ข่าวต่างประเทศ- ตลาดรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาเริ่มกลับสู่สภาพปกติอีกครั้ง หลังจากที่มีการเปิดเผยตัวเลขยอดขายในเดือนกันยายนที่ผ่านมา เพิ่มขึ้นถึง 13% เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ซึ่งเป็นการส่งสัญญาณที่ดีถึงขนาดนักวิเคราะห์เชื่อว่ายอดขายในปีนี้น่าจะถึง 15 ล้านคันอย่างแน่นอน
รายงานของ SAAR หรือ Seasonally Adjusted Annual Rate เปิดเผยว่าจากตัวเลขยอดขายที่เพิ่มขึ้นนี้ถือเป็นเดือนที่ 4 ติดต่อกันแล้วที่ตลาดรถยนต์สหรัฐอเมริกา มียอดขายเพิ่มขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับเดือนเดียวกันในปีก่อน และเป็นเดือนที่ 7 ของปีนี้แล้วที่ตัวเลขยอดขายสูงกว่าช่วงเวลาในเดือนเดียวกัน
จากแนวโน้มที่เกิดขึ้นทำให้ SAAR จัดการปรับเป้าหมายในด้านยอดขายรวมของปี 2012 ซึ่งจากเดิมวิเคราะห์เอาไว้ที่เลย 14 ล้านคัน เพิ่มมานิดหน่อยเป็น 15 ล้านคัน เพราะนับตั้งแต่ต้นปีเป็นต้นมาจนถึงเดือนที่ 9 ของปีนี้ ตัวเลขยอดขายรวมเพิ่มขึ้นถึง 15% จนมาอยู่ในระดับ 10.9 ล้านคันแล้ว ขณะที่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลมีอัตราการเติบโตจากปี 2011 สูงสุดถึง 23%
ในแง่ของบริษัทรถยนต์ถือว่าแต่ละค่ายต่างมียอดขายเพิ่มขึ้นกันถ้วนหน้าไม่ว่าจะเป็นโตโยต้า และแบรนด์ในเครืออย่างไซออน และเล็กซัส ซึ่งพบว่ามีตัวเลขยอดขายในเดือนกันยายนเพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว 41, 76 และ 36% ตามลำดับ ขณะที่ฮอนด้ามียอดขายเพิ่มขึ้น 29% และ 44% สำหรับแบรนด์หรูอย่างอาคูรา ทางด้านโฟล์คสวาเกนมียอดขายเพิ่มขึ้น 32% ซึ่งถือเป็นอัตราส่วนการเพิ่มขึ้นต่อเดือนสูงสุดเป็นสถิติใหม่ของบริษัทนับตั้งแต่ขายในสหรัฐอเมริกา ตามด้วยออดี้ 27%
ส่วนทางบิ๊กทรีอเมริกัน มีเพียงแค่ไครสเลอร์เท่านั้นที่มีตัวเลขยอดขายเพิ่มขึ้นในแบบ 2 หลัก โดยอยู่ที่ 32% ขณะที่ฟอร์ด และจีเอ็ม แม้ว่ายอดขายจะเพิ่มขึ้น แต่ก็ไม่มาก เพียง 1.5% เท่านั้น ซึ่งทั้ง 2 ค่ายให้ความเห็นตรงกันว่า เหตุผลที่ทำให้ยอดขายของทั้งฟอร์ด และจีเอ็มไม่เพิ่มขึ้นมากมายเหมือนกับค่ายอื่น เป็นเพราะยอดขายในตลาดปิกอัพและเอสยูวีไม่ได้เพิ่มขึ้นมากเท่าไรนัก และส่งผลกระทบต่อตัวเลขยอดขายรวมของทั้ง 2 ค่าย
รายงานของ SAAR หรือ Seasonally Adjusted Annual Rate เปิดเผยว่าจากตัวเลขยอดขายที่เพิ่มขึ้นนี้ถือเป็นเดือนที่ 4 ติดต่อกันแล้วที่ตลาดรถยนต์สหรัฐอเมริกา มียอดขายเพิ่มขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับเดือนเดียวกันในปีก่อน และเป็นเดือนที่ 7 ของปีนี้แล้วที่ตัวเลขยอดขายสูงกว่าช่วงเวลาในเดือนเดียวกัน
จากแนวโน้มที่เกิดขึ้นทำให้ SAAR จัดการปรับเป้าหมายในด้านยอดขายรวมของปี 2012 ซึ่งจากเดิมวิเคราะห์เอาไว้ที่เลย 14 ล้านคัน เพิ่มมานิดหน่อยเป็น 15 ล้านคัน เพราะนับตั้งแต่ต้นปีเป็นต้นมาจนถึงเดือนที่ 9 ของปีนี้ ตัวเลขยอดขายรวมเพิ่มขึ้นถึง 15% จนมาอยู่ในระดับ 10.9 ล้านคันแล้ว ขณะที่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลมีอัตราการเติบโตจากปี 2011 สูงสุดถึง 23%
ในแง่ของบริษัทรถยนต์ถือว่าแต่ละค่ายต่างมียอดขายเพิ่มขึ้นกันถ้วนหน้าไม่ว่าจะเป็นโตโยต้า และแบรนด์ในเครืออย่างไซออน และเล็กซัส ซึ่งพบว่ามีตัวเลขยอดขายในเดือนกันยายนเพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว 41, 76 และ 36% ตามลำดับ ขณะที่ฮอนด้ามียอดขายเพิ่มขึ้น 29% และ 44% สำหรับแบรนด์หรูอย่างอาคูรา ทางด้านโฟล์คสวาเกนมียอดขายเพิ่มขึ้น 32% ซึ่งถือเป็นอัตราส่วนการเพิ่มขึ้นต่อเดือนสูงสุดเป็นสถิติใหม่ของบริษัทนับตั้งแต่ขายในสหรัฐอเมริกา ตามด้วยออดี้ 27%
ส่วนทางบิ๊กทรีอเมริกัน มีเพียงแค่ไครสเลอร์เท่านั้นที่มีตัวเลขยอดขายเพิ่มขึ้นในแบบ 2 หลัก โดยอยู่ที่ 32% ขณะที่ฟอร์ด และจีเอ็ม แม้ว่ายอดขายจะเพิ่มขึ้น แต่ก็ไม่มาก เพียง 1.5% เท่านั้น ซึ่งทั้ง 2 ค่ายให้ความเห็นตรงกันว่า เหตุผลที่ทำให้ยอดขายของทั้งฟอร์ด และจีเอ็มไม่เพิ่มขึ้นมากมายเหมือนกับค่ายอื่น เป็นเพราะยอดขายในตลาดปิกอัพและเอสยูวีไม่ได้เพิ่มขึ้นมากเท่าไรนัก และส่งผลกระทบต่อตัวเลขยอดขายรวมของทั้ง 2 ค่าย
