ข่าวในประเทศ-เมอร์เซเดส-เบนซ์ เปิดตัวแชสซีรถโดยสารรุ่นใหม่ล่าสุด OC500RF1836 และรถตู้ Sprinter เจาะกลุ่มผู้ประกอบการธุรกิจหลากหลายประเภท หวังรองรับการเปิด AEC ปี 2558 ในงาน Bus & Truck 2014 ระหว่างวันที่ 6-8 พฤศจิกายนนี้ ที่ศูนย์นิทรรศการและการประชุมไบเทค บางนา
ไมเคิล เกรเว่ ประธานบริหาร บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า “สถานการณ์ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ในขณะนี้ มีแนวโน้มไปในทิศทางที่ดี แผนการลงทุนในโครงการต่างๆ ทั้งภาครัฐและเอกชน รวมถึงการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (AEC) ในปี 2558 จะช่วยสนับสนุนให้ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์เติบโตได้ สำหรับบริษัทฯได้เข้ามาทำตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ตั้งแต่ปี 2548 โดยได้ทำการส่งมอบกลุ่มรถเพื่อการพาณิชย์ไปแล้วมากกว่า 1,000 คัน ซึ่งได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากผู้ประกอบการทั้งในภาคธุรกิจสื่อสาร ธุรกิจโรงแรม ธุรกิจรถเช่า ธุรกิจท่องเที่ยว ธุรกิจขนส่ง รวมถึงบุคคลทั่วไปและครอบครัวที่ต้องการความสะดวกสบายในการเดินทาง ทำให้ยอดจำหน่ายเติบโตขึ้นซึ่งถือเป็นอีกหนึ่งเซกเม้นต์ที่เมอร์เซเดส-เบนซ์ ให้ความสำคัญ”
“สำหรับงานแสดงรถเพื่อการพาณิชย์และกิจการพิเศษ ครั้งที่ 11 หรือ Bus & Truck 2014 ระหว่างวันที่ 6-8 พฤศจิกายนนี้ ที่ศูนย์นิทรรศการและการประชุมไบเทค บางนา เป็นอีกหนึ่งกิจกรรมการตลาดของแผนกรถเพื่อการพาณิชย์ โดยมีกลุ่มเป้าหมายหลัก คือ ผู้ประกอบการภาคธุรกิจท่องเที่ยว ธุรกิจรถโดยสารทั้งประจำทางและไม่ประจำทาง โลจิสติกส์ และธุรกิจการคมนาคม ซึ่งทางบริษัทฯ ได้นำรถเพื่อการพาณิชย์รุ่นใหม่เข้ามาจัดแสดง 2 รุ่นด้วยกัน ได้แก่ แชสซีรถโดยสาร Samano Chassis OC500RF1836 และ Mercedes-Benz Sprinter ซึ่งในปีนี้คาดว่าทั้งแชสซีรถโดยสารและรถตู้ Mercedes-Benz Sprinter จะได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี บริษัทฯ มองว่า ตลาดรถโดยสารหรือรถบัสและรถตู้ระดับพรีเมี่ยมเป็นตลาดที่กำลังขยายตัวและมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง ด้วยไลฟ์สไตล์ของผู้บริโภคที่ต้องการความสะดวกสบายและความปลอดภัยสูงสุด อีกทั้งภาครัฐฯ ยังได้มีการขยายเส้นทางการคมนาคมไปยังประเทศเพื่อนบ้านเพื่อเตรียมเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน โดยล่าสุดกำลังอยู่ระหว่างการศึกษา และเจรจาที่จะเปิดเส้นทางทั้งในประเทศลาว กัมพูชา และเวียดนาม ซึ่งบางเส้นทางได้เปิดให้บริการมาระยะหนึ่งแล้ว ส่งผลให้ธุรกิจท่องเที่ยว และโลจิสติกส์ขยายตัวขึ้น ด้วยเหตุนี้ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์จึงเป็นอีกตลาดที่น่าสนใจ ไม่แพ้กับตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคล”ไมเคิล เกรเว่ กล่าวเสริม
สำหรับ แชสซีรถโดยสารใหม่นำเข้าจากประเทศสเปน รุ่น OC500RF1836 เป็นโครงขนาดความยาว 12 เมตร ได้รับการออกแบบสำหรับตัวถังรถโดยสารให้มีขนาดความกว้างสูงสุดได้ที่ 2.55 เมตรและความยาวที่ 12 เมตร สำหรับแชสซีรถโดยสารรุ่นใหม่นี้ มาพร้อมกับเครื่องยนต์อันทรงพลัง OM457LA เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ มีความจุกระบอกสูบ 11,967 ซีซี ให้กำลังสูงสุดถึง 260 กิโลวัตต์ (354 แรงม้า) ที่ 2,000 รอบต่อนาที ให้แรงบิดสูงสุด (Torque)ที่ 1,600 นิวตัน-เมตร ที่ 1,100 รอบต่อนาที สำหรับระบบส่งกำลัง