คาราวานท่องเที่ยวประหยัดน้ำมัน “อีซูซุอินไซท์ น้ำมันถังเดียว เที่ยวมหานครเซี่ยงไฮ้” ที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 11-13 กรกฎาคม 2557 ได้เพิ่มความท้าทายไปอีกขั้นด้วยการเพิ่มระยะทางที่ยาวกว่าทุกครั้ง ไกลที่สุดเท่าที่เคยจัดมา ด้วยเส้นทางเซี่ยเหมิน-เซี่ยงไฮ้ ระยะทาง 1,318 กม. ใช้เวลาเดินทางทั้งสิ้น 3 วัน ได้แก่ เซี่ยเหมิน-อุนโจว (593 กม.) อุนโจว-หนิงโป (572.1 กม.) และหนิงโป - เซี่ยงไฮ้ (152.9 กม.) ฝ่าความหนาแน่นของสภาพการจราจรจริง โดยจุดหมายปลายทางคือ “หอไข่มุก” แลนมาร์คใจกลางมหานครเซี่ยงไฮ้ มหานครขนาดใหญ่อันดับ 5 ของโลก
เราลองมาฟังนักขับทั้ง 8 คัน ถึงเทคนิค ความรู้สึก อย่างไรต่อการขับครั้งนี้
รถหมายเลข 01 : รถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์” วี-ครอส 4 ประตู 3.0 VGS เกียร์ออโตเมติก
ผู้ขับ คุณสมส่วน จรัญวัน เจ้าของกิจการ
คะแนน “อีซูซุอินไซท์” 100 คะแนน
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย 19.50 กม./ลิตร
“ผมใช้อีซูซุมาตั้งแต่ยุคแรกๆ เรียกว่าขับรถเป็นก็เพราะอีซูซุ ซึ่งช่วงที่เริ่มขับรถพฤติกรรมไม่เหมือนตอนนี้นะ ผมจะเร่งแล้วแซง ขับ 170 กม.ต่อ ชม. ก็เคยมาแล้ว ไม่สนใจเรื่องประหยัดน้ำมันเลย ขับได้ 10 กม./ลิตรก็หรูแล้ว แต่ทุกวันนี้ผมขับได้ตั้ง 20 กว่า กม./ลิตร ถึงจะขับอีซูซุดีแมคซ์ วี-ครอส 4x4 ก็เถอะ การที่ผมสามารถขับมาถึงมหานครเซี่ยงไฮ้โดยใช้น้ำมันถังเดียวต้องบอกว่า เพราะระบบ “อีซูซุอินไซท์” ที่อีซูซุได้มีพัฒนาการมาใหม่ ทำให้รู้ว่าผมควรขับอย่างไร เบรกกี่ครั้ง ความเร็วรอบเท่าไหร่ เมื่อก่อนผมได้คะแนน 50-60 เองนะ การปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการขับตามที่ระบบอินไซท์บอกช่วยให้ประหยัดน้ำมันได้เยอะ ขับมา 1,318 กม.ใช้น้ำมันไปติ๊ดเดียว ซึ่งระบบนี้ถือว่าอีซูซุลงทุนสูง ยากที่ยี่ห้ออื่นจะตามทัน ผมบอกเลยว่า อีซูซุยิ่งใช้ ยิ่งรัก เพราะประหยัดน้ำมันมาก”
รถหมายเลข 02 : รถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์” ไฮแลนเดอร์ 4 ประตู 3.0 VGS เกียร์ออโตเมติก
ขับโดย คุณสมศิริ แซ่โง้ว พนักงานบริษัทเอกชน ธุรกิจกระดาษ
คะแนน “อีซูซุอินไซท์” 92 คะแนน
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย 20.46 กม./ลิตร
