ปอร์เช่ส่งรถแข่ง LMP1 sports prototype ใหม่ล่าสุด เผยโฉมบนสนามแข่งของปอร์เช่ในเมือง Weissach แล้ว โดยรถแข่งคันนี้จะเข้าร่วมการแข่งขันในรายการ World Endurance Championship (WEC) และ 24 Hours of Le Mans ตั้งแต่ปี 2014 เป็นต้นไป
LMP1 racer เริ่มทดสอบรอบสนามแรกบนสนามแข่งเมื่ออาทิตย์ที่ผ่านมา ซึ่งถือได้ว่าเป็นกำหนดการทดสอบที่เร็วกว่าที่ได้วางแผนไว้ โดย Fritz Enzinger หัวหน้าโครงการ LMP1 กล่าวว่า “พวกเราทำเวลาได้ตามที่วางแผนไว้ ซึ่งทีมงานของพวกเราที่ตั้งขึ้นมาใหม่นี้ต่างทำงานกันอย่างหนัก และให้ความสำคัญในเรื่องของการทำให้รถที่มีความซับซ้อนสูงคันนี้สามารถวิ่งบนสนามแข่งให้ได้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และเรายังต้องการเวลาอีกสัก 2-3 อาทิตย์ในการทดสอบและพัฒนาเพิ่มเติม ตั้งแต่ปี 2014 เป็นต้นไป กฎหมายจะอ้างอิงถึงเรื่องของการประหยัดน้ำมันและความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเป็นหลัก ส่งผลให้เกิดการแข่งขันกันอย่างสูงสำหรับวิศวกรที่จะพัฒนารถขึ้นมาเพื่อให้เหมาะสมกับกฏเกณฑ์นี้ และสำหรับพวกเราถือได้ว่าสิ่งนี้คือความท้าทายที่เราต้องประสบความสำเร็จให้ได้”
ตั้งแต่มีการตัดสินใจในช่วงกลางปี 2011 ในการสร้างและทำให้ LMP1 Racer กลับมาเป็นรถมอเตอร์สปอร์ตชั้นนำของปอร์เช่อีกครั้งส่งผลให้มีงานต่างๆ เกิดขึ้นมากมายที่ศูนย์มอเตอร์สปอร์ตในเมือง Weissach และตึกสำหรับศูนย์ปฏิบัติการและศูนย์บริหารได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อรองรับพนักงานที่ดูแลเรื่องการออกแบบ การสร้าง และการผลิต ซึ่งใช้พนักงานมากกว่า 200 คนเลยทีเดียว
Timo Bernhard ผู้ทดสอบรถแข่งจากปอร์เช่ กล่าวว่า “ผมเข้ามามีส่วนร่วมและเกี่ยวข้องในการพัฒนารถใหม่นี้ตั้งแต่แรก และรู้สึกเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้นำรถคันนี้มาทดสอบเป็นครั้งแรกในวันนี้ และผมสามารถสัมผัสได้ทันทีว่ารถคันนี้เต็มไปด้วยประสิทธิภาพความเหนือชั้น ซึ่งผมรออย่างใจจดใจจ่อที่จะได้ทดสอบรถคันนี้อีกครั้งในอาทิตย์ต่อไป เดือนต่อไปกับ Romain Dumas เพื่อนร่วมงานของผม”
ทั้งนี้ Bernhard (อายุ 32 ปี) และ Dumas (อายุ 35 ปี) คือ ผู้ทดสอบ LMP1 และรับผิดชอบในส่วนของการทดสอบในโปรเจคนี้ และจะทำการทดสอบในสนามแข่งระดับสากลอีกหลายๆ สนามอีกด้วย
“ระหว่างอยู่ในขั้นตอนการพัฒนา LMP1 ใหม่ เราได้พบกับความท้าทายหลายอย่างเหมือนตอนที่เราผลิตรถยนต์สำหรับขับขี่บนถนน” Wolfgang Hatz สมาชิกบอร์ดบริหารฝ่ายการวิจัยและพัฒนาของปอร์เช่ เอจี กล่าวและว่า “เป้าหมายของเราคือการสร้างให้รถคันนี้เปี่ยมไปด้วยศักยภาพและประสิทธิภาพ รวมไปถึงอัตราการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษให้น้อยที่สุดอีกด้วย”
Matthias Müller ประธานบริหารของปอร์เช่ เอจี ได้เน้นให้เห็นถึงประโยชน์และความสนุกสนานที่ลูกค้าจะได้รับจากการพัฒนารถแข่งที่เปี่ยมไปด้วยเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยคันนี้ไว้ว่า “วิศวกรเริ่มต้นโปรเจคนี้จากกระดาษเปล่า เพื่อทำการออกแบบ LMP1 ใหม่ล่าสุด และในวันนี้ LMP1 ได้ออกมาเผยโฉมได้อย่างสง่างามบนสนามทดสอบของเราที่ Weissach เป็นครั้งแรก พวกเขาสามารถนำเทคโนโลยีใหม่ๆ ออกมาใช้ได้อย่างสมบูรณ์แบบและถูกต้องตามกฎและโครงสร้าง ที่จะส่งผลให้ลูกค้าได้รับประโยชน์สูงสุดจากรถคันนี้ และแน่นอนนี่คือรถแข่งจากปอร์เช่”
