ข่าวต่างประเทศ - อุตสาหกรรมผลิตรถยนต์ในยุโรปยังวิกฤตในด้านการผลิตตามสภาพตลาดอย่างต่อเนื่องต่อไปอย่างน้อยอีก 3 ปี จากการวิเคราะห์ของ his Automotive และทางออกของปัญหานี้ว่ามีแค่ 2 ชอยส์เท่านั้น คือ ต้องปรับตัว หรือไม่ก็ปิดกิจการ
จากการเปิดเผยของ IHS ระบุว่าในช่วงไตรมาสแรกของปีนี้เป็นต้นมา กว่าครึ่งของ 160 โรงงานผลิตรถยนต์ทั่วยุโรปมีการผลิตรถยนต์ออกมาต่ำกว่า 70% ของกำลังการผลิตสูงสุด อันเป็นผลมาจากความต้องการของตลาดในยุดรปชะลอตัวตามสภาพเศรษฐกิจที่ยังไม่ดีขึ้น
โดยจากการเก็บข้อมูลพบว่าในช่วงไตรมาสแรกของปีนี้มี 85 โรงงานที่มีกำลังการผลิตเท่ากับ 70% หรือต่ำกว่าจากกำลังการผลิตเต็มรูปแบบ ขณะที่ในช่วงเดียวกันของปีที่แล้วมีเพียง 74 โรงงานเท่านั้นที่เป็นเช่นนี้ ซึ่งตัวเลขนี้น่าเป็นห่วง เพราะตัวเลขที่จะทำให้โรงงานผลิตเหล่านี้อยู่รอดได้คือ 75-80% ของกำลังการผลิตทั้งหมด
Philippe jean หัวหน้าส่วนด้านกิจการและอุตสาหกรรมของคณะกรรมาธิการยุโรป ได้กล่าวว่า สิ่งที่แสดงให้เห็นอยู่นี้ถือว่ารุนแรงและเลวร้ายกว่าที่คนทั่วไปคิด ‘คนส่วนใหญ่คิดว่าปัญหาเกิดขึ้นกับเฉพาะโรงงาน 2 แห่งของเปอโยต์ และอีกแห่งของเฟียตที่อิตาลี แต่จากตัวเลขที่ระบุออกมานี้แสดงให้เห็นว่าโรงงานหลายแห่งทั่วยุโรปกำลังเจอปัญหาเข้าแล้ว’
Jean กล่าวอีกว่าโรงงานเหล่านี้จำเป็นต้องปรับตัวเพื่อความอยู่รอด และถ้าไม่อยากปลดคนงานที่มีอยู่ออกไปเพื่อลดภาระในด้านค่าใช้จ่าย พวกเขาควรจะต้องปรับตัวในเรื่องการผลิต โดยอาจจะหยุดการผลิตสัก 1สัปดาห์จาก 4 สัปดาห์ต่อเดือน และเอาเวลาเหล่านี้ไปให้คนงานได้อบรมหรือติดตั้งเทคโนโลยีใหม่ๆ ให้กับไลน์ผลิต
จากการเปิดเผยของ IHS ระบุว่าในช่วงไตรมาสแรกของปีนี้เป็นต้นมา กว่าครึ่งของ 160 โรงงานผลิตรถยนต์ทั่วยุโรปมีการผลิตรถยนต์ออกมาต่ำกว่า 70% ของกำลังการผลิตสูงสุด อันเป็นผลมาจากความต้องการของตลาดในยุดรปชะลอตัวตามสภาพเศรษฐกิจที่ยังไม่ดีขึ้น
โดยจากการเก็บข้อมูลพบว่าในช่วงไตรมาสแรกของปีนี้มี 85 โรงงานที่มีกำลังการผลิตเท่ากับ 70% หรือต่ำกว่าจากกำลังการผลิตเต็มรูปแบบ ขณะที่ในช่วงเดียวกันของปีที่แล้วมีเพียง 74 โรงงานเท่านั้นที่เป็นเช่นนี้ ซึ่งตัวเลขนี้น่าเป็นห่วง เพราะตัวเลขที่จะทำให้โรงงานผลิตเหล่านี้อยู่รอดได้คือ 75-80% ของกำลังการผลิตทั้งหมด
Philippe jean หัวหน้าส่วนด้านกิจการและอุตสาหกรรมของคณะกรรมาธิการยุโรป ได้กล่าวว่า สิ่งที่แสดงให้เห็นอยู่นี้ถือว่ารุนแรงและเลวร้ายกว่าที่คนทั่วไปคิด ‘คนส่วนใหญ่คิดว่าปัญหาเกิดขึ้นกับเฉพาะโรงงาน 2 แห่งของเปอโยต์ และอีกแห่งของเฟียตที่อิตาลี แต่จากตัวเลขที่ระบุออกมานี้แสดงให้เห็นว่าโรงงานหลายแห่งทั่วยุโรปกำลังเจอปัญหาเข้าแล้ว’
Jean กล่าวอีกว่าโรงงานเหล่านี้จำเป็นต้องปรับตัวเพื่อความอยู่รอด และถ้าไม่อยากปลดคนงานที่มีอยู่ออกไปเพื่อลดภาระในด้านค่าใช้จ่าย พวกเขาควรจะต้องปรับตัวในเรื่องการผลิต โดยอาจจะหยุดการผลิตสัก 1สัปดาห์จาก 4 สัปดาห์ต่อเดือน และเอาเวลาเหล่านี้ไปให้คนงานได้อบรมหรือติดตั้งเทคโนโลยีใหม่ๆ ให้กับไลน์ผลิต
