ข่าวในประเทศ-รถบรรทุกจีนน้องใหม่ “ดายุน” ประกาศรุกเต็มที่ เปิดตัวรถรุ่นใหม่ทั้งเพิ่มทางเลือกขุมกำลัง และประเภทรถ เผยปลายปีนี้เปิดตัว 2 รุ่น ในงานบัสแอน์ทรัค 2013 พร้อมชูจุดเด่นบริการหลังการขาย สต็อกอะไหล่ล่วงหน้ามากสุดถึง 3 เท่า สร้างความเชื่อมั่นให้กับลูกค้า และเล็งตั้งโรงงานประกอบในไทย รองรับการขยายตัวของตลาดหลังเปิดเออีซี
ธนพัฒน์ จักรพรหมมา ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการ บริษัท ดายุน ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ผู้แทนจำหน่ายรถบรรทุกยี่ห้อ "ดายุน" (Dayun) จากสาธารณรัฐประชาชนจีน เปิดเผยว่า รถบรรทุกดายุนเพิ่งเข้ามาทำตลาดในไทยเมื่อปี 2555 ที่ผ่านมา แต่กว่าจะเริ่มขายอย่างเป็นทางการเกือบจะเข้าสู่ช่วงปลายปี โดยมียอดจองในปีที่ผ่านมากว่า 180 คัน และส่งมอบไปแล้ว 75 คัน ซึ่งดายุนเป็นรถบรรทุกรายใหญ่ในประเทศจีน และเป็นรายเดียวที่เป็นแบรนด์ของเอกชน จึงทำให้มีความคล่องตัวในการดำเนินธุรกิจ
“จะเห็นว่าปัจจุบันดายุนมีรถบรรทุก CGC ซีรี่ส์ทำตลาดในไทยมากถึง 6 รุ่น มีราคาตั้งแต่ 2.45-3.75 ล้านบาท ถือว่าต่ำกว่ารถบรรทุกญี่ปุ่น 6-7 แสนบาท แต่มีสมรรถนะโดดเด่นและทนทาน เพราะรถบรรทุกในจีนจะมีการใช้งานหนักมาก ซึ่งรุ่นยอดขายหลักเป็นรถบรรทุกเครื่องยนต์ดีเซล 340 แรงม้า และรุ่นซีเอ็นจี 300 แรงม้า แต่ในช่วงปลายปีนี้ที่งานแสดงรถเพื่อการพาณิชย์และกิจกรรมพิเศษ ครั้งที่ 10 หรืองานบัสแอนด์ทรัค 2013 ระหว่างวันที่ 7-9 พ.ย. 2556 ณ ศูนย์แสดงสินค้าไบเทค บางนา จะมีการแนะนำรถบรรทุกใหม่ 2 รุ่น เป็นรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 375 แรงม้า และรุ่นซีเอ็นจี 380 แรงม้า จากนั้นประมาณต้นปีหน้าจะแนะนำรถบรรทุก 6 ล้อช่วงยาว เครื่องยนต์ดีเซล 190 แรงม้า มาเป็นอีกทางเลือกเพิ่มขึ้น”
ทั้งนี้จุดเด่นของรถบรรทุกดายุนในประเทศไทย นอกจากเรื่องของทางเลือกหลากหลาย และสมรรถนะที่โดดเด่น ยังเป็นเรื่องของการบริการหลังการขายและสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้า โดยดายุนเป็นรบรรทุกจีนที่มีสต๊อกอะไหล่ล่วงหน้าถึง 3 เท่าตัวของรถในตลาด จึงไม่ต้องห่วงเรื่องปัญหาไม่มีอะไหล่หรือไม่เพียงพอบริการ และดายุนยังจัดหารถโมบายเซอร์วิส 6 คัน ไว้ให้บริการลูกค้ากรณีฉุกเฉินด้วย ขณะที่เครือข่ายและศูนย์บริการปัจจุบันของดายุน มีสำนักงานใหญ่อยู่ปากเกร็ด และศูนย์บริการที่สาขาบางบัวทอง ยังมีสำนักงานขายที่จังหวัดสุราษฎร์ธานี และเปิดตัวแทนขายในขอนแก่น บุรีรัมย์ และอุดรธานี ซึ่งดายุนมีแผนขยายตัวแทนจำหน่ายให้ครบ 5 ภาค 10 ตัวแทนจำหน่าย
“จากจุดเด่นเหล่านี้ทำให้เชื่อมั่นว่า ดายุนจะได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าในไทย คาดว่าปีนี้จะมียอดขายเพิ่มเป็น 300 คัน และในอนาคตจะขยายตัวเพิ่มต่อเนื่อง โดยเฉพาะหลังจากมีการเปิดเออีซี(AEC) ทำให้ดายุนกำลังศึกษาใช้ไทยเป็นศูนย์กลางของภูมิภาคอาเซียน และหากมีปริมาณการขายมากพอ จะตั้งโรงงานประกอบรถบรรทุกดายุนพวงมาลัยขวา รวมถึงการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ในไทยด้วย” ธนพัฒน์ กล่าว
