ในสถานการณ์ที่ตลาดรถยนต์ไทยหัวทิ่ม ไม่ว่าจะเป็นค่ายรถใหญ่หรือเล็กต่างมีสภาพไม่ต่างกัน จึงนับเป็นปีที่ยากลำบากของค่ายรถอย่างยิ่ง โดยเฉพาะค่ายรถรายเล็กๆ ยิ่งเป็นแบรนด์ในเอเชียอย่าง “ทาทา” (TATA) แต่ดูเหมือนรถยนต์จากแดนภารตะรายนี้ ยังคงมีความเชื่อมั่น และมองเห็นอนาคตในตลาดไทย จึงมีแผนทั้งการลงทุนเพิ่มไลน์ผลิตรถ และเปิดตัวรถรุ่นใหม่ๆ สู่ตลาด ตอบสนองไลฟ์สไตล์ของลูกค้ามากขึ้น...
“ในช่วงที่ผ่านมาของปีนี้ ทาทาได้รับผลกระทบจากการชะลอตัวของเศรษฐกิจและการเมืองไทย มียอดขายลดลงใกล้เคียงกับภาพรวมตลาดทั้งหมด โดยยอดขายช่วง 4 เดือนแรกของปีงบประมาณ (เม.ย.57-มี.ค.58) สามารถทำได้ประมาณ 1,000 คัน แต่แนวโน้มมีทิศทางที่ดีขึ้น หลังจากสถานการณ์บ้านเมืองเริ่มคลี่คลาย เห็นได้จากมีลูกค้าเข้ามาติดต่อกับทาทาเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง”
เป็นคำกล่าวของ “ซานเจย์ มิชรา” กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทาทา มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด ถึงสถานการณ์ตลาดและทิศทางจากนี้ไป และระบุว่า แม้จะมีผู้สนใจซื้อรถมากขึ้นในช่วง 2-3 เดือนที่ผ่านมา แต่มีปัญหาความเข้มงวดของไฟแนนซ์ หรือสถาบันการเงินปล่อยสินเชื่อ จากการมีหนี้เสียเพิ่มขึ้นในช่วงที่ผ่านมา ทำให้การปล่อยสินเชื่อใหม่เป็นไปได้ยากขึ้น ถึงอย่างนั้นจากสถานการณ์ทุกอย่างดีขึ้น เชื่อว่าในอีกไม่นานสถาบันการเงินน่าจะผ่อนคลาย และช่วยให้ตลาดรถฟื้นกลับมาได้ในช่วงปลายปีนี้
“แม้ช่วงแรกของปีงบประมาณ ยอดขายรถทาทาจะลดลงตามสภาพตลาด แต่จากทิศทางต่างๆ ที่ดีขึ้น เชื่อว่าสิ้นสุดปีงบประมาณทาทาจะมียอดขายประมาณ 3,000 คัน หรือมากกว่าปีงบประมาณที่ผ่านมา ซึ่งทำได้ทั้งหมดกว่า 2,500 คัน นั่นเป็นผลมาจากสถานการณ์ตลาดที่ดีขึ้น การจัดกิจกรรมส่งเสริมการขาย และมีผลิตภัณฑ์ใหม่สู่ตลาด”
โดยล่าสุดทาทา มอเตอร์ส ได้เข้าร่วมงานบิ๊ก มอเตอร์ เซลส์ 2014 ระหว่างวันที่ 16-24 ส.ค.นี้ ที่ไบเทค บางนา พร้อมกับมอบแคมเปญพิเศษให้กับลูกค้าที่ซื้อปิกอัพ ทาทา ซีนอน ซีเอ็นจี พลัส รับข้อเสนอสูงสุด 100,000 บาท และโปรแกรม “เก่าไป ใหม่มา” รับสิทธิพิเศษเพิ่มอีกสูงสุด 50,000 บาท เมื่อขายคันเก่าและซื้อปิกอัพทาทา ซีนอน ซีเอ็นจี พลัส ใหม่ทุกรุ่น หรือลูกค้าที่ใช้ปิกอัพยี่ห้อใดก็ได้ เมื่อขายคันเก่าและซื้อรุ่นซีนอน ซีเอ็นจี พลัส ใหม่ จะได้รับพิจารณาสิทธิพิเศษเพิ่มอีกมูลค่า 35,000 บาท ส่วนลูกค้าที่ซื้อปิกอัพซีนอน ดีเซล รับทองคำมูลค่า 30,000 บาท พร้อมฟรีประกันภัยชั้นหนึ่งมูลค่า 20,000 บาท และปิกอัพเล็ก ทาทา ซูเปอร์เอซ ซื้อวันนี้รับฟรีประกันภัยชั้นหนึ่งมูลค่า 18,000 บาท ซึ่งแคมเปญดังกล่าวจะมีไปจนถึงสิ้นเดือนสิงหาคมนี้