“แม้ว่าจะเป็นนักขับผู้หญิงคนเดียวของคาราวานนี้ แต่ไม่เกร็งเลยนะ ที่มาเพราะอยากได้ประสบการณ์ เท่าที่ขับรถอีซูซุมา 2 ปี บอกเลยว่า เป็นรถที่ขับง่ายมาก ทางไกลขนาดนี้ผู้หญิงก็ขับได้สบายๆ เพราะชีวิตจริงก็ขับอีซูซุดีแมคซ์ ไฮแลนเดอร์นะ เป็นปิกอัพคันแรกในชีวิต ที่ผ่านมาขับรถเก๋งมาตลอด แล้วคุณพ่อก็แนะนำว่ารถปิกอัพต้องเป็นอีซูซุเท่านั้น เวลาขายต่อก็ได้ราคาดี และไม่มีรถยี่ห้อไหนประหยัดน้ำมันเท่าอีซูซุอีกแล้ว อีกทั้งเกียร์ออโตเมติกไม่ได้มีปัญหาเลย เพราะอัตราเร่งดีมาก อุปกรณ์ก็ครบครัน ขับสบาย เบาะไฟฟ้า แต่สิ่งที่ดีที่สุดคือ อัตราการประหยัดน้ำมัน วิ่งทางไกลขนาด 1,318 กม. ดูแล้วน้ำมันถังเดียวไม่มีทางเอาอยู่ แต่อีซูซุเอาอยู่ เลยทำให้ประทับใจมากค่ะ อีกอย่างคือ “อีซูซุอินไซท์” ช่วยให้เราปรับปรุงการขับรถให้ดีขึ้นได้ ว่าวิ่งรอบเป็นยังไง การเหยียบคันเร่ง การใช้เบรก ทำให้เราได้เรียนรู้การขับรถประหยัดน้ำมันอย่างแท้จริง”
รถหมายเลข 03 : รถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์” ไฮแลนเดอร์ 4 ประตู 2.5 VGS เกียร์ออโตเมติก
ขับโดย คุณวิชัย โฆษิตานนท์ เจ้าของกิจการจำหน่ายเครื่องมือทางการเกษตร
คะแนน “อีซูซุอินไซท์” 90 คะแนน
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย 21.01 กม./ลิตร
“การได้มาขับในคาราวานครั้งนี้เส้นทางจากเซี่ยเหมินถึงเซี่ยงไฮ้ได้ให้ประสบการณ์ที่ดีเยี่ยมมากครับ เป็นการขับที่น่าตื่นเต้นเร้าใจดี มีทั้งลอดอุโมงค์ ขึ้น-ลงเขาตลอดทาง ช่วงที่เข้าเมืองก็จราจรหนาแน่น แต่ก็ไม่เป็นปัญหาสำหรับการขับประหยัดน้ำมัน เพราะมีระบบ “อีซูซุอินไซท์” มาเป็นตัวช่วยในการขับ ซึ่งปกติในชีวิตประจำวันของผมเองก็ใช้ประโยชน์จากการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการขับตามที่อีซูซุอินไซท์แนะนำอยู่แล้ว เพราะเท่าที่เคยขับมาก็รู้สึกว่าประหยัดน้ำมันดี ขนาดวิ่งมาระยะทาง 1,318 กม. น้ำมันก็เหลืออยู่ช่องกว่าๆ เลยครับ ผมคิดว่าน้ำมันที่เหลือในถังของผมยังวิ่งได้ต่ออีก 500 กม.ได้สบายๆ”
รถหมายเลข 04 : รถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์” วี-ครอส 2 ประตู 3.0 VGS เกียร์ธรรมดา
ขับโดย คุณอุดม ทรงศรีสวัสดิ์ เจ้าของกิจการค้าส่ง
คะแนน “อีซูซุอินไซท์” 100 คะแนน
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย 20.77 กม./ลิตร