แชสซีรุ่นนี้ติดตั้งด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ (ZF Ecolife) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีจากประเทศเยอรมนีสำหรับรถโดยสาร อีกทั้งยังได้รับการตอบรับจากผู้ประกอบการอย่างกว้างขวาง ทั้งในประเทศและนอกประเทศโดยระบบเกียร์ดังกล่าว แบ่งเป็นเดินหน้า 6 สปีด และถอยหลัง 1 สปีด สามารถควบคุมโดยปุ่มเปลี่ยนเกียร์ แบบ 6 สวิทช์ เพื่อให้การขับขี่ที่นุ่มนวล ทั้งทางราบและทางลาดชัน โดยเมื่อถูกติดตั้งพร้อมกับแชสซี OC500RF1836 ซึ่งมีระบบเครื่องยนต์อัจฉริยะ (Telligent® Engine Management) ควบคุมและจัดการโดยระบบอิเล็คทรอนิคส์ภายในตัวรถรวมถึงระบบยูนิตปั๊ม โดยระบบดังกล่าวจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพอีกทั้งยังช่วยส่งให้แรงบิดสูงและเสถียรขึ้นในรอบเครื่องยนต์ที่ต่ำช่วยยืดอายุการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ให้ยาวนานยิ่งขึ้น อีกทั้งยังช่วยให้การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้สูงถึง 5%
ขณะที่ Mercedes-Benz Sprinter รถตู้ระดับพรีเมี่ยมเพื่อผู้ประกอบการธุรกิจหลากหลายแบบ ถูกออกแบบพัฒนาให้มีรูปลักษณ์โฉบเฉี่ยว ปราดเปรียว คล่องแคล่ว เป็นรถตู้ที่ให้ความสะดวกสบายเฉกเช่นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ให้ความเพลิดเพลินในการขับขี่ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล OM 642 CDI แบบวี 6 สูบ 24 วาล์ว เทอร์โบพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ความจุกระบอกสูบ 2,987 ซีซี ให้กำลังสูงสุดถึง 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) ที่ 3,800 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 440 นิวตันเมตรที่ 1,600-2,600 รอบต่อนาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย 9.7 - 10.1 กม. / ลิตร ผ่านมาตรฐานการควบคุมมลพิษของสหภาพยุโรป Euro 5 ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติเดินหน้า 7 จังหวะ (7G-TRONIC)
เกรเว่ กล่าวเพิ่มเติมว่า “ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ในปัจจุบัน นอกจากคุณภาพในเรื่องความทนทานแข็งแกร่งสำหรับทุกสภาวะการขับขี่ การประหยัดเชื้อเพลิง และการพัฒนาเทคโนโลยีขับเคลื่อนต่างๆ ที่ล้ำสมัย เพื่อสอดคล้องกับความต้องการของผู้ประกอบการในหลากหลายธุรกิจ ระบบความปลอดภัยที่เพียบพร้อม ถือเป็นอีกปัจจัยสำคัญที่ลูกค้าใช้ประกอบการตัดสินใจซื้อรถเพื่อการพาณิชย์ ทั้งนี้ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ถือเป็นแบรนด์แรกและแบรนด์เดียวที่นำเอาระบบความปลอดภัยต่างๆ ที่ใช้ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล นำมาใช้กับรถเพื่อการพาณิชย์ และเพื่อเพิ่มความเชื่อมั่นแก่ลูกค้าในยนตรกรรมของเมอร์เซเดส-เบนซ์ เรายังได้สร้างความประทับใจและความมั่นใจให้กับลูกค้า ซึ่งที่ผ่านมาได้รับผลตอบรับจากผู้ประกอบการภาคธุรกิจ และกลุ่มลูกค้าส่วนบุคคลเป็นอย่างดี ทางบริษัทฯ เล็งเห็นว่าตลาดรถเพื่อการพาณิชย์สามารถเติบโตต่อได้อย่างต่อเนื่อง ด้วยระบบความปลอดภัยและคุณภาพระดับมาตรฐานยุโรป ผ่านการรับประกันสำหรับรถ Mercedes-Benz Sprinter เป็นระยะเวลา 3 ปี หรือ 200,000 กิโลเมตร พร้อมสิทธิพิเศษ Star Assist โปรแกรมพิเศษที่พร้อมให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง และการรับประกันปีแรก แบบไม่จำกัดระยะทาง และการรับประกันเพิ่มเติมในปีที่สอง อีกสูงสุดถึง 800,000 กิโลเมตร สำหรับแชสซีรถโดยสาร OC500RF1836 อีกด้วย”
