ทีมสมาคมขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย สิงห์ อีซูซุ โดย ณัฐพล อังฤทธานนท์ พร้อมผู้นำทาง น.อ.พีรพงษ์ สมบัติวงศ์ นำรถแข่ง “อีซูซุดีแมคซ์ วี-ครอส 4x4” ลุยเส้นทางหฤโหดกว่า 2,500 กม. เฉือนคู่แข่งฝีมือระดับพระกาฬทั้งไทยและเทศกว่า 10 ประเทศ สู่เส้นชัยคว้าแชมป์ 3 รางวัล ในรายการเอเชีย ครอสคันทรี แรลลี่ 2015 พร้อมกันนี้ตรีเพชร อีซูซุเซลส์ จำกัด ยังมอบเงินรางวัลพิเศษจำนวน 200,000 บาท
ฮิโรชิ นาคางาวะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เผยว่า อีซูซุขอแสดงความยินดีกับความสำเร็จของนักแข่งชาวไทย “ทีมสมาคมขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย สิงห์ อีซูซุ” ในสนามแข่ง “เอเชียครอสคันทรีแรลลี่ 2015” (ASIA CROSS COUNTRY RALLY 2015) ซึ่งเป็นการแข่งขันแรลลี่รถยนต์และรถจักรยานยนต์ครอสคันทรีระดับนานาชาติที่ได้รับการยอมรับในมาตรฐาน และมีการจัดแข่งต่อเนื่องมานานถึง 20 ปี
“นับเป็นอีกครั้งที่อีซูซุดีแมคซ์ วี-ครอส 4x4 ได้ตอกย้ำความแข็งแกร่งและสมรรถนะอันดีเยี่ยมของรถปิกอัพขับเคลื่อนสี่ล้อสัญชาติไทย โดยประกาศชัยชนะครั้งยิ่งใหญ่ในฐานะรถแข่งคู่ใจ ของนักแข่งรถดาวรุ่งชาวไทย คุณณัฐพล อังฤทธานนท์ ลุยฝ่าเส้นทางหฤโหดที่เต็มไปด้วยอุปสรรคที่แสนท้าทายบนเส้นทางเชียงใหม่ - แม่ฮ่องสอน - แม่สอด - สุโขทัย - แพร่ และไปจบที่เชียงใหม่ รวมระยะทางทั้งสิ้นกว่า 2,500 กม. เฉือนเอาชนะคู่แข่งขันนักแข่งฝีมือระดับพระกาฬที่ผ่านประสบการณ์การแข่งขันที่โชกโชนทั้งไทยและต่างประเทศ คว้า 3 รางวัล แชมป์อันดับ 1 โอเวอร์ออล อันดับ 1 ประเภทเครื่องยนต์ดีเซลโมดิฟายด์ (T1D) และอันดับ 1 ประเภททีมได้สำเร็จ และพร้อมกันนี้ตรีเพชร อีซูซุ เซลส์ ผู้ให้การสนับสนุนยังได้มอบเงินรางวัลพิเศษจำนวน 200,000 บาท แก่แชมป์เอเชีย ครอสคันทรี แรลลี่ คนล่าสุดอีกด้วย”
ณัฐพล อังฤทธานนท์ หรือ จุ๊บ นักแข่งดาวรุ่งชาวไทย ในการแข่งขัน “เอเชีย ครอสคันทรี แรลลี่ 2015” เมื่อวันที่ 9-14 สิงหาคมที่ผ่านมา ซึ่งลงแข่งในนาม “ทีมสมาคมขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย สิงห์ อีซูซุ” นำรถแข่ง “อีซูซุดีแมคซ์ วี-ครอส 4x4” หมายเลข 101 เข้าเส้นชัยเป็นที่ 1 อย่างสง่างามในสภาพเต็มร้อย ด้วยเวลา 13.53 ชม. ทิ้งขาดนักแข่งจากญี่ปุ่น เคนจิโร ชินโนซูกะ ที่มาเป็นอันดับ 2 ด้วยเวลา 15.14 ชม. และที่ 3 ราชัน ไตรรัตน์ เวลา 16.42 ชม. สรุปรางวัลที่ได้รับจากการแข่งขัน “เอเชีย ครอสคันทรีแรลลี่ 2015” รวม 3 รางวัล ประกอบด้วย