“ตามธรรมดาผมจะขับอีซูซุดีแมคซ์ ไฮแลนเดอร์ เครื่องยนต์ 2500 แต่พอในคาราวานครั้งนี้ต้องมาขับรุ่นวี-ครอส 4x4 ซึ่งไม่เคยขับมาก่อน ขับแล้วรู้สึกได้ว่าช่วงล่างแน่น เข้าโค้งได้เฉียบขาด ทั้งๆ ที่เจอทั้งฝนตก โค้งเยอะ รถแรงดีขับสนุก ช่วงเข้าโค้งจะนิ่ม เบรกสุดยอด ส่วนเส้นทางจากเซี่ย-เหมินมาเซี่ยงไฮ้ก็น่าประทับใจเพราะสวยมากครับ แต่กว่าจะถึงจุดแห่งความสำเร็จนี้ต้องผ่านอุปสรรคมากมาย ปัญหาหลักคือ รถเจ้าถิ่นที่คอยเบียดซ้ายเบียดขวา ต้องระวังกับทุกสิ่งทุกอย่าง โดยเฉพาะการจราจรในมหานครเซี่ยงไฮ้ซึ่งติดขัดมาก แต่ระหว่างขับมาผมก็มีความมั่นใจนะว่าต้องขับมาถึงก็เพราะมี “อีซูซุอินไซท์” ซึ่งช่วยสอนให้พฤติกรรมการขับของเราดีขึ้นเยอะ”
รถหมายเลข 05 : รถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์” ไฮแลนเดอร์ 2 ประตู 3.0 VGS เกียร์ธรรมดา
ขับโดย คุณวีระวัฒน์ โคลงฉันท์ เจ้าของกิจการขนส่ง
คะแนน “อีซูซุอินไซท์” 100 คะแนน
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย 22.87 กม./ลิตร
“เส้นทาง 3 วัน 1,318 กม. ยอมรับว่าค่อนข้างไกลนะครับ แต่มาแล้วก็เต็มที่ ตลอดเส้นทางเจออุปสรรคมากมาย เพราะผมไม่ชินเส้นทาง แล้วก็รถในจีนจะเป็นรถพวงมาลัยซ้าย เราต้องขับสลับกับที่เมืองไทยตลอดเวลา แต่อุปสรรคใหญ่คือ รถในจีน ทั้งรถใหญ่ รถเล็ก เขาขับไม่สนใจเราเลย ไม่มีการให้ทางหรือสัญญาณไฟ ทำให้เราต้องคาดคะเนเอง ต้องอาศัยสมาธิและสายตายาว คือ มองไปไกลๆ อ่านเกมรถเมืองจีนตลอด คิดว่า 8 คันเจอทุกคัน ดังนั้นเทคนิคที่ใช้บ่อยในครั้งนี้คงเป็นเรื่องสมาธิ รู้ว่าควรจะใช้ความเร็วเท่าไหร่ ระวังเพื่อไม่ให้ตัวเองเสี่ยงและเสียจังหวะ ถ้าขับในเมืองต้องควบคุมอารมณ์ก่อนอันดับแรก ช่วงที่เสียน้ำมันน่าจะเป็นช่วงที่ติดไฟแดงนานๆ ถ้าเยอะและต้องออกตัวบ่อยๆ นี่ก็กินน้ำมันแน่นอน แต่สุดท้ายน้ำมันรถผมเหลือเยอะเกือบครึ่งถัง ถ้าให้ผมประมาณนะครับ น้ำมันที่เหลือของผมน่าจะวิ่งได้เกือบ 1000 กม”
รถหมายเลข 06 : รถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์” ไฮแลนเดอร์ 2 ประตู 2.5 VGS เกียร์ธรรมดา
ขับโดย คุณวิโรจน์ เฟื่องห้อย เจ้าของกิจการรับเหมาก่อสร้าง
คะแนน “อีซูซุอินไซท์” 100 คะแนน
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย 23.03 กม./ลิตร
“ปกติผมใช้รถอีซูซุรุ่นสเปซแค็บ พอมาขับรุ่นไฮแลนเดอร์แล้วรู้สึกว่าสูงขึ้น เห็นชัดขึ้น ประทับใจเส้นทางในจีนที่บ้านเราไม่ค่อยเห็นกัน คือ มีการเจาะอุโมงค์ทะลุภูเขาเยอะมาก บางช่วงบีบเหลือเลนเดียว เวลาที่ขับยากที่สุด คือ การขับเข้ามาในเมือง เพราะเราไม่ถนัดขับในเลนที่คนจีนใช้กัน บ้านเราขับชิดซ้าย เขาจะชิดขวาก็จะยากนิดนึง แต่ก็พอไปได้ ที่ขับมาถึงที่นี่น้ำมันยังเหลือเยอะอยู่ก็มาจากผลของการขับขี่ของผมที่พัฒนามาจากใบรายงานของ “อีซูซุอินไซท์” จนทำให้ขับดีมาเรื่อยๆ จนถึงทุกวันนี้ จนเป็นความคุ้นชินไปแล้วครับ เทคนิคการขับของผมนำไปใช้กับรถคันอื่นได้นะครับ เช่น ถ้าเรารู้ความเร็วของรอบในช่วงที่ประหยัด หรือแรงบิดที่ดีของรถก็จะช่วยให้ประหยัด ถ้าใช้รอบไม่ถูก จะทำให้รถกินน้ำมันเหมือนกัน วันนี้ทำสถิติประหยัดน้ำมันได้ 23 กม./ลิตร แต่เคยทำได้ 24 กว่า กม./ลิตร มาแล้ว อินไซท์ทำให้ขับดีขึ้นจริงๆ”
รถหมายเลข 07 : รถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์” สเปซเค็บ 2.5 VGS
ขับโดย คุณณัลทวัฒน์ ใยเม้า พนักงานบริษัทเอกชน ธุรกิจย้อมผ้าและสิ่งทอ
คะแนน “อีซูซุอินไซท์” 100 คะแนน
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย 24.04 กม./ลิตร
“มาครั้งนี้ประทับใจเส้นทางมากครับ สวยงาม เส้นทางสะดวกสบาย ติดขัดนิดหน่อยที่อุโมงค์มีการซ่อมแซม แต่ก็ผ่านมาได้สบายๆ ราบรื่นดี วิธีการขับก็จะเหมือนกับที่ผมขับในชีวิตประจำวันที่เมืองไทย แม้ว่าจะเจอฝนตกนิดหน่อย เส้นทางไม่เหมือนบ้านเรา ขับยาก การเดินทางครั้งนี้ต้องยอมรับว่าอีซูซุประหยัดน้ำมันได้สุดยอด ผมทำสถิติประหยัดน้ำมันได้ 24 กม.นิดๆ/ลิตร และได้คะแนนอินไซท์ 100 คะแนนเต็ม น้ำมันเหลือประมาณครึ่งถัง ทั้งที่ก่อนหน้าที่จะมาใช้รถอีซูซุ ผมก็ขับแบบเต็มที่เลยครับ แต่เพราะรถอีซูซุดีแมคซ์ที่มีระบบ “อีซูซุอินไซท์” ติดมากับรถก็ทำให้ผมเรียนรู้วิธีการขับให้ดีขึ้น และประหยัดน้ำมันขึ้นเยอะ”
รถหมายเลข 08 : รถปิกอัพ “ออล-นิว อีซูซุดีแมคซ์” สปาร์ค 2.5 VGS เกียร์ธรรมดา
ขับโดย คุณแสงทอง สีสันงาม พนักงานบริษัท
คะแนน “อีซูซุอินไซท์” 96 คะแนน
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย 22.96 กม./ลิตร
“ผมชอบอีซูซุดีแมคซ์มาตลอด เพราะชอบดีไซน์ ช่วงล่างก็นิ่ม จองมา 5-6 เดือนถึงได้รถก็ยอมรอ ไม่เคยคิดจะลองยี่ห้ออื่น ตั้งเป้าที่อีซูซุอย่างเดียวเลย การขับมาครั้งนี้ประทับใจเส้นทางที่เมืองจีนมากครับ และต้องยอมรับว่าอีซูซุประหยัดน้ำมันมากครับ มาถึงนี่เหลือน้ำมันครึ่งถัง อุปสรรคจะมีช่วงเข้าเมืองนิดหน่อย รถเยอะ เวลาเขาจะแซงจะปาด ต้องระวังนิดนึง ทำให้เราเสียจังหวะ ต้องส่งตัวออกหน่อย ซึ่งจะทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันตรงนี้แหละครับ เทคนิคประหยัด ต้องขับไม่เกิน 90-100 ควบคุมความเร็วให้อยู่ในจุดที่เหมาะสม รอบเครื่องไม่เกิน 1200-2000 รอบ พยายามเหยียบคันเร่งให้นิ่งที่สุด แต่วิธีที่ใช้ในการขับครั้งนี้กับการขับในชีวิตประจำวันไม่ต่างกันครับ เพราะที่บ้านใช้อีซูซุก็ขับได้ประมาณนี้เหมือนกัน”
