บางครั้งการผลิตรถยนต์ใหม่สักรุ่น คุณอาจจะไม่จำเป็นต้องเริ่มจากศูนย์ แต่สามารถต่อยอดจากผลผลิต ที่มีอยู่แล้วในตลาด และนี่คือ อีกตัวอย่างที่มาจากแนวคิดนี้เมื่อมาสด้าและเฟียตร่วมมือกันเขย่าตลาดรถสปอร์ต เปิดประทุนด้วยผลผลิตอย่างรุ่น 124 Spider ซึ่งถูกเปิดตัวครั้งแรกในงานแอลเอ มอเตอร์โชว์ 2015
เมื่อดูผ่านๆ แล้วเชื่อว่าหลายคนเดาไม่ยากว่าต้นกำเนิดของ 124 Spider มาจากรถสปอร์ตรุ่นอะไร ซึ่งโปรเจ็กต์นี้เป็นการทำงานร่วมกันระหว่างมาสด้ากับเฟียตในการสร้างสรรค์ความสปอร์ต เพื่อเติมเต็มช่องว่างในตลาดซึ่งเฟียตไม่มีรถสปอร์ตเปิดประทุนทำตลาดอีกเลยนับจากการสิ้นยุคของรุ่น Barchetta ในปี 2005
ตัวรถได้รับการต่อยอดในการพัฒนามาจาก MX-5 รุ่นปัจจุบัน และถือเป็นการปัดฝุ่นนำชื่อนี้ กลับมาใช้อีกครั้ง หลังจากที่เคยขายอยู่ในตลาดช่วงหนึ่งระหว่างปี 1966-1985 โดยในแง่ของหน้าตานั้น ถือว่าเฟียตยังลงทุนทำอะไร เพราะไม่ได้หยิบเอามาทั้งคัน แต่เลือกที่จะปรับรายละเอียดทั้งภายนอกและภายในใหม่ เพื่อให้เป็นไปตามสไตล์ของเฟียต
โดยในแง่มิติตัวถังรถสปอร์ตรุ่นนี้มาพร้อมกับความยาว 4,054 มิลลิเมตร กว้าง 1,740 มิลลิเมตร สูง 1,233 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,310 มิลลิเมตร พร้อมหลังคาอ่อน
อีกสิ่งที่เปลี่ยนไปคือเครื่องยนต์เพราะแทนที่จะได้พบกับ SkyActiv-G ทางเฟียตถอดออก และแทนที่ ด้วยเครื่องยนต์รุ่นดังในตระกูล MultiAir Turbo เป็นแบบ 4 สูบ ทวินแคม 16 วาล์ว 1,400 ซีซี เทอร์โบ ที่ถูกรีดกำลังออกมาได้ 140 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 24.4 กก.-ม. ส่วนสเปกอเมริกันนั้น จะมีการขยับเรี่ยวแรงอีกหน่อยเป็น 160 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 25.4 กก.-ม. เลือกส่งกำลังสู่ล้อหลังได้ ทั้งเกียร์ธรรมดา หรืออัตโนมัติที่มีจำนวนจังหวะเท่ากันที่ 6 จังหวะ
ไลน์การผลิตจะอยู่ที่โรงงานของมาสด้าในเมืองฮิโรชิมา ประเทศญี่ปุ่น ใครที่อดใจรอ ไม่ได้ก็ขับมาสด้าไปก่อน เพราะในตอนนี้ MX-5 มีขายแล้ว ส่วนของเฟียตคาดว่าจะเริ่มขายได้ในช่วงไม่เกินไตรมาสแรกของปี 2016
แจกบัตร "มอเตอร์โชว์ "คนละ 2ใบ มารับได้ที่ บ้านพระอาทิตย์ เวลาทำการ จันทร์-ศุกร์ 8.30-18.00น. ติดต่อรับได้ที่โอเปอเรเตอร์ เบอร์ 02-6294488
เมื่อดูผ่านๆ แล้วเชื่อว่าหลายคนเดาไม่ยากว่าต้นกำเนิดของ 124 Spider มาจากรถสปอร์ตรุ่นอะไร ซึ่งโปรเจ็กต์นี้เป็นการทำงานร่วมกันระหว่างมาสด้ากับเฟียตในการสร้างสรรค์ความสปอร์ต เพื่อเติมเต็มช่องว่างในตลาดซึ่งเฟียตไม่มีรถสปอร์ตเปิดประทุนทำตลาดอีกเลยนับจากการสิ้นยุคของรุ่น Barchetta ในปี 2005
ตัวรถได้รับการต่อยอดในการพัฒนามาจาก MX-5 รุ่นปัจจุบัน และถือเป็นการปัดฝุ่นนำชื่อนี้ กลับมาใช้อีกครั้ง หลังจากที่เคยขายอยู่ในตลาดช่วงหนึ่งระหว่างปี 1966-1985 โดยในแง่ของหน้าตานั้น ถือว่าเฟียตยังลงทุนทำอะไร เพราะไม่ได้หยิบเอามาทั้งคัน แต่เลือกที่จะปรับรายละเอียดทั้งภายนอกและภายในใหม่ เพื่อให้เป็นไปตามสไตล์ของเฟียต
โดยในแง่มิติตัวถังรถสปอร์ตรุ่นนี้มาพร้อมกับความยาว 4,054 มิลลิเมตร กว้าง 1,740 มิลลิเมตร สูง 1,233 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,310 มิลลิเมตร พร้อมหลังคาอ่อน
อีกสิ่งที่เปลี่ยนไปคือเครื่องยนต์เพราะแทนที่จะได้พบกับ SkyActiv-G ทางเฟียตถอดออก และแทนที่ ด้วยเครื่องยนต์รุ่นดังในตระกูล MultiAir Turbo เป็นแบบ 4 สูบ ทวินแคม 16 วาล์ว 1,400 ซีซี เทอร์โบ ที่ถูกรีดกำลังออกมาได้ 140 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 24.4 กก.-ม. ส่วนสเปกอเมริกันนั้น จะมีการขยับเรี่ยวแรงอีกหน่อยเป็น 160 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 25.4 กก.-ม. เลือกส่งกำลังสู่ล้อหลังได้ ทั้งเกียร์ธรรมดา หรืออัตโนมัติที่มีจำนวนจังหวะเท่ากันที่ 6 จังหวะ
ไลน์การผลิตจะอยู่ที่โรงงานของมาสด้าในเมืองฮิโรชิมา ประเทศญี่ปุ่น ใครที่อดใจรอ ไม่ได้ก็ขับมาสด้าไปก่อน เพราะในตอนนี้ MX-5 มีขายแล้ว ส่วนของเฟียตคาดว่าจะเริ่มขายได้ในช่วงไม่เกินไตรมาสแรกของปี 2016
แจกบัตร "มอเตอร์โชว์ "คนละ 2ใบ มารับได้ที่ บ้านพระอาทิตย์ เวลาทำการ จันทร์-ศุกร์ 8.30-18.00น. ติดต่อรับได้ที่โอเปอเรเตอร์ เบอร์ 02-6294488
