ถ้าตัวถัง GT ในแบบอเนกประสงค์ 5 ประตู คือ มาตรฐานใหม่สำหรับรถยนต์สายพันธุ์เลขคี่ รุ่น GC หรือ Gran Coupe น่าจะกลายเป็นอีกทางเลือกของความสปอร์ตสำหรับรถยนต์สายพันธุ์เลขคู่ เพราะต่อจากการเปิดตัวกับซีรีส์ 6 ในตอนนี้ตัวถัง GC จะเป็นทางเลือกสำหรับซีรีส์ 4 ด้วย
สำหรับรหัส GC ของซีรีส์ 4 จะมากับตัวถังแบบฟาสต์แบ็ค 5 ประตู ที่ซ่อนเรือนร่างของตัวรถ ได้อย่างแนบเนียนในแบบซีดาน 4 ประตู แต่กล่องที่ 3 หรือตัวถังด้านท้ายจะค่อนข้างสั้น และฝากระโปรง หลังเป็นชิ้นเดียวกับกระจกมองหลัง และเปิดขึ้นพร้อมกัน ส่วนเบาะหลังก็สามารถแยกพับได้ทั้งแบบลงทั้งหมด และแยกในแบบ 40:20:40 ได้
ตัวรถได้รับการพัฒนาอยู่บนพื้นฐานเดียวกับซีรีส์ 4 ขณะที่ตัวถังเป็นฟาสต์แบ็คที่มีความยาว 4,638 มิลลิเมตร กว้าง 1,825 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,810 มิลลิเมตร ประตูทั้ง 4 บานมาในแบบไร้กรอบ เพื่อสัมผัสแห่งความสปอร์ต ขณะที่เส้นสายของตัวถังจะเน้นความปราดเปรียว และเพรียวลม โดยเฉพาะ แนวหลังคาทางด้านท้ายซึ่งลาดเทลงมา
ขณะที่ท้ายรถแม้ว่าจะดูเหมือนสั้นแต่ก็ซ่อนความกว้างขวาง เอาไว้ภายใน โดยห้องเก็บสัมภาระด้านท้ายมีความจุ 480 ลิตร หรือมากกว่ารุ่นคูเป้อยู่ 35 ลิตร และเมื่อพับเบาะ หลังลงทั้งหมดจะเพิ่มความจุเป็น 1,300 ลิตร
เครื่องยนต์ที่ทำตลาดมีให้เลือกหลากหลายโดยเน้นไปที่แบบสูบเรียง ซึ่งมีให้เลือกด้วยกัน 5 รุ่นทั้งเบนซิน และเทอร์โบดีเซล เริ่มกับรุ่น 420i 4 สูบ 2,000 ซีซี เทอร์โบ 184 แรงม้า และ 428i บล็อกเดียวกัน แต่มีกำลัง 245 แรงม้า, 425i แบบ 6 สูบ 3,000 ซีซี เทอร์โบ 306 แรงม้า ส่วนเทอร์โบดีเซลมี 2 รุ่นคือ 418d และ 420d ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ 2,000 ซีซี 143 และ 184 แรงม้า ตามลำดับ
ขณะที่ระบบขับเคลื่อนมีทั้ง แบบล้อหลัง และ 4 ล้อในชื่อ xDrive พร้อมเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรือแบบอัตโนมัติ 8 จังหวะที่มีโหมดให้เปลี่ยนเกียร์ด้วยตัวเอง หรือ Steptronic ทั้งแบบธรรมดา และแบบ Sport
การเปิดตัวจะมีขึ้นที่เจนีวา มอเตอร์โชว์ 2014 ต้นเดือนมีนาคมนี้ ส่วนราคายังไม่เปิดเผยออกมา
สำหรับรหัส GC ของซีรีส์ 4 จะมากับตัวถังแบบฟาสต์แบ็ค 5 ประตู ที่ซ่อนเรือนร่างของตัวรถ ได้อย่างแนบเนียนในแบบซีดาน 4 ประตู แต่กล่องที่ 3 หรือตัวถังด้านท้ายจะค่อนข้างสั้น และฝากระโปรง หลังเป็นชิ้นเดียวกับกระจกมองหลัง และเปิดขึ้นพร้อมกัน ส่วนเบาะหลังก็สามารถแยกพับได้ทั้งแบบลงทั้งหมด และแยกในแบบ 40:20:40 ได้
ตัวรถได้รับการพัฒนาอยู่บนพื้นฐานเดียวกับซีรีส์ 4 ขณะที่ตัวถังเป็นฟาสต์แบ็คที่มีความยาว 4,638 มิลลิเมตร กว้าง 1,825 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,810 มิลลิเมตร ประตูทั้ง 4 บานมาในแบบไร้กรอบ เพื่อสัมผัสแห่งความสปอร์ต ขณะที่เส้นสายของตัวถังจะเน้นความปราดเปรียว และเพรียวลม โดยเฉพาะ แนวหลังคาทางด้านท้ายซึ่งลาดเทลงมา
ขณะที่ท้ายรถแม้ว่าจะดูเหมือนสั้นแต่ก็ซ่อนความกว้างขวาง เอาไว้ภายใน โดยห้องเก็บสัมภาระด้านท้ายมีความจุ 480 ลิตร หรือมากกว่ารุ่นคูเป้อยู่ 35 ลิตร และเมื่อพับเบาะ หลังลงทั้งหมดจะเพิ่มความจุเป็น 1,300 ลิตร
เครื่องยนต์ที่ทำตลาดมีให้เลือกหลากหลายโดยเน้นไปที่แบบสูบเรียง ซึ่งมีให้เลือกด้วยกัน 5 รุ่นทั้งเบนซิน และเทอร์โบดีเซล เริ่มกับรุ่น 420i 4 สูบ 2,000 ซีซี เทอร์โบ 184 แรงม้า และ 428i บล็อกเดียวกัน แต่มีกำลัง 245 แรงม้า, 425i แบบ 6 สูบ 3,000 ซีซี เทอร์โบ 306 แรงม้า ส่วนเทอร์โบดีเซลมี 2 รุ่นคือ 418d และ 420d ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ 2,000 ซีซี 143 และ 184 แรงม้า ตามลำดับ
ขณะที่ระบบขับเคลื่อนมีทั้ง แบบล้อหลัง และ 4 ล้อในชื่อ xDrive พร้อมเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรือแบบอัตโนมัติ 8 จังหวะที่มีโหมดให้เปลี่ยนเกียร์ด้วยตัวเอง หรือ Steptronic ทั้งแบบธรรมดา และแบบ Sport
การเปิดตัวจะมีขึ้นที่เจนีวา มอเตอร์โชว์ 2014 ต้นเดือนมีนาคมนี้ ส่วนราคายังไม่เปิดเผยออกมา
