ข่าวต่างประเทศ-เครื่องยนต์วี8 ความจุกระบอกสูบ 6.2 ลิตร แอลที1 สมอลบล็อก (LT1 Small Block) ของเชฟโรเลต คอร์เวทท์ สติงเรย์ รุ่นปี 2015 ได้รับเลือกในการจัดอันดับท็อปเทนเครื่องยนต์ยอดเยี่ยมของสำนักข่าววอร์ดส์ออโต (Ward’s 10 Best Engine) ประจำปี 2558 ถือเป็นการคว้ารางวัลนี้เป็นปีที่สองติดต่อกัน
วอร์ดส์ออโตได้มีการประเมินเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน 37 รุ่นจากบริษัทผู้ผลิต 12 รายในปีนี้ โดยพิจารณาจากพละกำลัง การประหยัดเชื้อเพลิง เทคโนโลยีใหม่ และความประณีต ตลอดจนการเปรียบเทียบคุณสมบัติของเครื่องยนต์ในระดับเดียวกัน
“รางวัลอันทรงเกียรติครั้งนี้ถือเป็นอีกหนึ่งความสำเร็จในการดูแลลูกค้าให้อยู่กับเราตลอดไป” แดน นิโคลสัน รองประธาน จีเอ็ม เพาเวอร์เทรน โกลเบิล กล่าวและว่า “ผู้เชี่ยวชาญของวอร์ดส์ออโตคัดเลือกเครื่องยนต์แอลที1 ให้เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรมสองปีติดต่อกัน ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นว่าทีมเพาเวอร์เทรนของเราสามารถนำเสนอสมรรถนะ ความทนทาน และความประหยัดที่เหนือชั้นซึ่งขับเคลื่อนให้สติงเรย์เป็นหนึ่งในรถสปอร์ตที่ดีที่สุดในโลก”
สำหรับเทคโนโลยีแอลที1 สมอลบล็อก ช่วยให้คอร์เวทท์เป็นรถสปอร์ตที่เร็วที่สุด ทรงพลังที่สุด และประหยัดน้ำมันที่สุดเท่าที่เคยมีมา โดยเครื่องยนต์บล็อกนี้ให้พละกำลัง 460 แรงม้า (จากการรับรองของสมาคมวิศวกรรมยานยนต์หรือเอสเออี) ทำอัตราเร่ง 0 - 60 ไมล์/ชม. (96 กม./ชม.) ได้ภายใน 3.8 วินาที เร่งระยะควอเตอร์ไมล์ที่ 12 วินาที อัตราบริโภคน้ำมันในการขับขี่ทางไกลอยู่ที่ 29 ไมล์ต่อแกลลอน หรือ12.3 กม./ลิตร (จากการประเมิน ของหน่วยงานพิทักษ์สิ่งแวดล้อมหรืออีพีเอ) ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดหรือเกียร์ธรรมดา 7 สปีด
แอลที1 เป็นส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์ตระกูลสมอลบล็อกเจนเนอเรชั่นที่ห้า ผสมผสานเทคโนโลยีอันล้ำสมัยหลากหลายรูปแบบ ได้แก่ หัวฉีดตรงเข้าสู่ห้องเผาไหม้หรือไดเรคอินเจคชั่น ระบบการจัดการเชื้อเพลิง (Active Fuel Management) หรือระบบหยุดการทำงานของลูกสูบ และระบบวาล์วแปรผันต่อเนื่อง เพื่อสนับสนุนการทำงานของระบบเผาไหม้ที่ก้าวล้ำหน้า
“เครื่องยนต์วี8 ความจุ 6.2 ลิตร แอลที1 เป็นหัวใจและจิตวิญญาณของเชฟโรเลต คอร์เวทท์ เจนเนอเรชั่นที่เจ็ด สานต่อตำนานความสำเร็จอันยาวนานถึง 60 ปีของเครื่องยนต์สมอลบล็อกที่พัฒนาโดยเจนเนอรัล มอเตอร์ส” ทอม เมอร์ฟี บรรณาธิการนิตยสารวอร์ดส์ออโต เวิลด์ ดิจิตอล กล่าว “เครื่องยนต์ได้รับการปรับระบบวิศวกรรมใหม่ตั้งแต่ฝาสูบไปจนถึงทอร์กคอนเวอร์เตอร์ แอลที1 เป็นเหมือนมาสเตอร์พีซของเครื่องยนต์ตระกูลใหญ่นี้”
“ขุมพลังวี8 พละกำลัง 460 แรงม้าในคอร์เวทท์อัดแน่นด้วยพลัง ส่งเสียงคำรามผ่านท่อไอเสีย บ่งบอกบุคลิกรถมัสเซิลคาร์จากเมืองดีทรอยท์ที่ดุดันที่สุด พร้อมการประหยัดเชื้อเพลิง ทีมบรรณาธิการได้ทำการทดสอบคอร์เวทท์บนระยะทางกว่า 300 ไมล์ (480 กม.) มีอัตราการประหยัดมากกว่า 20 ไมล์ต่อแกลลอน (8.5 กม./ลิตร) ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดรุ่นใหม่”