มิชรากล่าวว่า นับตั้งแต่จัดแคมเปญดังกล่าว ได้รับการตอบรับจากผู้บริโภคดีมาก และในเดือนนี้คาดว่าจะทำให้ยอดขายเติบโตอย่างชัดเจน ซึ่งเป็นไปตามกลยุทธ์ของทาทา มอเตอร์ส ประเทศไทย ที่มุ่งมั่นตอบสนองความต้องการลูกค้า ทั้งในเรื่องส่งเสริมให้ลูกค้าเป็นเจ้าของรถง่ายขึ้น การมีเครือข่ายและศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ โดยวางเป้าหมายจะเปิดเพิ่มเป็น 70 แห่งภายในสิ้นปีนี้ จากปัจจุบันที่มีอยู่ 54 แห่ง พร้อมกับมีผลิตภัณฑ์คุณภาพและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง จะเห็นว่าในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ปิกอัพซีเอ็นจีทาทามีปัญหาเรื่องฝาสูบเครื่องยนต์ แต่ภายหลังได้มีการปรับปรุงและพัฒนา พร้อมร่วมทำงานกับปตท.อย่างใกล้ชิด ทำให้นับตั้งแต่ปี 2555 จนถึงปัจจุบันยังไม่มีปัญหาดังกล่าวแต่อย่างใด
“ปลายปีนี้ทาทาจะปรับโฉบแบบบิ๊กไมเนอร์เชนจ์ให้กับปิกอัพซีนอน โดยจะมีการปรับทั้งรูปลักษณ์ภายนอก ห้องโดยสารภายใน รวมถึงอุปกรณ์ต่างๆ ในเรื่องของความบันเทิง และที่สำคัญเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล 2.2 ลิตร เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ ได้ปรับสมรรถนะเพิ่มกำลังเป็น 150 แรงม้า จากเดิม 140 แรงม้า รวมถึงการเปลี่ยนเกียร์บล็อกใหม่ แม้จะยังเป็นแบบธรรมดา 5 จังหวะ แต่ปรับปรุงให้มีความไหลลื่นและประสิทธิภาพดีขึ้นชัดเจน และยังเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมผ่านมาตรฐานไอเสียระดับยูโร 4 ขณะที่ปิกอัพเล็กรุ่นซูเปอร์เอซ จะมีการขึ้นไลน์ผลิตในไทยปีหน้า พร้อมกับเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ เพื่อรองรับมาตรฐานระดับยูโร 4 เช่นกัน”
ในส่วนของรถบรรทุกจะมีการเพิ่มไลน์ผลิตภัณฑ์ใหม่ จากปัจจุบันมี “ทาทา แดวู โนวัส” มาทำตลาดอยู่ ด้วยการนำเข้ารถบรรทุก “ทาทา พรีมา” (Tata Prima) ซึ่งเป็นรถบรรทุกนำเข้าจากอินเดียโดยตรง และจะเป็นรถระดับพรีเมียมที่จะมาทำตลาดระหว่างกลุ่มรถญี่ปุ่นและยุโรป ด้วยรูปลักษณ์การออกแบบในสไตล์รถยุโรป เพราะได้รับการออกแบบจากอิตาลี ขณะที่เครื่องยนต์มาจากของ “คัมมินส์ อิงค์” ผู้ผลิตเครื่องยนต์รายใหญ่ของสหรัฐอเมริกา คาดว่าจะมีการเปิดตัวช่วงปลายปีนี้เช่นกัน