ธนพัฒน์ จักรพรหมมา ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการ บริษัท ดายุน ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ผู้แทนจำหน่ายรถบรรทุกยี่ห้อ "ดายุน" (Dayun) จากสาธารณรัฐประชาชนจีน เปิดเผยว่า รถบรรทุกดายุนเพิ่งเข้ามาทำตลาดในไทยเมื่อปี 2555 ที่ผ่านมา แต่กว่าจะเริ่มขายอย่างเป็นทางการเกือบจะเข้าสู่ช่วงปลายปี โดยมียอดจองในปีที่ผ่านมากว่า 180 คัน และส่งมอบไปแล้ว 75 คัน ซึ่งดายุนเป็นรถบรรทุกรายใหญ่ในประเทศจีน และเป็นรายเดียวที่เป็นแบรนด์ของเอกชน จึงทำให้มีความคล่องตัวในการดำเนินธุรกิจ
“จะเห็นว่าปัจจุบันดายุนมีรถบรรทุก CGC ซีรี่ส์ทำตลาดในไทยมากถึง 6 รุ่น มีราคาตั้งแต่ 2.45-3.75 ล้านบาท ถือว่าต่ำกว่ารถบรรทุกญี่ปุ่น 6-7 แสนบาท แต่มีสมรรถนะโดดเด่นและทนทาน เพราะรถบรรทุกในจีนจะมีการใช้งานหนักมาก ซึ่งรุ่นยอดขายหลักเป็นรถบรรทุกเครื่องยนต์ดีเซล 340 แรงม้า และรุ่นซีเอ็นจี 300 แรงม้า แต่ในช่วงปลายปีนี้ที่งานแสดงรถเพื่อการพาณิชย์และกิจกรรมพิเศษ ครั้งที่ 10 หรืองานบัสแอนด์ทรัค 2013 ระหว่างวันที่ 7-9 พ.ย. 2556 ณ ศูนย์แสดงสินค้าไบเทค บางนา จะมีการแนะนำรถบรรทุกใหม่ 2 รุ่น เป็นรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 375 แรงม้า และรุ่นซีเอ็นจี 380 แรงม้า จากนั้นประมาณต้นปีหน้าจะแนะนำรถบรรทุก 6 ล้อช่วงยาว เครื่องยนต์ดีเซล 190 แรงม้า มาเป็นอีกทางเลือกเพิ่มขึ้น”
ทั้งนี้จุดเด่นของรถบรรทุกดายุนในประเทศไทย นอกจากเรื่องของทางเลือกหลากหลาย และสมรรถนะที่โดดเด่น ยังเป็นเรื่องของการบริการหลังการขายและสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้า โดยดายุนเป็นรบรรทุกจีนที่มีสต๊อกอะไหล่ล่วงหน้าถึง 3 เท่าตัวของรถในตลาด จึงไม่ต้องห่วงเรื่องปัญหาไม่มีอะไหล่หรือไม่เพียงพอบริการ และดายุนยังจัดหารถโมบายเซอร์วิส 6 คัน ไว้ให้บริการลูกค้ากรณีฉุกเฉินด้วย ขณะที่เครือข่ายและศูนย์บริการปัจจุบันของดายุน มีสำนักงานใหญ่อยู่ปากเกร็ด และศูนย์บริการที่สาขาบางบัวทอง ยังมีสำนักงานขายที่จังหวัดสุราษฎร์ธานี และเปิดตัวแทนขายในขอนแก่น บุรีรัมย์ และอุดรธานี ซึ่งดายุนมีแผนขยายตัวแทนจำหน่ายให้ครบ 5 ภาค 10 ตัวแทนจำหน่าย
“จากจุดเด่นเหล่านี้ทำให้เชื่อมั่นว่า ดายุนจะได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าในไทย คาดว่าปีนี้จะมียอดขายเพิ่มเป็น 300 คัน และในอนาคตจะขยายตัวเพิ่มต่อเนื่อง โดยเฉพาะหลังจากมีการเปิดเออีซี(AEC) ทำให้ดายุนกำลังศึกษาใช้ไทยเป็นศูนย์กลางของภูมิภาคอาเซียน และหากมีปริมาณการขายมากพอ จะตั้งโรงงานประกอบรถบรรทุกดายุนพวงมาลัยขวา รวมถึงการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ในไทยด้วย” ธนพัฒน์ กล่าว