ติดตามข่าวสารและความเคลื่อนไหวในวงการยานยนต์ได้ที่หน้าแฟนเพจ ASTVผู้จัดการ Motoring
วอร์ดส์ออโตได้มีการประเมินเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน 37 รุ่นจากบริษัทผู้ผลิต 12 รายในปีนี้ โดยพิจารณาจากพละกำลัง การประหยัดเชื้อเพลิง เทคโนโลยีใหม่ และความประณีต ตลอดจนการเปรียบเทียบคุณสมบัติของเครื่องยนต์ในระดับเดียวกัน
“รางวัลอันทรงเกียรติครั้งนี้ถือเป็นอีกหนึ่งความสำเร็จในการดูแลลูกค้าให้อยู่กับเราตลอดไป” แดน นิโคลสัน รองประธาน จีเอ็ม เพาเวอร์เทรน โกลเบิล กล่าวและว่า “ผู้เชี่ยวชาญของวอร์ดส์ออโตคัดเลือกเครื่องยนต์แอลที1 ให้เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรมสองปีติดต่อกัน ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นว่าทีมเพาเวอร์เทรนของเราสามารถนำเสนอสมรรถนะ ความทนทาน และความประหยัดที่เหนือชั้นซึ่งขับเคลื่อนให้สติงเรย์เป็นหนึ่งในรถสปอร์ตที่ดีที่สุดในโลก”
สำหรับเทคโนโลยีแอลที1 สมอลบล็อก ช่วยให้คอร์เวทท์เป็นรถสปอร์ตที่เร็วที่สุด ทรงพลังที่สุด และประหยัดน้ำมันที่สุดเท่าที่เคยมีมา โดยเครื่องยนต์บล็อกนี้ให้พละกำลัง 460 แรงม้า (จากการรับรองของสมาคมวิศวกรรมยานยนต์หรือเอสเออี) ทำอัตราเร่ง 0 - 60 ไมล์/ชม. (96 กม./ชม.) ได้ภายใน 3.8 วินาที เร่งระยะควอเตอร์ไมล์ที่ 12 วินาที อัตราบริโภคน้ำมันในการขับขี่ทางไกลอยู่ที่ 29 ไมล์ต่อแกลลอน หรือ12.3 กม./ลิตร (จากการประเมิน ของหน่วยงานพิทักษ์สิ่งแวดล้อมหรืออีพีเอ) ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดหรือเกียร์ธรรมดา 7 สปีด
แอลที1 เป็นส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์ตระกูลสมอลบล็อกเจนเนอเรชั่นที่ห้า ผสมผสานเทคโนโลยีอันล้ำสมัยหลากหลายรูปแบบ ได้แก่ หัวฉีดตรงเข้าสู่ห้องเผาไหม้หรือไดเรคอินเจคชั่น ระบบการจัดการเชื้อเพลิง (Active Fuel Management) หรือระบบหยุดการทำงานของลูกสูบ และระบบวาล์วแปรผันต่อเนื่อง เพื่อสนับสนุนการทำงานของระบบเผาไหม้ที่ก้าวล้ำหน้า
“เครื่องยนต์วี8 ความจุ 6.2 ลิตร แอลที1 เป็นหัวใจและจิตวิญญาณของเชฟโรเลต คอร์เวทท์ เจนเนอเรชั่นที่เจ็ด สานต่อตำนานความสำเร็จอันยาวนานถึง 60 ปีของเครื่องยนต์สมอลบล็อกที่พัฒนาโดยเจนเนอรัล มอเตอร์ส” ทอม เมอร์ฟี บรรณาธิการนิตยสารวอร์ดส์ออโต เวิลด์ ดิจิตอล กล่าว “เครื่องยนต์ได้รับการปรับระบบวิศวกรรมใหม่ตั้งแต่ฝาสูบไปจนถึงทอร์กคอนเวอร์เตอร์ แอลที1 เป็นเหมือนมาสเตอร์พีซของเครื่องยนต์ตระกูลใหญ่นี้”
“ขุมพลังวี8 พละกำลัง 460 แรงม้าในคอร์เวทท์อัดแน่นด้วยพลัง ส่งเสียงคำรามผ่านท่อไอเสีย บ่งบอกบุคลิกรถมัสเซิลคาร์จากเมืองดีทรอยท์ที่ดุดันที่สุด พร้อมการประหยัดเชื้อเพลิง ทีมบรรณาธิการได้ทำการทดสอบคอร์เวทท์บนระยะทางกว่า 300 ไมล์ (480 กม.) มีอัตราการประหยัดมากกว่า 20 ไมล์ต่อแกลลอน (8.5 กม./ลิตร) ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดรุ่นใหม่”
ติดตามข่าวสารและความเคลื่อนไหวในวงการยานยนต์ได้ที่หน้าแฟนเพจ ASTVผู้จัดการ Motoring
