สามมิตร กรีนพาวเวอร์ หรือ SGP ตอกย้ำความเป็นผู้ผลิตรถกระบะดีเซล CNG รายแรกและรายเดียวในประเทศไทย เผยโฉม “เอราวัณ Model I” ต่อยอดเทคโนโลยี PTT DIESEL CNG พร้อมเดินหน้ายกระดับองค์กร ปรับโฉมโลโก้ใหม่ สื่อถึงองค์กรที่สร้างสรรค์นวัตกรรมที่มีประโยชน์ เติบโต สอดคล้องกับการเปิดมิติใหม่ของอุตสาหกรรมรถกระบะในอนาคต มั่นใจเป็นเบอร์หนึ่งครองใจผู้ประกอบการขนส่ง
นายสุรยุทธิ์ โพธิ์ศิริสุข กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท สามมิตร กรีนพาวเวอร์ จำกัด หรือ SGP ผู้ผลิตและจำหน่ายรถกระบะซีเอ็นจีแบรนด์ไทยมาตรฐานระดับโลก เปิดเผยว่า ตลอดระยะเวลาหลายปีที่ผ่านมา สามมิตร กรีนพาวเวอร์ หรือ SGP ได้มีส่วนสนับสนุนอุตสาหกรรมกลุ่มพลังงานทดแทน อุตสาหกรรมรถกระบะเชิงพาณิชย์ขนาดเล็ก และช่วยสร้างมาตรฐานคุณภาพการให้บริการของรถกระบะเชิงพาณิชย์ขนาดเล็กที่ได้รับการดัดแปลงเครื่องยนต์ทั้งเบนซินและดีเซล ให้ใช้คู่กับก๊าซ NGV ซึ่งถือเป็นรายแรกและรายเดียวในโลก
SGP ได้มองเห็นถึงความเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมพลังงานทดแทน และอุตสาหกรรมรถกระบะของคนไทย เพื่อให้สามารถสื่อสารกับการเปลี่ยนแปลงของผู้บริโภคในตลาดได้ลึกยิ่งขึ้น จึงตัดสินใจที่จะพัฒนาแบรนด์ของ SGP ขึ้นไปอีกขั้นหนึ่ง โดยการเปลี่ยนจากสัญลักษณ์ใหม่ ที่มาจาก “ลูกโลก - วงล้อสีเขียว” แทนนวัตกรรมสร้างสรรค์ผ่านพลังงานสีเขียวที่ขับเคลื่อนอย่างมีมาตรฐานความปลอดภัยอย่างไม่มีที่สิ้นสุด “ใบไม้” แทนพลังงานสะอาดที่ปลอดภัยทั้งผู้ใช้งาน และปลอดภัยกับโลก และตัวอักษร “บริษัท สามมิตร กรีนพาวเวอร์ จำกัด” ที่สื่อถึงองค์กรที่สร้างสรรค์นวัตกรรมที่มีประโยชน์ เติบโต และแสดงออกทางความรู้สึกที่มุ่งมั่นชัดเจน สอดคล้องกับการเปิดมิติใหม่ของอุตสาหกรรมรถกระบะในอนาคต
อย่างไรก็ตามหลังจากที่ได้รับความไว้วางใจจากค่ายรถยักษ์ใหญ่ “โตโยต้า” ที่ได้ร่วมธุรกิจกับ SGP พัฒนารถกระบะเครื่องยนต์ดีเซล CNG สู่ท้องตลาดภายใต้แบรนด์ “สามมิตร กรีนพาวเวอร์” สร้างปรากฏการณ์ใหม่ เกิดกระแสปากต่อปาก ทำให้ “เอราวัณ Model T” ครองใจผู้ประกอบการอย่างแพร่หลาย เพราะนอกจากความปลอดภัยที่เป็นหัวใจสำคัญหลักแล้ว ความประหยัดยังเป็นอีกหนึ่งความสำคัญ เพราะ “เอราวัณ Model T” สามารถวิ่งได้ไกลกว่า 500 กิโลเมตรในระบบเชื้อเพลิงร่วมต่อการเติมเชื้อเพลิง 1 ครั้ง ซึ่งเป็นการตอบโจทย์ผู้ประกอบการยุคน้ำมันแพงได้อย่างดีเยี่ยม
