Li Shufu ประธานวอลโว่ กล่าวว่า ตลาดรถยนต์จีนควรจะมีการเปิดเสรีในการผลิตรถยนต์เหมือนอย่าง ที่เป็นอยู่ในสหรัฐอเมริกา หรือยุโรป โดยเชื่อว่าจะกระตุ้นให้เกิดการพัฒนาอุตสาหกรรมได้อย่างรวดเร็ว และเป็นธรรมกับทุกฝ่าย
“มันคงจะเยี่ยมมากถ้าประเทศจีนเปิดเสรีอย่างแท้จริง ไม่มีข้อกำหนดที่ยุ่งวุ่นวาย เหมือนกับยุโรปและสหรัฐอเมริกา ใครอยากผลิตรถ ก็สามารถทำได้เลย’ Li กล่าวให้สัมภาษณ์ผ่านทาง Bloomberg โดยนอกจากประธานวอลโว่แล้ว เขายังนั่งเป็นประธานของ Geely Automobile อีกด้วย ‘ตรงนี้แฟร์กับเราและทุกๆ คนเพราะจะเป็น การเปิดโอกาสให้กับตลาด และมีส่วนช่วยให้เราได้พัฒนากันได้เร็วขึ้น”
ตามปกติแล้ว บริษัทรถยนต์ที่จะเข้ามาตั้งโรงงานในจีนได้ จะต้องจับมือกับพันธมิตรที่เป็นบริษัท รถยนต์ในจีน ถึงจะสามารถตั้งโรงงานผลิตได้ รวมถึงยังจำกัดกระบวนการตัดสินใจในการทำงาน และมีข้อจำกัดที่เยอะแยะวุ่นวาย และนั่นทำให้เกิดการทำงานที่ล่าช้า ส่งผลต่อการพัฒนาในเชิงแข่งขัน
ในปัจจุบัน ตลาดรถยนต์จีนมีแบรนด์รถยนต์ของตัวเองมากกว่า 100 ราย โดยมีทั้งแบรนด์ ขนาดเล็กจนถึงระดับใหญ่ แต่โดยส่วนใหญ่แล้วเป็นการผลิตเพื่อขายในประเทศเป็นหลัก มีเพียงไม่กี่ยี่ห้อ ที่สามารถเปิดตลาดนอกประเทศได้
นอกจากนั้นในปลายปีนี้ วอลโว่ยังเตรียมเปิด ตัวโฉมใหม่ของ XC90 และในตอนนี้ได้มีการอุ่นเครื่อง ด้วยการเผยภาพบางส่วนออกมาแล้ว กับไฟหน้าชุดใหม่ ที่ใช้ LED และกระจังหน้าทรงแบบซี่ลายคู่ตั้งย้อนยุคกลับไปสมัย 1980 และ 1990 โดยรถยนต์รุ่นสุดท้ายที่ใช้กระจังหน้าลายนี้คือ S40 และ V40 รุ่นแรกที่ประกอบจากโรงงาน Nedcar ในฮอลแลนด์
การเปิดตัวครั้งแรกของวอลโว่ XC90 ใหม่จะมีขึ้นที่ Scalable Product Architecture ในสวีเดน ซึ่งจะ มีขึ้นในวันที่ 26 สิงหาคมนี้ก่อนนะมาจัดแสดงในงานปารีส มอเตอร์โชว์ 2014 เดือนตุลาคมนี้ และจะเริ่มวางขายต้นปี 2015
“มันคงจะเยี่ยมมากถ้าประเทศจีนเปิดเสรีอย่างแท้จริง ไม่มีข้อกำหนดที่ยุ่งวุ่นวาย เหมือนกับยุโรปและสหรัฐอเมริกา ใครอยากผลิตรถ ก็สามารถทำได้เลย’ Li กล่าวให้สัมภาษณ์ผ่านทาง Bloomberg โดยนอกจากประธานวอลโว่แล้ว เขายังนั่งเป็นประธานของ Geely Automobile อีกด้วย ‘ตรงนี้แฟร์กับเราและทุกๆ คนเพราะจะเป็น การเปิดโอกาสให้กับตลาด และมีส่วนช่วยให้เราได้พัฒนากันได้เร็วขึ้น”
ตามปกติแล้ว บริษัทรถยนต์ที่จะเข้ามาตั้งโรงงานในจีนได้ จะต้องจับมือกับพันธมิตรที่เป็นบริษัท รถยนต์ในจีน ถึงจะสามารถตั้งโรงงานผลิตได้ รวมถึงยังจำกัดกระบวนการตัดสินใจในการทำงาน และมีข้อจำกัดที่เยอะแยะวุ่นวาย และนั่นทำให้เกิดการทำงานที่ล่าช้า ส่งผลต่อการพัฒนาในเชิงแข่งขัน
ในปัจจุบัน ตลาดรถยนต์จีนมีแบรนด์รถยนต์ของตัวเองมากกว่า 100 ราย โดยมีทั้งแบรนด์ ขนาดเล็กจนถึงระดับใหญ่ แต่โดยส่วนใหญ่แล้วเป็นการผลิตเพื่อขายในประเทศเป็นหลัก มีเพียงไม่กี่ยี่ห้อ ที่สามารถเปิดตลาดนอกประเทศได้
นอกจากนั้นในปลายปีนี้ วอลโว่ยังเตรียมเปิด ตัวโฉมใหม่ของ XC90 และในตอนนี้ได้มีการอุ่นเครื่อง ด้วยการเผยภาพบางส่วนออกมาแล้ว กับไฟหน้าชุดใหม่ ที่ใช้ LED และกระจังหน้าทรงแบบซี่ลายคู่ตั้งย้อนยุคกลับไปสมัย 1980 และ 1990 โดยรถยนต์รุ่นสุดท้ายที่ใช้กระจังหน้าลายนี้คือ S40 และ V40 รุ่นแรกที่ประกอบจากโรงงาน Nedcar ในฮอลแลนด์
การเปิดตัวครั้งแรกของวอลโว่ XC90 ใหม่จะมีขึ้นที่ Scalable Product Architecture ในสวีเดน ซึ่งจะ มีขึ้นในวันที่ 26 สิงหาคมนี้ก่อนนะมาจัดแสดงในงานปารีส มอเตอร์โชว์ 2014 เดือนตุลาคมนี้ และจะเริ่มวางขายต้นปี 2015