มิชรากล่าวว่า สำหรับกลุ่มรถยนต์นั่ง ทาทา มอเตอร์ส ประเทศไทย มีนโยบายทำตลาดกลุ่มนี้เช่นกัน โดยก่อนหน้านี้ได้มีการนำเก๋งเล็ก “ทาทา นาโน” ที่เป็นเกียร์ธรรมดาเข้ามาทดลองทำตลาด ซึ่งทำให้ทราบว่าผู้บริโภคชาวไทย มีความต้องการรถเกียร์อัตโนมัติ หรืออย่างน้อยต้องกึ่งอัตโนมัติ (AMT) และเครื่องยนต์ต้องไม่ต่ำกว่า 1,000 ซีซี จากข้อสรุปดังกล่าวทำให้ทาทาต้องรอเจนเนอเรชั่นใหม่ของรุ่นนาโน คาดว่าจะนำเข้ามาทำตลาดได้ช่วงปลายปีหน้า
นอกจากนี้ยังจะมีการนำรถยนต์นั่งประเภทอื่นๆ เข้ามาทำตลาดในปีงบประมาณหน้า โดยจะมีทั้งรถอเนกประสงค์แบบเอ็มพีวี (MPV) ในรุ่น “ทาทา อาเรีย” (Tata Aria) เครื่องยนต์ 2.2 ลิตร ซึ่งเป็นรถในกลุ่มเดียวกับ “โตโยต้า อินโนวา” และอีกรุ่นเป็นรถอเนกประสงค์แบบเอสยูวี (SUV) ชื่อรุ่น “ทาทา ซาฟารี สตรอม” (Tata Safari Storme) ซึ่งวางเครื่องยนต์บล็อกเดียวกัน เพียงแต่ในไทยต้องรอปรับเป็นเกียร์อัตโนมัติ จึงคาดว่าจะนำเข้ามาทำตลาดได้ในปีหน้า แต่น่าจะเป็นช่วงครึ่งปีแรก หรือมาก่อนรุ่นนาโน
นี่เป็นเกมรุกของค่ายรถจากแดนภาระ “ทาทา มอเตอร์ส” ที่วาดหวังจะสามารถพลิกตัวเลขยอดขายเติบโตสวนตลาด แต่จะเป็นอย่างฝันและแผนจะกลายเป็นโรคเลื่อน เหมือนหลายครั้งที่ผ่านมาหรือไม่? คงต้องติดตามกันต่อไป...
“ในช่วงที่ผ่านมาของปีนี้ ทาทาได้รับผลกระทบจากการชะลอตัวของเศรษฐกิจและการเมืองไทย มียอดขายลดลงใกล้เคียงกับภาพรวมตลาดทั้งหมด โดยยอดขายช่วง 4 เดือนแรกของปีงบประมาณ (เม.ย.57-มี.ค.58) สามารถทำได้ประมาณ 1,000 คัน แต่แนวโน้มมีทิศทางที่ดีขึ้น หลังจากสถานการณ์บ้านเมืองเริ่มคลี่คลาย เห็นได้จากมีลูกค้าเข้ามาติดต่อกับทาทาเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง”
เป็นคำกล่าวของ “ซานเจย์ มิชรา” กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทาทา มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด ถึงสถานการณ์ตลาดและทิศทางจากนี้ไป และระบุว่า แม้จะมีผู้สนใจซื้อรถมากขึ้นในช่วง 2-3 เดือนที่ผ่านมา แต่มีปัญหาความเข้มงวดของไฟแนนซ์ หรือสถาบันการเงินปล่อยสินเชื่อ จากการมีหนี้เสียเพิ่มขึ้นในช่วงที่ผ่านมา ทำให้การปล่อยสินเชื่อใหม่เป็นไปได้ยากขึ้น ถึงอย่างนั้นจากสถานการณ์ทุกอย่างดีขึ้น เชื่อว่าในอีกไม่นานสถาบันการเงินน่าจะผ่อนคลาย และช่วยให้ตลาดรถฟื้นกลับมาได้ในช่วงปลายปีนี้