ติดตามข่าวสารและความเคลื่อนไหวในวงการยานยนต์ได้ที่หน้าแฟนเพจ ASTVผู้จัดการ Motoring
ไมเคิล เกรเว่ ประธานบริหาร บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า “สถานการณ์ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ในขณะนี้ มีแนวโน้มไปในทิศทางที่ดี แผนการลงทุนในโครงการต่างๆ ทั้งภาครัฐและเอกชน รวมถึงการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (AEC) ในปี 2558 จะช่วยสนับสนุนให้ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์เติบโตได้ สำหรับบริษัทฯได้เข้ามาทำตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ตั้งแต่ปี 2548 โดยได้ทำการส่งมอบกลุ่มรถเพื่อการพาณิชย์ไปแล้วมากกว่า 1,000 คัน ซึ่งได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากผู้ประกอบการทั้งในภาคธุรกิจสื่อสาร ธุรกิจโรงแรม ธุรกิจรถเช่า ธุรกิจท่องเที่ยว ธุรกิจขนส่ง รวมถึงบุคคลทั่วไปและครอบครัวที่ต้องการความสะดวกสบายในการเดินทาง ทำให้ยอดจำหน่ายเติบโตขึ้นซึ่งถือเป็นอีกหนึ่งเซกเม้นต์ที่เมอร์เซเดส-เบนซ์ ให้ความสำคัญ”
“สำหรับงานแสดงรถเพื่อการพาณิชย์และกิจการพิเศษ ครั้งที่ 11 หรือ Bus & Truck 2014 ระหว่างวันที่ 6-8 พฤศจิกายนนี้ ที่ศูนย์นิทรรศการและการประชุมไบเทค บางนา เป็นอีกหนึ่งกิจกรรมการตลาดของแผนกรถเพื่อการพาณิชย์ โดยมีกลุ่มเป้าหมายหลัก คือ ผู้ประกอบการภาคธุรกิจท่องเที่ยว ธุรกิจรถโดยสารทั้งประจำทางและไม่ประจำทาง โลจิสติกส์ และธุรกิจการคมนาคม ซึ่งทางบริษัทฯ ได้นำรถเพื่อการพาณิชย์รุ่นใหม่เข้ามาจัดแสดง 2 รุ่นด้วยกัน ได้แก่ แชสซีรถโดยสาร Samano Chassis OC500RF1836 และ Mercedes-Benz Sprinter ซึ่งในปีนี้คาดว่าทั้งแชสซีรถโดยสารและรถตู้ Mercedes-Benz Sprinter จะได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี บริษัทฯ มองว่า ตลาดรถโดยสารหรือรถบัสและรถตู้ระดับพรีเมี่ยมเป็นตลาดที่กำลังขยายตัวและมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง ด้วยไลฟ์สไตล์ของผู้บริโภคที่ต้องการความสะดวกสบายและความปลอดภัยสูงสุด อีกทั้งภาครัฐฯ ยังได้มีการขยายเส้นทางการคมนาคมไปยังประเทศเพื่อนบ้านเพื่อเตรียมเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน โดยล่าสุดกำลังอยู่ระหว่างการศึกษา และเจรจาที่จะเปิดเส้นทางทั้งในประเทศลาว กัมพูชา และเวียดนาม ซึ่งบางเส้นทางได้เปิดให้บริการมาระยะหนึ่งแล้ว ส่งผลให้ธุรกิจท่องเที่ยว และโลจิสติกส์ขยายตัวขึ้น ด้วยเหตุนี้ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์จึงเป็นอีกตลาดที่น่าสนใจ ไม่แพ้กับตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคล”ไมเคิล เกรเว่ กล่าวเสริม
สำหรับ แชสซีรถโดยสารใหม่นำเข้าจากประเทศสเปน รุ่น OC500RF1836 เป็นโครงขนาดความยาว 12 เมตร ได้รับการออกแบบสำหรับตัวถังรถโดยสารให้มีขนาดความกว้างสูงสุดได้ที่ 2.55 เมตรและความยาวที่ 12 เมตร สำหรับแชสซีรถโดยสารรุ่นใหม่นี้ มาพร้อมกับเครื่องยนต์อันทรงพลัง OM457LA เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ มีความจุกระบอกสูบ 11,967 ซีซี ให้กำลังสูงสุดถึง 260 กิโลวัตต์ (354 แรงม้า) ที่ 2,000 รอบต่อนาที ให้แรงบิดสูงสุด (Torque)ที่ 1,600 นิวตัน-เมตร ที่ 1,100 รอบต่อนาที สำหรับระบบส่งกำลัง แชสซีรุ่นนี้ติดตั้งด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ (ZF Ecolife) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีจากประเทศเยอรมนีสำหรับรถโดยสาร