ล่าสุด SGP ได้รับความวางใจจากค่ายรถชื่อดังอย่าง “อีซูซุ” จับมือร่วมกันทำธุรกิจ สร้างสรรค์ นวัตกรรมรถกระบะดีเซล CNG ภายใต้ชื่อ “เอราวัณ Model I” ขึ้น เพื่อต่อยอดเทคโนโลยี "PTT DIESEL CNG" สำหรับรถกระบะดีเซลอีซูซุ เพื่อส่งเสริมให้ผู้ขับขี่รถกระบะดีเซลอย่างอีซูซุ มีโอกาสได้ใช้เทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพ การใช้พลังงานสูง ประหยัดเชื้อเพลิง สะดวกต่อการใช้งาน และวิ่งได้ระยะทางไกล ต่อการเติมก๊าซแต่ละครั้ง รวมทั้งมีกำลังเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น ตอบสนองความต้องการผู้ใช้รถกระบะเชิงพาณิชย์ ทั้งหมดนี้คือการตอกย้ำความมั่นใจใน SGP คือผู้ผลิตและจำหน่ายรถกระบะซีเอ็นจีแบรนด์ไทยมาตรฐานระดับโลกรายแรก และรายเดียวในประเทศไทย
ด้านจุดเด่นของผลิตภัณฑ์ของ SGP คือ กระบะเครื่องยนต์ดีเซล CNG ภายใต้ชื่อ “เอราวัณ” โดดเด่นในเรื่องของความคุ้มค่า ความประหยัด ลดต้นทุนค่าขนส่งได้มากกว่า 50 % มีมาตรฐานโลก เป็นรายแรกของเทคโนโลยีที่ได้รับรางวัลการันตีด้วย “รางวัล 100 สุดยอดวิจัยและพัฒนา ประจำปี 2557” หรือ R&D 100 Award 2014 ที่ได้ร่วมวิจัยและพัฒนาคิดค้น “ชุดอุปกรณ์ PTT DIESEL CNG”หรือระบบผสมเชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ ร่วมกับ ปตท. โดยรางวัลดังกล่าวเปรียบเหมือน “Oscars of Innovation” จึงเชื่อมั่นว่าสิ่งประดิษฐ์นี้จะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมยานยนต์และพลังงานทดแทน
“ชุดอุปกรณ์ PTT DIESEL CNG” มาพร้อมระบบควบคุมการเผาไหม้เชื้อเพลิงอัจฉริยะ DF-PCCI (ระบบ Dual Fuel - Premixed Charge Compression Ignition บวกกับ PTT Connection Box ที่จะช่วยให้สามารถเลือกใช้เชื้อเพลิงเป็นน้ำมันดีเซลอย่างเดียวตามระบบเดิม หรือใช้ก๊าซธรรมชาติร่วมกับน้ำมันดีเซลในระบบเชื้อเพลิงร่วม ส่งผลให้เครื่องไม่ร้อน ทนและแรงจริงในทุกสภาวะการขับขี่ ซึ่งที่ผ่านมาไม่มีใครเชื่อได้ว่าเมื่อฉีดพลังงานเชื้อเพลิง 2 อย่างเข้าไปในเครื่องยนต์แล้วจะสามารถใช้งานได้ตามปกติ
“SGP เป็นรายเดียวที่กล้ารับประกันเครื่องยนต์ 3 ปี 1 แสนกิโลเมตร และ รับประกันอุปกรณ์อีก 5 ปี 2 แสนกิโลเมตร เพราะเทคโนโลยีดังกล่าวสามารถควบคุมการฉีดน้ำมันดีเซลร่วมกับก๊าซ CNG ได้อย่างลงตัวในทุกสภาวะ ทำให้เกิดการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ เครื่องยนต์ไม่ร้อนเกินไป ส่งผลให้เครื่องยนต์และชิ้นส่วนต่างๆ มีความทนทานและอายุการใช้งานยาวนาน ตอบสนองโจทย์ความทนที่ต้องการบรรทุกหนัก และให้ระยะทางที่ไกล ครองใจผู้ประกอบการภาคธุรกิจขนส่งอย่างแท้จริง” นายสุรยุทธิ์กล่าว
