคงให้การสนับสนุนมอเตอร์สปอร์ตเต็มรูปแบบ ไม่ว่าจะเป็นทางเรียบ ทางฝุ่นและทางตรง นอกจากนี้ยังให้การสนับสนุนกิจกรรมของลูกค้า OEM ครบทั้งสี่ค่ายญี่ปุ่น ไม่ว่าจะเป็นฮอนด้า คาวาซากิ ซูซูกิ และยามาฮ่า โดยในส่วนของนักแข่งทางเรียบที่ทางไออาร์ซี สนับสนุนในฐานะแชมป์ประเทศไทยFMSCT ไทยแลนด์ โรดเรซซิ่ง คือ บอล-สุหทัย แชมป์ทรัพย์ รุ่นสปอร์ต โปรดักชั่น250ซีซี, มุกลดา สารพืช รุ่นสปอร์ต มินิ 125 และในส่วนของนักแข่งทางฝุ่นและนักแข่งทางตรงก็มีนักแข่งหลายรายในสังกัด ซึ่งยังคงให้การสนับสนุนอย่างต่อเนื่อง
ขณะที่กิจกรรมสร้างความภาคภูมิใจส่งท้ายปลายปีนี้ คือ ฮอนด้าประหยัดเชื้อเพลิง ปีที่18 ซึ่งไออาร์ซีเป็นผู้ร่วมสนับสนุนหลัก โดยทีมดอกลำดวน วิทยาลัยเทคนิคศรีสะเกษ หมายเลขรถ 385 มั่นใจใช้ยางไออาร์ซีอีโครันขนาด 20X1.75นิ้ว สามารถคว้าแชมป์รางวัลชนะเลิศสถิติค่าประหยัดน้ำมันสูงสุด ประเภทรถประดิษฐ์ ระดับอาชีวศึกษา พร้อมทำสถิติสูงสุด 2,605.3149 กม./ลิตร โดยยางประหยัดน้ำมันรุ่นนี้เป็นความร่วมมือทางด้านเทคโนโลยีจากบริษัทไออาร์ซี เจแปน ผลิตในประเทศญี่ปุ่น โดยผู้ชนะเลิศ ได้รับสิทธิ์ไปแข่งขันระดับนานาชาติที่ประเทศญี่ปุ่น ช่วงเดือนตุลาคม 2559 ภายใต้การสนับสนุนของเอพี.ฮอนด้าและยางไออาร์ซี
ติดตามข่าวสารและความเคลื่อนไหวในวงการยานยนต์ได้ที่หน้าแฟนเพจ MGR Motoring
คาซูโอะ ซาโต้ ประธานบริหาร บริษัท อีโนเว รับเบอร์(ประเทศไทย) จำกัด ผู้ผลิตยางไออาร์ซี บริษัทในกลุ่มไออาร์ซีที เปิดเผยว่า ปัจจุบันค่ายรถจักรยานยนต์เกือบทุกยี่ห้อต่างประกาศความพร้อมลงสู้ศึกในทุกรายการแข่งขัน ไม่ว่าจะเป็นระดับภูมิภาค ระดับประเทศหรือระดับอาเซียน พร้อมปักธงเฟ้นหานักแข่งไทยสู่ระดับโลก ขณะเดียวกันในฐานะผู้ผลิตยางไออาร์ซีก็พร้อมให้การสนับสนุนและผลักดันกิจกรรมมอเตอร์สปอร์ต เพื่อร่วมพัฒนาวงการแข่งขันรถจักรยานยนต์ไทยสู่มาตรฐานสากลด้วย
“เราให้ความสำคัญกับกิจกรรมมอเตอร์สปอร์ตแทบทุกรายการ เพราะถือเป็นบริการหลังการขายประเภทหนึ่งของเรา เชื่อว่าทุกรายการสามารถสร้างนักแข่งในแต่ละประเภทได้ และที่สำคัญเพื่อเป็นการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ในแต่ละประเภท นอกจากนี้เรายังมีกิจกรรมเพื่อสังคม เพราะมีการจัดสอนขับขี่ปลอดภัย ในงานไออาร์ซี เซฟตี้ ฟอร์ ไลฟ์ อีกทั้งยังมีกิจกรรมส่งเสริมความคิดสร้างสรรค์อย่าง ฮอนด้า อีโครัน เพื่อให้นักศึกษาอาชีวะคิดประดิษฐ์รถประหยัดน้ำมัน ซึ่งยางแข่งก็สามารถทำให้ประหยัดน้ำมันได้ ส่วนกิจกรรมให้ความรู้ความเข้าใจกับการใช้ยางที่ถูกต้องเพื่อเป็นการสร้างช่างทางไออาร์ซี ก็ได้ร่วมกับกลุ่มสิทธิผลฯ ในการจัดสัมมนาช่างทั่วประเทศอย่างต่อเนื่องร่วมสิบปี แม้แต่กิจกรรมในระดับอาเซียน ก็ร่วมสนับสนุนผ่านเอพี ฮอนด้า กับการแข่งขัน ฮอนด้า อีโครัน ที่ญี่ปุ่นจนสามารถสร้างชื่อเสียงให้กับประเทศไทยได้ทุกปี” ประธานบริหาร กล่าวและว่า