“แม้ช่วงแรกของปีงบประมาณ ยอดขายรถทาทาจะลดลงตามสภาพตลาด แต่จากทิศทางต่างๆ ที่ดีขึ้น เชื่อว่าสิ้นสุดปีงบประมาณทาทาจะมียอดขายประมาณ 3,000 คัน หรือมากกว่าปีงบประมาณที่ผ่านมา ซึ่งทำได้ทั้งหมดกว่า 2,500 คัน นั่นเป็นผลมาจากสถานการณ์ตลาดที่ดีขึ้น การจัดกิจกรรมส่งเสริมการขาย และมีผลิตภัณฑ์ใหม่สู่ตลาด”
โดยล่าสุดทาทา มอเตอร์ส ได้เข้าร่วมงานบิ๊ก มอเตอร์ เซลส์ 2014 ระหว่างวันที่ 16-24 ส.ค.นี้ ที่ไบเทค บางนา พร้อมกับมอบแคมเปญพิเศษให้กับลูกค้าที่ซื้อปิกอัพ ทาทา ซีนอน ซีเอ็นจี พลัส รับข้อเสนอสูงสุด 100,000 บาท และโปรแกรม “เก่าไป ใหม่มา” รับสิทธิพิเศษเพิ่มอีกสูงสุด 50,000 บาท เมื่อขายคันเก่าและซื้อปิกอัพทาทา ซีนอน ซีเอ็นจี พลัส ใหม่ทุกรุ่น หรือลูกค้าที่ใช้ปิกอัพยี่ห้อใดก็ได้ เมื่อขายคันเก่าและซื้อรุ่นซีนอน ซีเอ็นจี พลัส ใหม่ จะได้รับพิจารณาสิทธิพิเศษเพิ่มอีกมูลค่า 35,000 บาท ส่วนลูกค้าที่ซื้อปิกอัพซีนอน ดีเซล รับทองคำมูลค่า 30,000 บาท พร้อมฟรีประกันภัยชั้นหนึ่งมูลค่า 20,000 บาท และปิกอัพเล็ก ทาทา ซูเปอร์เอซ ซื้อวันนี้รับฟรีประกันภัยชั้นหนึ่งมูลค่า 18,000 บาท ซึ่งแคมเปญดังกล่าวจะมีไปจนถึงสิ้นเดือนสิงหาคมนี้
มิชรากล่าวว่า นับตั้งแต่จัดแคมเปญดังกล่าว ได้รับการตอบรับจากผู้บริโภคดีมาก และในเดือนนี้คาดว่าจะทำให้ยอดขายเติบโตอย่างชัดเจน ซึ่งเป็นไปตามกลยุทธ์ของทาทา มอเตอร์ส ประเทศไทย ที่มุ่งมั่นตอบสนองความต้องการลูกค้า ทั้งในเรื่องส่งเสริมให้ลูกค้าเป็นเจ้าของรถง่ายขึ้น การมีเครือข่ายและศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ โดยวางเป้าหมายจะเปิดเพิ่มเป็น 70 แห่งภายในสิ้นปีนี้ จากปัจจุบันที่มีอยู่ 54 แห่ง พร้อมกับมีผลิตภัณฑ์คุณภาพและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง จะเห็นว่าในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ปิกอัพซีเอ็นจีทาทามีปัญหาเรื่องฝาสูบเครื่องยนต์ แต่ภายหลังได้มีการปรับปรุงและพัฒนา พร้อมร่วมทำงานกับปตท.อย่างใกล้ชิด ทำให้นับตั้งแต่ปี 2555 จนถึงปัจจุบันยังไม่มีปัญหาดังกล่าวแต่อย่างใด
