ข่าวต่างประเทศ - จีเอ็ม หรือ เจนเนอรัล มอเตอร์ส ประกาศยืนยันว่า โฉมใหม่ หรือโมเดลเชนจ์ของครูซ จะเป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ได้รับการพัฒนาบนพื้นตัวถัง หรือแพลตฟอร์มรุ่นใหม่ล่าสุดของบริษัท ซึ่งทางจีเอ็มจะนำพื้นตัวถังรุ่นนี้มาใช้ในการผลิตรถยนต์หลายรุ่นและหลายยี่ห้อที่อยู่ในเครือ
สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานโดยอ้างแหล่งข่าวภายในของจีเอ็ม ระบุว่า พื้นตัวถังใหม่รุ่นนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นมาเพื่อรองรับกับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า หรือแบบ 4 ล้อที่มีขนาดกลาง โดยครูซใหม่ที่จะเปิดตัวในปลายปี 2014 จะเป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ใช้พื้นตัวถังรุ่นนี้ก่อนที่จะนำไปใช้กับรถยนต์รุ่นอื่นๆ ของค่ายนี้ ซึ่งก็รวมถึงแบรนด์โอเปิล/วอกซ์ฮอลล์ด้วย
สำหรับโครงสร้างพื้นฐานรุ่นนี้ถูกเรียกกันเป็นการภายในว่าเป็นโครงสร้าง D2XX ซึ่งโฆษกของจีเอ็ม ยังไม่ขอให้ความคิดเห็นใดๆ เกี่ยวกับข่าวดังกล่าวรวมถึงชื่อเรียกของโครงสร้างใหม่รุ่นนี้
พื้นตัวถังรุ่นนี้มีความยืดหยุ่นสูงในการนำไปต่อยอดเพื่อพัฒนารถยนต์ตัวถังอื่นๆ ซึ่งนอกจากเก๋งแบบซีดาน 4 ประตูแล้ว ยังสามารถนำไปใช้ในการพัฒนาเป็นเอสยูวี หรือรถยนต์แบบครอสส์โอเวอร์ ซึ่งเน้นความอเนกประสงค์ได้ด้วย
มีการเปิดเผยว่าภายในปี 2018 คาดว่าจะมีรถยนต์เครือจีเอ็ม ที่ใช้โครงสร้างรุ่นใหม่แล่นอยู่บนถนนทั่วโลกไม่ต่ำกว่า 2.5 ล้านคัน ซึ่งนอกจากครูซแล้ว รถยนต์ที่อยู่ในกลุ่มที่สามารถใช้พื้นตัวถังรุ่นนี้ได้ ก็เช่น เชฟโรเลต โวล์ต เชฟโรเลต เอควินอคส์ และ โอเปิล แอสตร้า
สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานโดยอ้างแหล่งข่าวภายในของจีเอ็ม ระบุว่า พื้นตัวถังใหม่รุ่นนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นมาเพื่อรองรับกับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า หรือแบบ 4 ล้อที่มีขนาดกลาง โดยครูซใหม่ที่จะเปิดตัวในปลายปี 2014 จะเป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ใช้พื้นตัวถังรุ่นนี้ก่อนที่จะนำไปใช้กับรถยนต์รุ่นอื่นๆ ของค่ายนี้ ซึ่งก็รวมถึงแบรนด์โอเปิล/วอกซ์ฮอลล์ด้วย
สำหรับโครงสร้างพื้นฐานรุ่นนี้ถูกเรียกกันเป็นการภายในว่าเป็นโครงสร้าง D2XX ซึ่งโฆษกของจีเอ็ม ยังไม่ขอให้ความคิดเห็นใดๆ เกี่ยวกับข่าวดังกล่าวรวมถึงชื่อเรียกของโครงสร้างใหม่รุ่นนี้
พื้นตัวถังรุ่นนี้มีความยืดหยุ่นสูงในการนำไปต่อยอดเพื่อพัฒนารถยนต์ตัวถังอื่นๆ ซึ่งนอกจากเก๋งแบบซีดาน 4 ประตูแล้ว ยังสามารถนำไปใช้ในการพัฒนาเป็นเอสยูวี หรือรถยนต์แบบครอสส์โอเวอร์ ซึ่งเน้นความอเนกประสงค์ได้ด้วย
มีการเปิดเผยว่าภายในปี 2018 คาดว่าจะมีรถยนต์เครือจีเอ็ม ที่ใช้โครงสร้างรุ่นใหม่แล่นอยู่บนถนนทั่วโลกไม่ต่ำกว่า 2.5 ล้านคัน ซึ่งนอกจากครูซแล้ว รถยนต์ที่อยู่ในกลุ่มที่สามารถใช้พื้นตัวถังรุ่นนี้ได้ ก็เช่น เชฟโรเลต โวล์ต เชฟโรเลต เอควินอคส์ และ โอเปิล แอสตร้า