LMP1 racer เริ่มทดสอบรอบสนามแรกบนสนามแข่งเมื่ออาทิตย์ที่ผ่านมา ซึ่งถือได้ว่าเป็นกำหนดการทดสอบที่เร็วกว่าที่ได้วางแผนไว้ โดย Fritz Enzinger หัวหน้าโครงการ LMP1 กล่าวว่า “พวกเราทำเวลาได้ตามที่วางแผนไว้ ซึ่งทีมงานของพวกเราที่ตั้งขึ้นมาใหม่นี้ต่างทำงานกันอย่างหนัก และให้ความสำคัญในเรื่องของการทำให้รถที่มีความซับซ้อนสูงคันนี้สามารถวิ่งบนสนามแข่งให้ได้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และเรายังต้องการเวลาอีกสัก 2-3 อาทิตย์ในการทดสอบและพัฒนาเพิ่มเติม ตั้งแต่ปี 2014 เป็นต้นไป กฎหมายจะอ้างอิงถึงเรื่องของการประหยัดน้ำมันและความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเป็นหลัก ส่งผลให้เกิดการแข่งขันกันอย่างสูงสำหรับวิศวกรที่จะพัฒนารถขึ้นมาเพื่อให้เหมาะสมกับกฏเกณฑ์นี้ และสำหรับพวกเราถือได้ว่าสิ่งนี้คือความท้าทายที่เราต้องประสบความสำเร็จให้ได้”
ตั้งแต่มีการตัดสินใจในช่วงกลางปี 2011 ในการสร้างและทำให้ LMP1 Racer กลับมาเป็นรถมอเตอร์สปอร์ตชั้นนำของปอร์เช่อีกครั้งส่งผลให้มีงานต่างๆ เกิดขึ้นมากมายที่ศูนย์มอเตอร์สปอร์ตในเมือง Weissach และตึกสำหรับศูนย์ปฏิบัติการและศูนย์บริหารได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อรองรับพนักงานที่ดูแลเรื่องการออกแบบ การสร้าง และการผลิต ซึ่งใช้พนักงานมากกว่า 200 คนเลยทีเดียว
Timo Bernhard ผู้ทดสอบรถแข่งจากปอร์เช่ กล่าวว่า “ผมเข้ามามีส่วนร่วมและเกี่ยวข้องในการพัฒนารถใหม่นี้ตั้งแต่แรก และรู้สึกเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้นำรถคันนี้มาทดสอบเป็นครั้งแรกในวันนี้ และผมสามารถสัมผัสได้ทันทีว่ารถคันนี้เต็มไปด้วยประสิทธิภาพความเหนือชั้น ซึ่งผมรออย่างใจจดใจจ่อที่จะได้ทดสอบรถคันนี้อีกครั้งในอาทิตย์ต่อไป เดือนต่อไปกับ Romain Dumas เพื่อนร่วมงานของผม”
ทั้งนี้ Bernhard (อายุ 32 ปี) และ Dumas (อายุ 35 ปี) คือ ผู้ทดสอบ LMP1 และรับผิดชอบในส่วนของการทดสอบในโปรเจคนี้ และจะทำการทดสอบในสนามแข่งระดับสากลอีกหลายๆ สนามอีกด้วย
“ระหว่างอยู่ในขั้นตอนการพัฒนา LMP1 ใหม่ เราได้พบกับความท้าทายหลายอย่างเหมือนตอนที่เราผลิตรถยนต์สำหรับขับขี่บนถนน” Wolfgang Hatz สมาชิกบอร์ดบริหารฝ่ายการวิจัยและพัฒนาของปอร์เช่ เอจี กล่าวและว่า “เป้าหมายของเราคือการสร้างให้รถคันนี้เปี่ยมไปด้วยศักยภาพและประสิทธิภาพ รวมไปถึงอัตราการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษให้น้อยที่สุดอีกด้วย”
Matthias Müller ประธานบริหารของปอร์เช่ เอจี ได้เน้นให้เห็นถึงประโยชน์และความสนุกสนานที่ลูกค้าจะได้รับจากการพัฒนารถแข่งที่เปี่ยมไปด้วยเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยคันนี้ไว้ว่า “วิศวกรเริ่มต้นโปรเจคนี้จากกระดาษเปล่า เพื่อทำการออกแบบ LMP1 ใหม่ล่าสุด และในวันนี้ LMP1 ได้ออกมาเผยโฉมได้อย่างสง่างามบนสนามทดสอบของเราที่ Weissach เป็นครั้งแรก พวกเขาสามารถนำเทคโนโลยีใหม่ๆ ออกมาใช้ได้อย่างสมบูรณ์แบบและถูกต้องตามกฎและโครงสร้าง ที่จะส่งผลให้ลูกค้าได้รับประโยชน์สูงสุดจากรถคันนี้ และแน่นอนนี่คือรถแข่งจากปอร์เช่”