•แชมป์อันดับที่ 1 โอเวอร์ออล
รถหมายเลข 101 ผู้ขับ : ณัฐพล อังฤทธานนท์ ผู้นำทาง : น.อ.พีรพงษ์ สมบัติวงศ์
•แชมป์อันดับที่ 1 ประเภทเครื่องยนต์ดีเซล โมดิฟายด์ (T1D)
รถหมายเลข 101 ผู้ขับ : ณัฐพล อังฤทธานนท์ ผู้นำทาง : น.อ.พีรพงษ์ สมบัติวงศ์
•แชมป์อันดับที่ 1 ประเภททีม : ทีมสมาคมขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย สิงห์ อีซูซุ
รถหมายเลข 101 ผู้ขับ : ณัฐพล อังฤทธานนท์ ผู้นำทาง : น.อ.พีรพงษ์ สมบัติวงค์
รถหมายเลข 114 ผู้ขับ : ศรัณย์ อยู่สุข ผู้นำทาง : อุกฤษ ขุนทอง
รถหมายเลข 116 ผู้ขับ : วงษ์วิโรจน์ แน่นหนา ผู้นำทาง : ทวี แน่นมาก
“ผมเริ่มลงแข่งเอเชีย ครอสคันทรี แรลลี่ มาตั้งแต่ปี 2007 ปีนี้เป็นปีที่ 8 ทุกครั้งที่ลงแข่งจะศึกษาเส้นทางและภูมิอากาศ ต้องเตรียมตัวเรียนรู้ภูมิประเทศก่อน เพราะการเป็นแชมป์นั้นง่าย แต่การป้องกันแชมป์นี่ยาก คู่แข่งสำคัญที่สุดคือ ชินโนซูกะ ที่ได้รางวัลที่ 2 ต่อจากผม เคยเป็นแชมป์การแข่งขันระดับโลกที่ดักการ์มาแล้ว แต่ผมก็มั่นใจเพราะรถอีซูซุดีแมคซ์ วี-ครอส 4x4 คันนี้เป็นรถที่ขับง่าย มีเครื่องยนต์ที่ดี แรง มีเกียร์อัตราทดที่ดี มีช่วงล่างที่ทน ในเรื่องความแรงนี่ไม่ต้องห่วง ยึดเกาะบนถนนได้ดี มั่นคง ปลอดภัย เพราะเป็นรถที่ฐานล้อกว้างกว่ารถปิกอัพเกินครึ่งที่มีอยู่ในบ้านเรา”
โดยการแข่งครั้งนี้เราได้รางวัลที่ 1 ประเภททีมด้วย ซึ่งการเตรียมทีมทุกอย่างต้องพร้อมจริงๆ เนื่องจากกติกามีอยู่ว่ารถแข่งในทีมมี 3 คัน ต้องจบการแข่งขันโดยเอาเวลาที่ดีที่สุด 2 คัน เพราะฉะนั้นถ้าไม่พร้อมจริง 3 คันนี้จบไม่ได้ ซึ่งทีมที่สร้างมาในปีนี้เป็นทีมที่สมบูรณ์ที่สุด ต้องขอขอบคุณอีซูซุที่ให้การสนับสนุน
ส่วนเนวิเกเตอร์คู่ใจ ผู้การพีรพงษ์กล่าวสรุปสั้นๆ ว่า “รถอีซูซุเป็นรถที่มีช่วงล่างดีมาก ขับสมูทต่อเนื่อง สามารถปรับตามผู้ขับได้ตลอดเวลา เรียกแรงม้าออกมาได้ในเหตุฉุกเฉิน สรุปง่ายๆ คือสมบูรณ์แบบ”
