ข่าวต่างประเทศ - หลังเป็นประเด็นที่ถกเถียงกันมานานเกี่ยวกับความปลอดภัยของคนเดินถนนและคนที่ขี่จักรยานอันมาจากความเงียบของรถยนต์ไฟฟ้า และรถยนต์ไฮบริด ในที่สุดข้อเสนอของรัฐบาลสหรัฐอเมริกาก็เตรียมเป็นรูปเป็นร่างแล้ว เมื่อหน่วยงานที่ต้องรับชอบเกี่ยวกับเรื่องนี้อย่าง NHTSA ได้ยื่นกฎข้อบังคับแม่แบบเกี่ยวกับการควบคุมการติดตั้งเสียงในรถยนต์เหล่านี้ให้ทางรัฐบาลพิจารณาแล้ว
ในยุคที่รถยนต์ไฮบริดกำลังได้รับความนิยมเมื่อ 3 ปีที่แล้ว ทางสภาครองเกรสของสหรัฐอเมริกาได้มอบนโยบายให้กับทางหน่วยงานด้านความปลอดภัยบนท้องถนน หรือ NHTSA-Nation Highway Traffic Safety Administration รับหน้าที่ในการร่างข้อบังคับ ซึ่งในตอนนี้ข้อบังคับดังกล่าวเสร็จสิ้นแล้ว
ทาง NHTSA ได้ออกแบบให้รถยนต์ไฮบริดที่กำลังแล่นอยู่ในโหมดไฟฟ้า หรือรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า-EV ต้องมีเสียงดังถ้าขับที่ขับเร็วต่ำกว่า 18 ไมล์/ชั่วโมง (28.9 กิโลเมตร/ชั่วโมง) เพื่อให้คนเดินถนนและผู้ขับขี่รถจักรยานได้รับทราบว่ามีพาหนะอยู่ใกล้ในบริเวณดังกล่าว
วัตถุประสงค์ของข้อบังคับนี้มีขึ้นเพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุกับคนเดินถนน โดยเฉพาะคนตาบอด และรถจักรยาน จากรถยนต์ไฮบริดและ EV ที่มีเสียงเบามาก เมื่อใช้หมวดการขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้า คาดว่าหากข้อบังคับนี้มีการนำมาปฏิบัติอย่างเป็นทางการ ซึ่งคาดว่าน่าจะเป็นปี 2016 ผู้ผลิตรถยนต์จะต้องติดตั้งลำโพงกระจายเสียง ซึ่งจะใช้เงินประมาณ 30 เหรียญต่อคัน หรือราวๆ 90 บาท หรือคิดประมาณค่าใช้จ่ายในภาพรวมอยู่ที่ประมาณ 23 ล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือ 690 ล้านบาทเมื่อคิดจากจำนวนรถยนต์ไฮบริด และรถยนต์ไฟฟ้าที่วิ่งอยู่บนท้องถนนในสหรัฐออเมริกา
ในยุคที่รถยนต์ไฮบริดกำลังได้รับความนิยมเมื่อ 3 ปีที่แล้ว ทางสภาครองเกรสของสหรัฐอเมริกาได้มอบนโยบายให้กับทางหน่วยงานด้านความปลอดภัยบนท้องถนน หรือ NHTSA-Nation Highway Traffic Safety Administration รับหน้าที่ในการร่างข้อบังคับ ซึ่งในตอนนี้ข้อบังคับดังกล่าวเสร็จสิ้นแล้ว
ทาง NHTSA ได้ออกแบบให้รถยนต์ไฮบริดที่กำลังแล่นอยู่ในโหมดไฟฟ้า หรือรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า-EV ต้องมีเสียงดังถ้าขับที่ขับเร็วต่ำกว่า 18 ไมล์/ชั่วโมง (28.9 กิโลเมตร/ชั่วโมง) เพื่อให้คนเดินถนนและผู้ขับขี่รถจักรยานได้รับทราบว่ามีพาหนะอยู่ใกล้ในบริเวณดังกล่าว
วัตถุประสงค์ของข้อบังคับนี้มีขึ้นเพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุกับคนเดินถนน โดยเฉพาะคนตาบอด และรถจักรยาน จากรถยนต์ไฮบริดและ EV ที่มีเสียงเบามาก เมื่อใช้หมวดการขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้า คาดว่าหากข้อบังคับนี้มีการนำมาปฏิบัติอย่างเป็นทางการ ซึ่งคาดว่าน่าจะเป็นปี 2016 ผู้ผลิตรถยนต์จะต้องติดตั้งลำโพงกระจายเสียง ซึ่งจะใช้เงินประมาณ 30 เหรียญต่อคัน หรือราวๆ 90 บาท หรือคิดประมาณค่าใช้จ่ายในภาพรวมอยู่ที่ประมาณ 23 ล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือ 690 ล้านบาทเมื่อคิดจากจำนวนรถยนต์ไฮบริด และรถยนต์ไฟฟ้าที่วิ่งอยู่บนท้องถนนในสหรัฐออเมริกา