“ปลายปีนี้ทาทาจะปรับโฉบแบบบิ๊กไมเนอร์เชนจ์ให้กับปิกอัพซีนอน โดยจะมีการปรับทั้งรูปลักษณ์ภายนอก ห้องโดยสารภายใน รวมถึงอุปกรณ์ต่างๆ ในเรื่องของความบันเทิง และที่สำคัญเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล 2.2 ลิตร เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ ได้ปรับสมรรถนะเพิ่มกำลังเป็น 150 แรงม้า จากเดิม 140 แรงม้า รวมถึงการเปลี่ยนเกียร์บล็อกใหม่ แม้จะยังเป็นแบบธรรมดา 5 จังหวะ แต่ปรับปรุงให้มีความไหลลื่นและประสิทธิภาพดีขึ้นชัดเจน และยังเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมผ่านมาตรฐานไอเสียระดับยูโร 4 ขณะที่ปิกอัพเล็กรุ่นซูเปอร์เอซ จะมีการขึ้นไลน์ผลิตในไทยปีหน้า พร้อมกับเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ เพื่อรองรับมาตรฐานระดับยูโร 4 เช่นกัน”
ในส่วนของรถบรรทุกจะมีการเพิ่มไลน์ผลิตภัณฑ์ใหม่ จากปัจจุบันมี “ทาทา แดวู โนวัส” มาทำตลาดอยู่ ด้วยการนำเข้ารถบรรทุก “ทาทา พรีมา” (Tata Prima) ซึ่งเป็นรถบรรทุกนำเข้าจากอินเดียโดยตรง และจะเป็นรถระดับพรีเมียมที่จะมาทำตลาดระหว่างกลุ่มรถญี่ปุ่นและยุโรป ด้วยรูปลักษณ์การออกแบบในสไตล์รถยุโรป เพราะได้รับการออกแบบจากอิตาลี ขณะที่เครื่องยนต์มาจากของ “คัมมินส์ อิงค์” ผู้ผลิตเครื่องยนต์รายใหญ่ของสหรัฐอเมริกา คาดว่าจะมีการเปิดตัวช่วงปลายปีนี้เช่นกัน
มิชรากล่าวว่า สำหรับกลุ่มรถยนต์นั่ง ทาทา มอเตอร์ส ประเทศไทย มีนโยบายทำตลาดกลุ่มนี้เช่นกัน โดยก่อนหน้านี้ได้มีการนำเก๋งเล็ก “ทาทา นาโน” ที่เป็นเกียร์ธรรมดาเข้ามาทดลองทำตลาด ซึ่งทำให้ทราบว่าผู้บริโภคชาวไทย มีความต้องการรถเกียร์อัตโนมัติ หรืออย่างน้อยต้องกึ่งอัตโนมัติ (AMT) และเครื่องยนต์ต้องไม่ต่ำกว่า 1,000 ซีซี จากข้อสรุปดังกล่าวทำให้ทาทาต้องรอเจนเนอเรชั่นใหม่ของรุ่นนาโน คาดว่าจะนำเข้ามาทำตลาดได้ช่วงปลายปีหน้า
นอกจากนี้ยังจะมีการนำรถยนต์นั่งประเภทอื่นๆ เข้ามาทำตลาดในปีงบประมาณหน้า โดยจะมีทั้งรถอเนกประสงค์แบบเอ็มพีวี (MPV) ในรุ่น “ทาทา อาเรีย” (Tata Aria) เครื่องยนต์ 2.2 ลิตร ซึ่งเป็นรถในกลุ่มเดียวกับ “โตโยต้า อินโนวา” และอีกรุ่นเป็นรถอเนกประสงค์แบบเอสยูวี (SUV) ชื่อรุ่น “ทาทา ซาฟารี สตรอม” (Tata Safari Storme) ซึ่งวางเครื่องยนต์บล็อกเดียวกัน เพียงแต่ในไทยต้องรอปรับเป็นเกียร์อัตโนมัติ จึงคาดว่าจะนำเข้ามาทำตลาดได้ในปีหน้า แต่น่าจะเป็นช่วงครึ่งปีแรก หรือมาก่อนรุ่นนาโน
นี่เป็นเกมรุกของค่ายรถจากแดนภาระ “ทาทา มอเตอร์ส” ที่วาดหวังจะสามารถพลิกตัวเลขยอดขายเติบโตสวนตลาด แต่จะเป็นอย่างฝันและแผนจะกลายเป็นโรคเลื่อน เหมือนหลายครั้งที่ผ่านมาหรือไม่? คงต้องติดตามกันต่อไป...