ตลอดระยะเวลาของการจัดแข่งขัน “เอเชีย ครอสคันทรี แรลลี่” รถปิกอัพขับเคลื่อนสี่ล้ออีซูซุได้สร้างชื่อเสียงในฐานะรถแข่งคู่ใจของแชมป์เอเชียครอสคันทรีแรลลี่หลากหลายสมัย อาทิวิวัฒน์ เอี่ยวเล็ก แชมป์คนแรกและยังคว้าแชมป์ในรายการนี้อีกหลายสมัย วรวัฒน์ ยิ่งสกุล แชมป์ปี 2007 นพดล สุดแก้ว แชมป์ปี 2008 ทาดามิตซึ นิโฮริ แชมป์ปี 2009 และไพฑูรย์ ธรรมาศิริกุล แชมป์ปี 2013 เป็นต้น นอกจากนี้ในแต่ละปียังกวาดรางวัลอื่นๆ ในรายการนี้อีกมากมาย อาทิ อันดับ 1 ประเภทดีเซลโมดิฟายด์ อันดับ 1 ประเภทโปรดักชั่นคาร์ และอันดับ 1 ประเภททีม เป็นต้น
การแข่งขัน “เอเชียครอสคันทรีแรลลี่ 2015” จัดโดย ORTEV INTERNATIONAL GROUP และ R1 JAPAN ได้ดำเนินการจัดแข่งต่อเนื่องเป็นปีที่ 20 โดยเริ่มจัดตั้งแต่ปี ค.ศ.1996 เป็นการขับเคี่ยวชิงความเป็นหนึ่งในประเภทการแข่งขันรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบครอสคันทรีแรลลี่ โดยเลือกใช้เส้นทางในประเทศไทยเป็นหลัก และต่อเนื่องไปถึงประเทศเพื่อนบ้าน โดยจะมีการเปลี่ยนเส้นทางการแข่งขันในทุกๆ ปี และเริ่มบรรจุจัดแข่งรถจักรยานยนต์ครอสคันทรีแรลลี่ลงในรายการในปี ค.ศ.2012 เป็นการแข่งขันที่ได้รับการยอมรับในระดับนานาชาติ ได้รับการรับรองโดยราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย (ร.ย.ส.ท.) ในการควบคุมของสมาพันธ์รถยนต์นานาชาติ (เอฟไอเอ) และสมาพันธ์กีฬาแข่งรถจักรยานยนต์แห่งประเทศไทย (เอฟเอ็มเอสซีที) รวมถึง เอฟไอเอ็ม สำหรับการแข่งขันครั้งล่าสุดนี้มีนักแข่งไทยและนักแข่งต่างชาติเข้าร่วมการแข่งขันกว่า 10 ประเทศ ได้แก่ ญี่ปุ่น เกาหลี ไต้หวัน อินโดนีเซีย ออสเตรเลีย สวีเดน นอร์เวย์ แคนาดา กัมพูชา และไทย
ฮิโรชิ นาคางาวะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เผยว่า อีซูซุขอแสดงความยินดีกับความสำเร็จของนักแข่งชาวไทย “ทีมสมาคมขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย สิงห์ อีซูซุ” ในสนามแข่ง “เอเชียครอสคันทรีแรลลี่ 2015” (ASIA CROSS COUNTRY RALLY 2015) ซึ่งเป็นการแข่งขันแรลลี่รถยนต์และรถจักรยานยนต์ครอสคันทรีระดับนานาชาติที่ได้รับการยอมรับในมาตรฐาน และมีการจัดแข่งต่อเนื่องมานานถึง 20 ปี
“นับเป็นอีกครั้งที่อีซูซุดีแมคซ์ วี-ครอส 4x4 ได้ตอกย้ำความแข็งแกร่งและสมรรถนะอันดีเยี่ยมของรถปิกอัพขับเคลื่อนสี่ล้อสัญชาติไทย โดยประกาศชัยชนะครั้งยิ่งใหญ่ในฐานะรถแข่งคู่ใจ ของนักแข่งรถดาวรุ่งชาวไทย คุณณัฐพล อังฤทธานนท์ ลุยฝ่าเส้นทางหฤโหดที่เต็มไปด้วยอุปสรรคที่แสนท้าทายบนเส้นทางเชียงใหม่ - แม่ฮ่องสอน - แม่สอด - สุโขทัย - แพร่ และไปจบที่เชียงใหม่ รวมระยะทางทั้งสิ้นกว่า 2,500 