ลำปาง - รถไฟสายเหนือตกรางซ้ำซากอีกแล้ว ทั้งทีเพิ่งปิดการให้บริการรถไฟสายเหนือเพื่อซ่อมเปลี่ยนไม้หมอนรถไฟโดยคราวนี้เป็นขบวนรถไฟฟรีตกรางก่อนถึงสถานีรถไฟแม่เมาะ แค่ 500 เมตร โชคดีไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้(28 ม.ค.) รถไฟฟรี ขบวนที่ 407 เชียงใหม่-นครสวรรค์ ตกรางอีกแล้ว โดยเจ้าหน้าที่ขวงบำรุงทาง กองบำรุงทาง เขตลำปาง ฝ่ายการเดินรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) ต้องเร่งระดมกำลังเจ้าหน้าที่ พร้อมอุปกรณ์ในการกู้ขบวนรถไฟฟรี ที่ตกรางระหว่างจุดเชื่อมต่อรางไม้ และรางปูน ที่สับเปลี่ยนใหม่ก่อนถึงสถานีรถไฟแม่เมาะ จ.ลำปาง เพียงแค่ 500 เมตร
เบื้องต้นพบล้อรถไฟไถลตกราง ทำให้รางปูน และรางไม้ เสียหายประมาณ 20-30 เมตร ส่วนสาเหตุยังไม่สามารถสรุปได้ว่า เกิดจากเหตุใด แต่คาดว่า ไม่น่าจะเกิดจากสภาพของรถไฟ
ทั้งนี้ เจ้าหน้าที่ได้เร่งกู้ เพื่อที่จะเปิดการเดินรถให้ได้เร็วที่สุดแล้ว และคากว่าค่ำวันเดียวกันนี้จะเปิดเดินได้ตามปกติ เพราะเจ้าหน้าที่ได้เร่งนำรถเครน และรถช่วยอันตรายของการรถไฟฯ มาช่วยเหลือในการกู้ซากรถ เพื่อที่จะยกออก ก่อนนำโบกี้ที่ตกรางไปตรวจสอบหาสาเหตุ และซ่อมแซมเพื่อเปิดเดินรถให้ได้ต่อไป
ส่วนผู้ที่โดยสารมากับขบวนรถไฟในครั้งนี้ปลอดภัยทุกคน เพราะเป็นช่วงที่รถกำลังจะเข้าสถานีพอดี พนักงานขับรถไฟใช้ความเร็วที่ 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จึงทำให้ไม่มีผู้ได้รับอันรายแต่อย่างใด พร้อมกันนั้นผู้โดยสารที่เดินทางจาก จ.นครสวรรค์ ไปเชียงใหม่ และจังหวัดเชียงใหม่ ไปนครสวรรค์ ก็มีการสับเปลี่ยนนั่งรถไฟเพื่อเดินทางไปยังจุดหลายปลายทางแล้ว
ทั้งนี้ปลายปี 56 ที่ผ่านมา การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.)ได้ปิดการเดินรถสายเหนือตั้งแต่สถานีรถไฟศิลาอาสน์ - สถานีเชียงใหม่ เพื่อเปลี่ยนไม้หมอนรถไฟ มาเป็นหมอนคอนกรีต ตลอดเส้นทาง เพื่อแก้ปัญหารถไฟตกรางซ้ำซากมาโดยตลอด
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้(28 ม.ค.) รถไฟฟรี ขบวนที่ 407 เชียงใหม่-นครสวรรค์ ตกรางอีกแล้ว โดยเจ้าหน้าที่ขวงบำรุงทาง กองบำรุงทาง เขตลำปาง ฝ่ายการเดินรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) ต้องเร่งระดมกำลังเจ้าหน้าที่ พร้อมอุปกรณ์ในการกู้ขบวนรถไฟฟรี ที่ตกรางระหว่างจุดเชื่อมต่อรางไม้ และรางปูน ที่สับเปลี่ยนใหม่ก่อนถึงสถานีรถไฟแม่เมาะ จ.ลำปาง เพียงแค่ 500 เมตร
เบื้องต้นพบล้อรถไฟไถลตกราง ทำให้รางปูน และรางไม้ เสียหายประมาณ 20-30 เมตร ส่วนสาเหตุยังไม่สามารถสรุปได้ว่า เกิดจากเหตุใด แต่คาดว่า ไม่น่าจะเกิดจากสภาพของรถไฟ
ทั้งนี้ เจ้าหน้าที่ได้เร่งกู้ เพื่อที่จะเปิดการเดินรถให้ได้เร็วที่สุดแล้ว และคากว่าค่ำวันเดียวกันนี้จะเปิดเดินได้ตามปกติ เพราะเจ้าหน้าที่ได้เร่งนำรถเครน และรถช่วยอันตรายของการรถไฟฯ มาช่วยเหลือในการกู้ซากรถ เพื่อที่จะยกออก ก่อนนำโบกี้ที่ตกรางไปตรวจสอบหาสาเหตุ และซ่อมแซมเพื่อเปิดเดินรถให้ได้ต่อไป
ส่วนผู้ที่โดยสารมากับขบวนรถไฟในครั้งนี้ปลอดภัยทุกคน เพราะเป็นช่วงที่รถกำลังจะเข้าสถานีพอดี พนักงานขับรถไฟใช้ความเร็วที่ 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จึงทำให้ไม่มีผู้ได้รับอันรายแต่อย่างใด พร้อมกันนั้นผู้โดยสารที่เดินทางจาก จ.นครสวรรค์ ไปเชียงใหม่ และจังหวัดเชียงใหม่ ไปนครสวรรค์ ก็มีการสับเปลี่ยนนั่งรถไฟเพื่อเดินทางไปยังจุดหลายปลายทางแล้ว
ทั้งนี้ปลายปี 56 ที่ผ่านมา การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.)ได้ปิดการเดินรถสายเหนือตั้งแต่สถานีรถไฟศิลาอาสน์ - สถานีเชียงใหม่ เพื่อเปลี่ยนไม้หมอนรถไฟ มาเป็นหมอนคอนกรีต ตลอดเส้นทาง เพื่อแก้ปัญหารถไฟตกรางซ้ำซากมาโดยตลอด
