เห็นผ่านๆ แวบแรก ยังไม่สามารถหาข้อสรุปได้ว่า สุดท้ายแล้ว เชฟโรเลต ครูซที่เห็นอยู่นี้ เป็นการปรับโฉม-ไมเนอร์เชนจ์ หรือว่าเปลี่ยนโฉม-โมเดลเชนจ์กันแน่
เพราะประเด็นหลักที่ทำให้ไม่สามารถฟันธงลงไปทันทีโดยปราศจากข้อมูลอยู่ในมือ ก็คงเป็นเรื่องที่ว่า รถยนต์คอมแพ็กต์รุ่นนี้มีอายุอานามนานเอาเรื่อง เพราะเปิดตัวออกสู่ตลาดโลกมาตั้งแต่ปี 2009 ขณะที่การพ่วงท้ายด้วย MY 2015 และก็เปิดตัวในงานใหญ่อย่างนิวยอร์ก มอเตอร์โชว์ 2014 ก็ทำให้เกิดความไขว้เขวว่ามันน่าจะเปลี่ยนโฉมแล้วละน่า...
แต่สุดท้ายก็ไม่เป็นไปอย่างที่คิด
ดูกันดีๆ เปรียบเทียบกับกับภาพของครูซรุ่นเก่าๆ จะพบว่านี่ยังเป็นแค่การปรับโฉม แต่อาศัยว่าปรับเยอะขึ้นหน่อย เพราะโครงสร้างตัวถังหลักของตัวรถก็ยังใช้ร่วมกัน ดูได้จากขอบแนวประตู เส้นหลังคา รวมถึงเสากระจกบังลมหน้า และหลัง โดยที่เปลี่ยนไปก็มีแค่ชิ้นส่วนด้านหน้าและด้านหลัง ขณะที่ภายในห้องโดยสารยังไม่สามารถระบุลงไปได้ เพราะเชฟโรเลตยังฉลาดพอที่จะไม่ปล่อยภาพนี้ออกมาพร้อมกับภาพชุดที่เป็นทางการสำหรับแจกนักข่าว
เพราะถ้าใหม่จริง ในห้องโดยสารต้องเปลี่ยน และที่ไม่แจกมาให้ด้วย ก็พอจะเดาได้ว่าคงไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงในส่วนหลักๆ อย่างแน่นอน เพราะถ้าใหม่จริง คงแนบภาพมาให้นักข่าวเขียนถึงกันอยู่แล้ว
งานนี้คือความฉลาดในการออกแบบเพื่อก่อให้เกิดความรู้สึกว่าเปลี่ยนไปหลายจุด แต่ถ้าเอาภาพมาเทียบดูกันเป็นส่วนๆ แล้วจะพบว่าเปลี่ยนไม่เยอะอย่างที่คิด อย่างด้านหน้า ไฟหน้ายังใช้กรอบแบบเดิม แต่รายละเอียดภายในโคมไฟเปลี่ยนใหม่ที่มาพร้อมกับหลอด LED สำหรับ Daytime Running Light นั่นเท่ากับว่าตัวถังเปลือกนอกที่จะต้องเชื่อมต่อกับไฟหน้าก็ยังสามารถใช้ของเดิมได้ เช่นเดียวกับฝากระโปรงหน้า ซึ่งยังมีโค้งและเว้าเหมือนเดิม แต่ที่เปลี่ยนหนักสุดคือ กันชนหน้าแบบชิ้นเดียวกับกระจังหน้า
ขณะที่ด้านท้ายก็ยังใช้ไฟท้ายแบบทรงเดิม แต่เปลี่ยนรายละเอียดภายในโคมใหม่เหมือนกับไฟหน้า เช่นเดียวกับกันชนท้ายที่ได้รับการออกแบบให้สปอร์ตชึ้น
สำหรับเครื่องยนต์ยังไม่มีการเปิดเผยว่าจะมีอะไรใหม่หรือเปล่า แต่สำหรับสเป็กอเมริกันจะมีทางเลือกของเครื่องยนต์ดีเซลมาให้ใช้งานกันด้วย มีกำลัง 151 แรงม้า เหนือกว่าคู่ปรับโดยตรงในตลาดอย่างโฟล์คสวาเกน เจ็ตต้า
ก็ยังไม่มีอะไรใหม่มาเรียกความสนใจตามเคยสำหรับค่ายเชฟโรเลต งานนี้อาจจะต้องเหนื่อยสักหน่อย เพราะคู่แข่งในตลาดบ้านเรา ต่างก็เป็นรุ่นใหม่แกะกล่องกันเกือบหมดแล้ว