กม. เฉือนเอาชนะคู่แข่งขันนักแข่งฝีมือระดับพระกาฬที่ผ่านประสบการณ์การแข่งขันที่โชกโชนทั้งไทยและต่างประเทศ คว้า 3 รางวัล แชมป์อันดับ 1 โอเวอร์ออล อันดับ 1 ประเภทเครื่องยนต์ดีเซลโมดิฟายด์ (T1D) และอันดับ 1 ประเภททีมได้สำเร็จ และพร้อมกันนี้ตรีเพชร อีซูซุ เซลส์ ผู้ให้การสนับสนุนยังได้มอบเงินรางวัลพิเศษจำนวน 200,000 บาท แก่แชมป์เอเชีย ครอสคันทรี แรลลี่ คนล่าสุดอีกด้วย”
ณัฐพล อังฤทธานนท์ หรือ จุ๊บ นักแข่งดาวรุ่งชาวไทย ในการแข่งขัน “เอเชีย ครอสคันทรี แรลลี่ 2015” เมื่อวันที่ 9-14 สิงหาคมที่ผ่านมา ซึ่งลงแข่งในนาม “ทีมสมาคมขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย สิงห์ อีซูซุ” นำรถแข่ง “อีซูซุดีแมคซ์ วี-ครอส 4x4” หมายเลข 101 เข้าเส้นชัยเป็นที่ 1 อย่างสง่างามในสภาพเต็มร้อย ด้วยเวลา 13.53 ชม. ทิ้งขาดนักแข่งจากญี่ปุ่น เคนจิโร ชินโนซูกะ ที่มาเป็นอันดับ 2 ด้วยเวลา 15.14 ชม. และที่ 3 ราชัน ไตรรัตน์ เวลา 16.42 ชม. สรุปรางวัลที่ได้รับจากการแข่งขัน “เอเชีย ครอสคันทรีแรลลี่ 2015” รวม 3 รางวัล ประกอบด้วย
•แชมป์อันดับที่ 1 โอเวอร์ออล
รถหมายเลข 101 ผู้ขับ : ณัฐพล อังฤทธานนท์ ผู้นำทาง : น.อ.พีรพงษ์ สมบัติวงศ์
•แชมป์อันดับที่ 1 ประเภทเครื่องยนต์ดีเซล โมดิฟายด์ (T1D)
รถหมายเลข 101 ผู้ขับ : ณัฐพล อังฤทธานนท์ ผู้นำทาง : น.อ.พีรพงษ์ สมบัติวงศ์
•แชมป์อันดับที่ 1 ประเภททีม : ทีมสมาคมขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย สิงห์ อีซูซุ
รถหมายเลข 101 ผู้ขับ : ณัฐพล อังฤทธานนท์ ผู้นำทาง : น.อ.พีรพงษ์ สมบัติวงค์
รถหมายเลข 114 ผู้ขับ : ศรัณย์ อยู่สุข ผู้นำทาง : อุกฤษ ขุนทอง
รถหมายเลข 116 ผู้ขับ : วงษ์วิโรจน์ แน่นหนา ผู้นำทาง : ทวี แน่นมาก
“ผมเริ่มลงแข่งเอเชีย ครอสคันทรี แรลลี่ มาตั้งแต่ปี 2007 ปีนี้เป็นปีที่ 8 ทุกครั้งที่ลงแข่งจะศึกษาเส้นทางและภูมิอากาศ ต้องเตรียมตัวเรียนรู้ภูมิประเทศก่อน เพราะการเป็นแชมป์นั้นง่าย แต่การป้องกันแชมป์นี่ยาก คู่แข่งสำคัญที่สุดคือ ชินโนซูกะ ที่ได้รางวัลที่ 2 ต่อจากผม เคยเป็นแชมป์การแข่งขันระดับโลกที่ดักการ์มาแล้ว แต่ผมก็มั่นใจเพราะรถอีซูซุดีแมคซ์ วี-ครอส 4x4 คันนี้เป็นรถที่ขับง่าย มีเครื่องยนต์ที่ดี แรง มีเกียร์อัตราทดที่ดี มีช่วงล่างที่ทน ในเรื่องความแรงนี่ไม่ต้องห่วง ยึดเกาะบนถนนได้ดี มั่นคง ปลอดภัย เพราะเป็นรถที่ฐานล้อกว้างกว่ารถปิกอัพเกินครึ่งที่มีอยู่ในบ้านเรา”
