ข่าวในประเทศ - ตงฟง มอเตอร์ส แบรนด์รถยนต์เพื่อการพาณิชย์จากจีน พร้อมลุยตลาด AEC ประเดิมสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว ภายใต้การผลิตเพื่อส่งออกและดูแลตลาดของ ตงฟง มอเตอร์ส ประเทศไทย เริ่มเปิดเครือข่ายการขาย 6 โชว์รูมรองรับ ตั้งเป้าส่งออกปีแรก 300 คันและเพิ่มเป็น 1,500 คันในปี 2558 หวังกวาดส่วนแบ่งตลาด 30% ของตลาดมินิทรั๊คในลาว
นายพิทยา ธนาดํารงศักดิ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตงฟง มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถยนต์เชิงพาณิชย์ขนาดเล็กภายใต้แบรนด์ “ตงฟง” หรือ DFSK เปิดเผยถึงความพร้อมในการลุยตลาดเออีซีว่า เนื่องจากในปี 2558 จะมีการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (AEC) ดังนั้นทางตงฟง มอเตอร์ส ประเทศไทย ซึ่งได้รับความไว้วางใจจากตงฟง ประเทศจีนให้เป็นผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ตงฟงในกลุ่มประเทศเออีซีอย่างเป็นทางการ มีแผนที่จะส่งออกเริ่มต้นที่ประเทศสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาวเป็นแห่งแรก
ทั้งได้บริษัท ซินเนซิส จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทขนาดใหญ่ของลาว ดำเนินธุรกิจงานด้านการก่อสร้างต่างๆ อาทิ มหาวิทยาลัย รวมถึงธุรกิจสถานีบริการเติมแก็สแอลพีจี และเป็นผู้จัดจำหน่ายแก๊สหุงต้มในครัวเรือนด้วย มาเป็นพันธมิตรในการดำเนินงานกับตงฟง มอเตอร์ส ประเทศไทย โดยพร้อมเปิดจำหน่ายรถยนต์ตงฟงเบื้องต้นใน 6 โชว์รูม ซึ่งอยู่ใน 4 เมืองใหญ่ ได้แก่ เวียงจันทร์, ปากเซ, สุวรรณเขต และหลวงพระบาง โดยจะส่งออกรถยนต์ทั้งหมด 2 รุ่นไปจำหน่าย ได้แก่ รุ่นมินิทรัค (Mini Truck) และตงฟง V21 แชมเปี้ยน ซึ่งรถยนต์ทั้งหมดจะประกอบในโรงงานของตงฟง ที่นิคมอุตสาหกรรมเกตุเวย์ จังหวัดฉะเชิงเทรา โดยจะต้องประกอบเป็นรถพวงมาลัยซ้าย ตามแบบกฎจราจรของประเทศลาว แต่ยังคงใช้อะไหล่และมาตรฐานการประกอบต่างๆเหมือนรถยนต์ที่จำหน่ายในประเทศไทย พร้อมติดตั้งระบบแก๊สแอลพีจีมาตรฐานโลวาโต้ ประเทศอิตาลี โดยจะเริ่มส่งออกได้ในเดือนกันยายน ปีนี้
“เราพร้อมเป็นอย่างมากในการส่งออกและเป็นฐานการผลิตรถยนต์ตงฟงในภูมิภาคอาเซียน เนื่องจากเรามีโรงงานประกอบรถยนต์อยู่ที่เกตุเวย์ จังหวัดฉะเชิงเทรา ซึ่งในขณะนี้กำลังขยายเฟส 2 เพื่อรองรับการผลิตที่จะเพิ่มได้เป็นอย่างดี อีกทั้งยังได้พันธมิตรที่ดีอย่างบริษัท ซินเนซิส ให้ความร่วมมือในการเป็นผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ตงฟงในประเทศลาว โดยมีเป้าหมายการส่งออกในปี 2557 จำนวน 300 คัน และเพิ่มขึ้นเป็น 1,500 คัน ในปี 2558 หรือคิดเป็น 30% ของตลาดรถมินิทรัคในลาว”