นอกจากนี้นวัตกรรมที่มีความโดดเด่น เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของ SGP ที่ไม่สามารถมีใครลอกเลียนแบบได้อย่างถูกต้อง และตั้งอยู่บนความปลอดภัยของลูกค้าเป็นหลัก นั่นคือ ระบบติดตั้งถังก๊าซ CNG 3 ถังบริเวณแชสซีใต้ท้องรถ ทำให้มีการถ่ายเทน้ำหนักการทรงตัวขณะขับขี่ที่ดีกว่า สร้างความมั่นใจขณะเข้าโค้ง และไม่สูญเสียพื้นที่การใช้สอย ซึ่งเป็นหัวใจหลักของการใช้งาน สำหรับเรื่องความปลอดภัยของผู้บริโภค ที่ SGP คำนึงและตระหนักมากที่สุดนั้น เราได้ทำการวิจัยพัฒนาตั้งแต่ตำแหน่งติดตั้งถังก๊าซ
CNG ขนาดตัวถัง อุปกรณ์ยึดจับ ทดสอบแรงกระแทก การันตีได้ว่าถังก๊าซจะไม่สามารถกระเด็นออกมาไม่บิดเบี้ยวผิดรูปทรง เพื่อความปลอดภัยในระดับสากล
นวัตกรรมดังกล่าวมีการจดสิทธิบัตรทั้ง 5 ประเทศ ทั้งจีน ญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา กลุ่มประเทศอียู
หรือแม้แต่ประเทศไทยเอง SGP คือรายแรกและรายเดียวที่มีนวัตกรรมนี้ ซึ่งปัจจุบันมีผู้ลอกเลียนแบบ และละเมิดลิขสิทธิ์มากมาย โดยไม่คำนึงถึงความปลอดภัยของผู้บริโภค โดย SGP อยู่ระหว่างการดำเนินคดีทางกฎหมาย ซึ่งตรงตามจุดมุ่งหมายของบริษัท ฯ ที่เน้นหัวใจของความปลอดภัยของผู้บริโภคเป็นหลัก
นายสุรยุทธิ์ โพธิ์ศิริสุข กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท สามมิตร กรีนพาวเวอร์ จำกัด หรือ SGP ผู้ผลิตและจำหน่ายรถกระบะซีเอ็นจีแบรนด์ไทยมาตรฐานระดับโลก เปิดเผยว่า ตลอดระยะเวลาหลายปีที่ผ่านมา สามมิตร กรีนพาวเวอร์ หรือ SGP ได้มีส่วนสนับสนุนอุตสาหกรรมกลุ่มพลังงานทดแทน อุตสาหกรรมรถกระบะเชิงพาณิชย์ขนาดเล็ก และช่วยสร้างมาตรฐานคุณภาพการให้บริการของรถกระบะเชิงพาณิชย์ขนาดเล็กที่ได้รับการดัดแปลงเครื่องยนต์ทั้งเบนซินและดีเซล ให้ใช้คู่กับก๊าซ NGV ซึ่งถือเป็นรายแรกและรายเดียวในโลก
SGP ได้มองเห็นถึงความเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมพลังงานทดแทน และอุตสาหกรรมรถกระบะของคนไทย เพื่อให้สามารถสื่อสารกับการเปลี่ยนแปลงของผู้บริโภคในตลาดได้ลึกยิ่งขึ้น จึงตัดสินใจที่จะพัฒนาแบรนด์ของ SGP ขึ้นไปอีกขั้นหนึ่ง โดยการเปลี่ยนจากสัญลักษณ์ใหม่ ที่มาจาก “ลูกโลก - วงล้อสีเขียว” แทนนวัตกรรมสร้างสรรค์ผ่านพลังงานสีเขียวที่ขับเคลื่อนอย่างมีมาตรฐานความปลอดภัยอย่างไม่มีที่สิ้นสุด “ใบไม้” แทนพลังงานสะอาดที่ปลอดภัยทั้งผู้ใช้งาน และปลอดภัยกับโลก และตัวอักษร “บริษัท สามมิตร กรีนพาวเวอร์ จำกัด” ที่สื่อถึงองค์กรที่สร้างสรรค์นวัตกรรมที่มีประโยชน์ เติบโต และแสดงออกทางความรู้สึกที่มุ่งมั่นชัดเจน สอดคล้องกับการเปิดมิติใหม่ของอุตสาหกรรมรถกระบะในอนาคต
อย่างไรก็ตามหลังจากที่ได้รับความไว้วางใจจากค่ายรถยักษ์ใหญ่ “โตโยต้า” ที่ได้ร่วมธุรกิจกับ SGP พัฒนารถกระบะเครื่องยนต์ดีเซล CNG สู่ท้องตลาดภายใต้แบรนด์ “สามมิตร กรีนพาวเวอร์” สร้างปรากฏการณ์ใหม่ เกิดกระแสปากต่อปาก ทำให้ “เอราวัณ Model T” ครองใจผู้ประกอบการอย่างแพร่หลาย เพราะนอกจากความปลอดภัยที่เป็นหัวใจสำคัญหลักแล้ว ความประหยัดยังเป็นอีกหนึ่งความสำคัญ เพราะ “เอราวัณ Model T” สามารถวิ่งได้ไกลกว่า 500 กิโลเมตรในระบบเชื้อเพลิงร่วมต่อการเติมเชื้อเพลิง 1 ครั้ง ซึ่งเป็นการตอบโจทย์ผู้ประกอบการยุคน้ำมันแพงได้อย่างดีเยี่ยม
ล่าสุด SGP ได้รับความวางใจจากค่ายรถชื่อดังอย่าง “อีซูซุ” จับมือร่วมกันทำธุรกิจ สร้างสรรค์ นวัตกรรมรถกระบะดีเซล CNG ภายใต้ชื่อ “เอราวัณ Model I” ขึ้น เพื่อต่อยอดเทคโนโลยี "PTT DIESEL CNG" สำหรับรถกระบะดีเซลอีซูซุ เพื่อส่งเสริมให้ผู้ขับขี่รถกระบะดีเซลอย่างอีซูซุ มีโอกาสได้ใช้เทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพ การใช้พลังงานสูง ประหยัดเชื้อเพลิง สะดวกต่อการใช้งาน และวิ่งได้ระยะทางไกล ต่อการเติมก๊าซแต่ละครั้ง รวมทั้งมีกำลังเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น ตอบสนองความต้องการผู้ใช้รถกระบะเชิงพาณิชย์ ทั้งหมดนี้คือการตอกย้ำความมั่นใจใน SGP คือผู้ผลิตและจำหน่ายรถกระบะซีเอ็นจีแบรนด์ไทยมาตรฐานระดับโลกรายแรก และรายเดียวในประเทศไทย
ด้านจุดเด่นของผลิตภัณฑ์ของ SGP คือ กระบะเครื่องยนต์ดีเซล CNG ภายใต้ชื่อ “เอราวัณ” โดดเด่นในเรื่องของความคุ้มค่า ความประหยัด ลดต้นทุนค่าขนส่งได้มากกว่า 50 % มีมาตรฐานโลก เป็นรายแรกของเทคโนโลยีที่ได้รับรางวัลการันตีด้วย “รางวัล 100 สุดยอดวิจัยและพัฒนา ประจำปี 2557” หรือ R&D 100 Award 2014 ที่ได้ร่วมวิจัยและพัฒนาคิดค้น “ชุดอุปกรณ์ PTT DIESEL CNG”หรือระบบผสมเชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ ร่วมกับ ปตท. โดยรางวัลดังกล่าวเปรียบเหมือน “Oscars of Innovation” จึงเชื่อมั่นว่าสิ่งประดิษฐ์นี้จะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมยานยนต์และพลังงานทดแทน