อีกทั้งยังได้รับการตอบรับจากผู้ประกอบการอย่างกว้างขวาง ทั้งในประเทศและนอกประเทศโดยระบบเกียร์ดังกล่าว แบ่งเป็นเดินหน้า 6 สปีด และถอยหลัง 1 สปีด สามารถควบคุมโดยปุ่มเปลี่ยนเกียร์ แบบ 6 สวิทช์ เพื่อให้การขับขี่ที่นุ่มนวล ทั้งทางราบและทางลาดชัน โดยเมื่อถูกติดตั้งพร้อมกับแชสซี OC500RF1836 ซึ่งมีระบบเครื่องยนต์อัจฉริยะ (Telligent® Engine Management) ควบคุมและจัดการโดยระบบอิเล็คทรอนิคส์ภายในตัวรถรวมถึงระบบยูนิตปั๊ม โดยระบบดังกล่าวจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพอีกทั้งยังช่วยส่งให้แรงบิดสูงและเสถียรขึ้นในรอบเครื่องยนต์ที่ต่ำช่วยยืดอายุการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ให้ยาวนานยิ่งขึ้น อีกทั้งยังช่วยให้การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้สูงถึง 5%
ขณะที่ Mercedes-Benz Sprinter รถตู้ระดับพรีเมี่ยมเพื่อผู้ประกอบการธุรกิจหลากหลายแบบ ถูกออกแบบพัฒนาให้มีรูปลักษณ์โฉบเฉี่ยว ปราดเปรียว คล่องแคล่ว เป็นรถตู้ที่ให้ความสะดวกสบายเฉกเช่นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ให้ความเพลิดเพลินในการขับขี่ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล OM 642 CDI แบบวี 6 สูบ 24 วาล์ว เทอร์โบพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ความจุกระบอกสูบ 2,987 ซีซี ให้กำลังสูงสุดถึง 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) ที่ 3,800 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 440 นิวตันเมตรที่ 1,600-2,600 รอบต่อนาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย 9.7 - 10.1 กม. / ลิตร ผ่านมาตรฐานการควบคุมมลพิษของสหภาพยุโรป Euro 5 ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติเดินหน้า 7 จังหวะ (7G-TRONIC)
เกรเว่ กล่าวเพิ่มเติมว่า “ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ในปัจจุบัน นอกจากคุณภาพในเรื่องความทนทานแข็งแกร่งสำหรับทุกสภาวะการขับขี่ การประหยัดเชื้อเพลิง และการพัฒนาเทคโนโลยีขับเคลื่อนต่างๆ ที่ล้ำสมัย เพื่อสอดคล้องกับความต้องการของผู้ประกอบการในหลากหลายธุรกิจ ระบบความปลอดภัยที่เพียบพร้อม ถือเป็นอีกปัจจัยสำคัญที่ลูกค้าใช้ประกอบการตัดสินใจซื้อรถเพื่อการพาณิชย์ ทั้งนี้ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ถือเป็นแบรนด์แรกและแบรนด์เดียวที่นำเอาระบบความปลอดภัยต่างๆ ที่ใช้ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล นำมาใช้กับรถเพื่อการพาณิชย์ และเพื่อเพิ่มความเชื่อมั่นแก่ลูกค้าในยนตรกรรมของเมอร์เซเดส-เบนซ์ เรายังได้สร้างความประทับใจและความมั่นใจให้กับลูกค้า ซึ่งที่ผ่านมาได้รับผลตอบรับจากผู้ประกอบการภาคธุรกิจ และกลุ่มลูกค้าส่วนบุคคลเป็นอย่างดี ทางบริษัทฯ เล็งเห็นว่าตลาดรถเพื่อการพาณิชย์สามารถเติบโตต่อได้อย่างต่อเนื่อง ด้วยระบบความปลอดภัยและคุณภาพระดับมาตรฐานยุโรป ผ่านการรับประกันสำหรับรถ Mercedes-Benz Sprinter เป็นระยะเวลา 3 ปี หรือ 200,000 กิโลเมตร พร้อมสิทธิพิเศษ Star Assist โปรแกรมพิเศษที่พร้อมให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง และการรับประกันปีแรก แบบไม่จำกัดระยะทาง และการรับประกันเพิ่มเติมในปีที่สอง อีกสูงสุดถึง 800,000 กิโลเมตร สำหรับแชสซีรถโดยสาร OC500RF1836 อีกด้วย”
ติดตามข่าวสารและความเคลื่อนไหวในวงการยานยนต์ได้ที่หน้าแฟนเพจ ASTVผู้จัดการ Motoring