“สำหรับการแข่งขันฮอนด้าอีโครันที่จัดขึ้นในสนามช้างฯ จังหวัดบุรีรัมย์เป็นครั้งแรก มีทีมเข้าร่วมมากกว่าทุกปีโดยเพิ่มขึ้นมากกว่า 30% หรือกว่า 500 ทีม และมากกว่า 90% ใช้ยางไออาร์ซีอีโครัน โดยสถิติของทีมแข่งเฉลี่ยเพิ่มขึ้นกว่าปีก่อนหน้าอย่างเห็นได้ชัด ทำได้มากกว่า 2,000 กม./ลิตร เรียกได้ว่าสถิติใกล้เคียงกับต้นตำหรับที่ญี่ปุ่นเลยก็ว่าได้ รวมถึงรายการฮอนด้า ซีบีอาร์300 อาร์ไทยแลนด์ ดรีมคัพ ที่เอพี.ฮอนด้าได้จัดขึ้นเป็นปีแรก มีดีลเลอร์ส่งทีมเข้าร่วมเกือบ 60 ทีม 7 สนามแข่งที่ไทยแลนด์เซอร์กิต4สนาม พีระเซอร์กิตฯ2สนาม และสนามปิดฤดูกาลที่ช้างอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต บุรีรัมย์ โดยเมื่อการแข่งขันเสร็จสิ้นลงถือว่านักแข่งมือใหม่สามารถสร้างสถิติได้ดีกับรถซีบีอาร์300อาร์ ที่รัดด้วยยางไออาร์ซี ไอแซด 003 ที่เป็นยางที่ดีที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถขนาด 300ซีซี.ในขณะนี้ ซึ่งระดับความเร็วต่อรอบที่นักแข่งทำได้นั้นใกล้เคียงกับ เอเซีย ดรีม คัพ ที่จัดขึ้นเพื่อเฟ้นหานักแข่งของรายการเอเซียโรดเรชซิ่ง”
คาซูโอะ ซาโต้ กล่าวว่า ส่วนแผนการตลาดในปีหน้ายังคงให้การสนับสนุนมอเตอร์สปอร์ตเต็มรูปแบบ ไม่ว่าจะเป็นทางเรียบ ทางฝุ่นและทางตรง นอกจากนี้ยังให้การสนับสนุนกิจกรรมของลูกค้า OEM ครบทั้งสี่ค่ายญี่ปุ่น ไม่ว่าจะเป็นฮอนด้า คาวาซากิ ซูซูกิ และยามาฮ่า โดยในส่วนของนักแข่งทางเรียบที่ทางไออาร์ซี สนับสนุนในฐานะแชมป์ประเทศไทยFMSCT ไทยแลนด์ โรดเรซซิ่ง คือ บอล-สุหทัย แชมป์ทรัพย์ รุ่นสปอร์ต โปรดักชั่น250ซีซี, มุกลดา สารพืช รุ่นสปอร์ต มินิ 125 และในส่วนของนักแข่งทางฝุ่นและนักแข่งทางตรงก็มีนักแข่งหลายรายในสังกัด ซึ่งยังคงให้การสนับสนุนอย่างต่อเนื่อง
ขณะที่กิจกรรมสร้างความภาคภูมิใจส่งท้ายปลายปีนี้ คือ ฮอนด้าประหยัดเชื้อเพลิง ปีที่18 ซึ่งไออาร์ซีเป็นผู้ร่วมสนับสนุนหลัก โดยทีมดอกลำดวน วิทยาลัยเทคนิคศรีสะเกษ หมายเลขรถ 385 มั่นใจใช้ยางไออาร์ซีอีโครันขนาด 20X1.75นิ้ว สามารถคว้าแชมป์รางวัลชนะเลิศสถิติค่าประหยัดน้ำมันสูงสุด ประเภทรถประดิษฐ์ ระดับอาชีวศึกษา พร้อมทำสถิติสูงสุด 2,605.3149 กม./ลิตร โดยยางประหยัดน้ำมันรุ่นนี้เป็นความร่วมมือทางด้านเทคโนโลยีจากบริษัทไออาร์ซี เจแปน ผลิตในประเทศญี่ปุ่น โดยผู้ชนะเลิศ ได้รับสิทธิ์ไปแข่งขันระดับนานาชาติที่ประเทศญี่ปุ่น ช่วงเดือนตุลาคม 2559 ภายใต้การสนับสนุนของเอพี.ฮอนด้าและยางไออาร์ซี
ติดตามข่าวสารและความเคลื่อนไหวในวงการยานยนต์ได้ที่หน้าแฟนเพจ MGR Motoring
