ปอร์เช่ยังไม่หยุดการรุกตลาดรถสปอร์ตด้วยผลผลิตจากตระกูล 911 คาร์เรรา และล่าสุดได้จัดการ เปิดตัวเวอร์ชันพิเศษ GTS ของ 911 คาร์เรราออกสู่ตลาดด้วยทางเลือกทั้งแบบคูเป้ และเปิดประทุน พร้อมจุดเด่นในด้านความเร้าใจที่แทรกกลางการทำตลาดระหว่าง 911 คาร์เรรารุ่นธรรมดา กับ 911 GT3
ก่อนหน้านี้ปอร์เช่เคยปัดฝุ่นนำรหัส GTS กลับมาทำตลาดครั้งหนึ่งแล้ว แต่เป็นการเพิ่มรุ่นย่อยให้กับ สปอร์ตรุ่นเล็กอย่างเคย์แมนและบ็อกสเตอร์ ก่อนที่จะอัพตลาดขึ้นมาเป็น 911 คาร์เรร่า
การทำตลาดจะมีขึ้นกับรุ่น S ของคาร์เรราเท่านั้น ซึ่งเป็นบล็อก 6 สูบ 3,800 ซีซี Di ที่ถูกขยับกำลังสูงสุดจาก 400 ขึ้นมาเป็น 430 แรงม้า ซึ่งมีอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมงที่รวดเร็วทันใจใน 4 วินาทีสำหรับรุ่นคูเป้ และ 4.2 วินาทีาสำหรับรุ่นเปิดประทุนเมื่อส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติแบบ PDK และทำความเร็วสูงสุดได้ 306 และ 300 กิโลเมตร/ชั่วโมงตามลำดับ ใครที่อยากขับเกียร์ธรรมดาก็มีขายเช่นกัน ส่วนระบบขับเคลื่อนก็มีทั้งรุ่นขับล้อหลัง และแบบ 4 ล้อที่จะขายในชื่อ 911 คาร์เรรา โฟร์ GTS
ในแง่ของหน้าตากับความแตกต่างเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นปกติอาจจะไม่เห็นชัดเจน เพราะว่าประเด็นคือ การสร้างตัวถังแบบ Wide Body ให้กับโป่งซุ้มล้อหลัง และใช้ล้อแม็กลายใหม่ขนาด 20 นิ้ว พร้อมไฟหน้าแบบ Bi-Xenon และภายในตกแต่งเป็นสีดำ เช่นเดียวกับสปอยเลอร์หลังแบบยกตัวอัตโนมัติก็พ่นเป็นสีดำ
การทำตลาดจะมีขึ้นในยุโรปปลายปีนี้ ส่วนราคาในเยอรมนีสตาร์ทที่ 124,689 ยูโร หรือ 5.2 ล้านบาท
ก่อนหน้านี้ปอร์เช่เคยปัดฝุ่นนำรหัส GTS กลับมาทำตลาดครั้งหนึ่งแล้ว แต่เป็นการเพิ่มรุ่นย่อยให้กับ สปอร์ตรุ่นเล็กอย่างเคย์แมนและบ็อกสเตอร์ ก่อนที่จะอัพตลาดขึ้นมาเป็น 911 คาร์เรร่า
การทำตลาดจะมีขึ้นกับรุ่น S ของคาร์เรราเท่านั้น ซึ่งเป็นบล็อก 6 สูบ 3,800 ซีซี Di ที่ถูกขยับกำลังสูงสุดจาก 400 ขึ้นมาเป็น 430 แรงม้า ซึ่งมีอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมงที่รวดเร็วทันใจใน 4 วินาทีสำหรับรุ่นคูเป้ และ 4.2 วินาทีาสำหรับรุ่นเปิดประทุนเมื่อส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติแบบ PDK และทำความเร็วสูงสุดได้ 306 และ 300 กิโลเมตร/ชั่วโมงตามลำดับ ใครที่อยากขับเกียร์ธรรมดาก็มีขายเช่นกัน ส่วนระบบขับเคลื่อนก็มีทั้งรุ่นขับล้อหลัง และแบบ 4 ล้อที่จะขายในชื่อ 911 คาร์เรรา โฟร์ GTS
ในแง่ของหน้าตากับความแตกต่างเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นปกติอาจจะไม่เห็นชัดเจน เพราะว่าประเด็นคือ การสร้างตัวถังแบบ Wide Body ให้กับโป่งซุ้มล้อหลัง และใช้ล้อแม็กลายใหม่ขนาด 20 นิ้ว พร้อมไฟหน้าแบบ Bi-Xenon และภายในตกแต่งเป็นสีดำ เช่นเดียวกับสปอยเลอร์หลังแบบยกตัวอัตโนมัติก็พ่นเป็นสีดำ
การทำตลาดจะมีขึ้นในยุโรปปลายปีนี้ ส่วนราคาในเยอรมนีสตาร์ทที่ 124,689 ยูโร หรือ 5.2 ล้านบาท