โดยการแข่งครั้งนี้เราได้รางวัลที่ 1 ประเภททีมด้วย ซึ่งการเตรียมทีมทุกอย่างต้องพร้อมจริงๆ เนื่องจากกติกามีอยู่ว่ารถแข่งในทีมมี 3 คัน ต้องจบการแข่งขันโดยเอาเวลาที่ดีที่สุด 2 คัน เพราะฉะนั้นถ้าไม่พร้อมจริง 3 คันนี้จบไม่ได้ ซึ่งทีมที่สร้างมาในปีนี้เป็นทีมที่สมบูรณ์ที่สุด ต้องขอขอบคุณอีซูซุที่ให้การสนับสนุน
ส่วนเนวิเกเตอร์คู่ใจ ผู้การพีรพงษ์กล่าวสรุปสั้นๆ ว่า “รถอีซูซุเป็นรถที่มีช่วงล่างดีมาก ขับสมูทต่อเนื่อง สามารถปรับตามผู้ขับได้ตลอดเวลา เรียกแรงม้าออกมาได้ในเหตุฉุกเฉิน สรุปง่ายๆ คือสมบูรณ์แบบ”
ตลอดระยะเวลาของการจัดแข่งขัน “เอเชีย ครอสคันทรี แรลลี่” รถปิกอัพขับเคลื่อนสี่ล้ออีซูซุได้สร้างชื่อเสียงในฐานะรถแข่งคู่ใจของแชมป์เอเชียครอสคันทรีแรลลี่หลากหลายสมัย อาทิวิวัฒน์ เอี่ยวเล็ก แชมป์คนแรกและยังคว้าแชมป์ในรายการนี้อีกหลายสมัย วรวัฒน์ ยิ่งสกุล แชมป์ปี 2007 นพดล สุดแก้ว แชมป์ปี 2008 ทาดามิตซึ นิโฮริ แชมป์ปี 2009 และไพฑูรย์ ธรรมาศิริกุล แชมป์ปี 2013 เป็นต้น นอกจากนี้ในแต่ละปียังกวาดรางวัลอื่นๆ ในรายการนี้อีกมากมาย อาทิ อันดับ 1 ประเภทดีเซลโมดิฟายด์ อันดับ 1 ประเภทโปรดักชั่นคาร์ และอันดับ 1 ประเภททีม เป็นต้น
การแข่งขัน “เอเชียครอสคันทรีแรลลี่ 2015” จัดโดย ORTEV INTERNATIONAL GROUP และ R1 JAPAN ได้ดำเนินการจัดแข่งต่อเนื่องเป็นปีที่ 20 โดยเริ่มจัดตั้งแต่ปี ค.ศ.1996 เป็นการขับเคี่ยวชิงความเป็นหนึ่งในประเภทการแข่งขันรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบครอสคันทรีแรลลี่ โดยเลือกใช้เส้นทางในประเทศไทยเป็นหลัก และต่อเนื่องไปถึงประเทศเพื่อนบ้าน โดยจะมีการเปลี่ยนเส้นทางการแข่งขันในทุกๆ ปี และเริ่มบรรจุจัดแข่งรถจักรยานยนต์ครอสคันทรีแรลลี่ลงในรายการในปี ค.ศ.2012 เป็นการแข่งขันที่ได้รับการยอมรับในระดับนานาชาติ ได้รับการรับรองโดยราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย (ร.ย.ส.ท.) ในการควบคุมของสมาพันธ์รถยนต์นานาชาติ (เอฟไอเอ) และสมาพันธ์กีฬาแข่งรถจักรยานยนต์แห่งประเทศไทย (เอฟเอ็มเอสซีที) รวมถึง เอฟไอเอ็ม สำหรับการแข่งขันครั้งล่าสุดนี้มีนักแข่งไทยและนักแข่งต่างชาติเข้าร่วมการแข่งขันกว่า 10 ประเทศ ได้แก่ ญี่ปุ่น เกาหลี ไต้หวัน อินโดนีเซีย ออสเตรเลีย สวีเดน นอร์เวย์ แคนาดา กัมพูชา และไทย