ปัจจุบันประเทศลาวมีรถจีนวิ่งอยู่เยอะมาก ในปี 2554 ตลาดรถมินิทรั๊คเพื่อการพาณิชย์ในประเทศลาวมีประมาณ 7,800 คันต่อปี โดยส่วนมากเป็นรถมินิทรั๊คมือสองจากประเทศเกาหลีและญี่ปุ่น โดยมีราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 210,000 – 240,000 บาท ในปี 2555 มีแบรนด์รถยนต์จากประเทศจีนหลายแบรนด์เข้ามาทำตลาดที่ลาวแต่ยังไม่มีผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการ มีเพียงผู้นำเข้าอิสระที่ขายหลากหลายแบรนด์ โดยไม่มีโชว์รูมที่ได้มาตรฐานรวมทั้งไม่มีการบริการหลังการขายที่ดี ส่งผลให้คนลาวไม่เชื่อมั่นในแบรนด์รถจีน ดังนั้นในฐานะที่ตงฟง มอเตอร์ส (ประเทศไทย) ซึ่งเป็นผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ตงฟงอย่างเป็นทางการในภูมิภาคอาเซียน จึงได้เข้ามาสร้างมาตรฐาน ควบคุมในทุกขั้นตอนผ่านทางบริษัท ซินเนซิส จำกัด ทั้งการขาย อะไหล่ และการบริการหลังการขาย ทั้งนี้จะมีการอบรมให้ความรู้กับทีมฝ่ายขาย ฝ่ายบริการหลังการขาย และทีมช่าง พร้อมทั้งมีการสต๊อกอะไหล่ เตรียมความพร้อมตลอดเวลา รวมทั้งมีแผน ที่จะส่งออกไปยังพม่า และกัมพูชาต่อไปในอนาคต
“ผมเชื่อว่ารถยนต์ตงฟงมีข้อได้เปรียบเป็นอย่างมากในตลาดรถมินิทรั๊คของลาว ด้วยคุณภาพมาตรฐานการผลิตในประเทศไทย เราสามารถตั้งโชว์รูมและการบริการหลังการขายที่ได้มาตรฐานผ่านผู้แทนจำหน่ายที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการ จะส่งผลให้คนลาวเชื่อมั่นในของแบรนด์รถจีนและพร้อมเปลี่ยนหน้าประวัติศาสตร์ใหม่ของรถจีนสัญชาติไทยในลาวต่อไป” นายพิทยากล่าว
นายพิทยา ธนาดํารงศักดิ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตงฟง มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถยนต์เชิงพาณิชย์ขนาดเล็กภายใต้แบรนด์ “ตงฟง” หรือ DFSK เปิดเผยถึงความพร้อมในการลุยตลาดเออีซีว่า เนื่องจากในปี 2558 จะมีการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (AEC) ดังนั้นทางตงฟง มอเตอร์ส ประเทศไทย ซึ่งได้รับความไว้วางใจจากตงฟง ประเทศจีนให้เป็นผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ตงฟงในกลุ่มประเทศเออีซีอย่างเป็นทางการ มีแผนที่จะส่งออกเริ่มต้นที่ประเทศสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาวเป็นแห่งแรก
ทั้งได้บริษัท ซินเนซิส จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทขนาดใหญ่ของลาว ดำเนินธุรกิจงานด้านการก่อสร้างต่างๆ อาทิ มหาวิทยาลัย รวมถึงธุรกิจสถานีบริการเติมแก็สแอลพีจี และเป็นผู้จัดจำหน่ายแก๊สหุงต้มในครัวเรือนด้วย มาเป็นพันธมิตรในการดำเนินงานกับตงฟง มอเตอร์ส ประเทศไทย โดยพร้อมเปิดจำหน่ายรถยนต์ตงฟงเบื้องต้นใน 6 โชว์รูม ซึ่งอยู่ใน 4 เมืองใหญ่ ได้แก่ เวียงจันทร์, ปากเซ, สุวรรณเขต และหลวงพระบาง โดยจะส่งออกรถยนต์ทั้งหมด 2 รุ่นไปจำหน่าย ได้แก่ รุ่นมินิทรัค (Mini Truck) และตงฟง V21 แชมเปี้ยน ซึ่งรถยนต์ทั้งหมดจะประกอบในโรงงานของตงฟง ที่นิคมอุตสาหกรรมเกตุเวย์ จังหวัดฉะเชิงเทรา โดยจะต้องประกอบเป็นรถพวงมาลัยซ้าย ตามแบบกฎจราจรของประเทศลาว แต่ยังคงใช้อะไหล่และมาตรฐานการประกอบต่างๆเหมือนรถยนต์ที่จำหน่ายในประเทศไทย พร้อมติดตั้งระบบแก๊สแอลพีจีมาตรฐานโลวาโต้ ประเทศอิตาลี โดยจะเริ่มส่งออกได้ในเดือนกันยายน ปีนี้
“เราพร้อมเป็นอย่างมากในการส่งออกและเป็นฐานการผลิตรถยนต์ตงฟงในภูมิภาคอาเซียน เนื่องจากเรามีโรงงานประกอบรถยนต์อยู่ที่เกตุเวย์ จังหวัดฉะเชิงเทรา ซึ่งในขณะนี้กำลังขยายเฟส 2 เพื่อรองรับการผลิตที่จะเพิ่มได้เป็นอย่างดี อีกทั้งยังได้พันธมิตรที่ดีอย่างบริษัท ซินเนซิส ให้ความร่วมมือในการเป็นผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ตงฟงในประเทศลาว โดยมีเป้าหมายการส่งออกในปี 2557 จำนวน 300 คัน และเพิ่มขึ้นเป็น 1,500 คัน ในปี 2558 หรือคิดเป็น 30% ของตลาดรถมินิทรัคในลาว”
ปัจจุบันประเทศลาวมีรถจีนวิ่งอยู่เยอะมาก ในปี 2554 ตลาดรถมินิทรั๊คเพื่อการพาณิชย์ในประเทศลาวมีประมาณ 7,800 คันต่อปี โดยส่วนมากเป็นรถมินิทรั๊คมือสองจากประเทศเกาหลีและญี่ปุ่น โดยมีราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 210,000 – 240,000 บาท ในปี 2555 มีแบรนด์รถยนต์จากประเทศจีนหลายแบรนด์เข้ามาทำตลาดที่ลาวแต่ยังไม่มีผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการ มีเพียงผู้นำเข้าอิสระที่ขายหลากหลายแบรนด์ โดยไม่มีโชว์รูมที่ได้มาตรฐานรวมทั้งไม่มีการบริการหลังการขายที่ดี ส่งผลให้คนลาวไม่เชื่อมั่นในแบรนด์รถจีน ดังนั้นในฐานะที่ตงฟง มอเตอร์ส (ประเทศไทย) ซึ่งเป็นผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ตงฟงอย่างเป็นทางการในภูมิภาคอาเซียน จึงได้เข้ามาสร้างมาตรฐาน ควบคุมในทุกขั้นตอนผ่านทางบริษัท ซินเนซิส จำกัด ทั้งการขาย อะไหล่ และการบริการหลังการขาย ทั้งนี้จะมีการอบรมให้ความรู้กับทีมฝ่ายขาย ฝ่ายบริการหลังการขาย และทีมช่าง พร้อมทั้งมีการสต๊อกอะไหล่ เตรียมความพร้อมตลอดเวลา รวมทั้งมีแผน ที่จะส่งออกไปยังพม่า และกัมพูชาต่อไปในอนาคต
“ผมเชื่อว่ารถยนต์ตงฟงมีข้อได้เปรียบเป็นอย่างมากในตลาดรถมินิทรั๊คของลาว ด้วยคุณภาพมาตรฐานการผลิตในประเทศไทย เราสามารถตั้งโชว์รูมและการบริการหลังการขายที่ได้มาตรฐานผ่านผู้แทนจำหน่ายที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการ จะส่งผลให้คนลาวเชื่อมั่นในของแบรนด์รถจีนและพร้อมเปลี่ยนหน้าประวัติศาสตร์ใหม่ของรถจีนสัญชาติไทยในลาวต่อไป” นายพิทยากล่าว