“ชุดอุปกรณ์ PTT DIESEL CNG” มาพร้อมระบบควบคุมการเผาไหม้เชื้อเพลิงอัจฉริยะ DF-PCCI (ระบบ Dual Fuel - Premixed Charge Compression Ignition บวกกับ PTT Connection Box ที่จะช่วยให้สามารถเลือกใช้เชื้อเพลิงเป็นน้ำมันดีเซลอย่างเดียวตามระบบเดิม หรือใช้ก๊าซธรรมชาติร่วมกับน้ำมันดีเซลในระบบเชื้อเพลิงร่วม ส่งผลให้เครื่องไม่ร้อน ทนและแรงจริงในทุกสภาวะการขับขี่ ซึ่งที่ผ่านมาไม่มีใครเชื่อได้ว่าเมื่อฉีดพลังงานเชื้อเพลิง 2 อย่างเข้าไปในเครื่องยนต์แล้วจะสามารถใช้งานได้ตามปกติ
“SGP เป็นรายเดียวที่กล้ารับประกันเครื่องยนต์ 3 ปี 1 แสนกิโลเมตร และ รับประกันอุปกรณ์อีก 5 ปี 2 แสนกิโลเมตร เพราะเทคโนโลยีดังกล่าวสามารถควบคุมการฉีดน้ำมันดีเซลร่วมกับก๊าซ CNG ได้อย่างลงตัวในทุกสภาวะ ทำให้เกิดการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ เครื่องยนต์ไม่ร้อนเกินไป ส่งผลให้เครื่องยนต์และชิ้นส่วนต่างๆ มีความทนทานและอายุการใช้งานยาวนาน ตอบสนองโจทย์ความทนที่ต้องการบรรทุกหนัก และให้ระยะทางที่ไกล ครองใจผู้ประกอบการภาคธุรกิจขนส่งอย่างแท้จริง” นายสุรยุทธิ์กล่าว
นอกจากนี้นวัตกรรมที่มีความโดดเด่น เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของ SGP ที่ไม่สามารถมีใครลอกเลียนแบบได้อย่างถูกต้อง และตั้งอยู่บนความปลอดภัยของลูกค้าเป็นหลัก นั่นคือ ระบบติดตั้งถังก๊าซ CNG 3 ถังบริเวณแชสซีใต้ท้องรถ ทำให้มีการถ่ายเทน้ำหนักการทรงตัวขณะขับขี่ที่ดีกว่า สร้างความมั่นใจขณะเข้าโค้ง และไม่สูญเสียพื้นที่การใช้สอย ซึ่งเป็นหัวใจหลักของการใช้งาน สำหรับเรื่องความปลอดภัยของผู้บริโภค ที่ SGP คำนึงและตระหนักมากที่สุดนั้น เราได้ทำการวิจัยพัฒนาตั้งแต่ตำแหน่งติดตั้งถังก๊าซ
CNG ขนาดตัวถัง อุปกรณ์ยึดจับ ทดสอบแรงกระแทก การันตีได้ว่าถังก๊าซจะไม่สามารถกระเด็นออกมาไม่บิดเบี้ยวผิดรูปทรง เพื่อความปลอดภัยในระดับสากล
นวัตกรรมดังกล่าวมีการจดสิทธิบัตรทั้ง 5 ประเทศ ทั้งจีน ญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา กลุ่มประเทศอียู
หรือแม้แต่ประเทศไทยเอง SGP คือรายแรกและรายเดียวที่มีนวัตกรรมนี้ ซึ่งปัจจุบันมีผู้ลอกเลียนแบบ และละเมิดลิขสิทธิ์มากมาย โดยไม่คำนึงถึงความปลอดภัยของผู้บริโภค โดย SGP อยู่ระหว่างการดำเนินคดีทางกฎหมาย ซึ่งตรงตามจุดมุ่งหมายของบริษัท ฯ ที่เน้นหัวใจของความปลอดภัยของผู้บริโภคเป็นหลัก
