ความเคลื่อนไหวล่าสุดของอุตสาหกรรมยานยนต์ในไทย เมื่อเอเชียน ฮอนด้า สำนักงานใหญ่ในประเทศไทย ได้มีการลงทุนย้ายไลน์ผลิตเครื่องยนต์อเนกประสงค์ จากโรงงานไทยฮอนด้า แมนูแฟคเจอริ่ง ที่ลาดกระบัง ไปยังโรงงานแห่งใหม่บริเวณติดๆ กัน เพื่อปรับปรุงไลน์ผลิตเดิมรองรับการเปิดไลน์ผลิตรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ หรือบิ๊กไบค์ ซึ่งฮอนด้าเรียกโครงการโกลบอลโมเดล เพื่อผลิตรองรับทำตลาดในไทยและส่งออกทั่วโลก
นายสุชาติ อรุณแสงโรจน์ กรรมการบริหาร บริษัท เอ.พี.ฮอนด้า จำกัด เปิดเผยว่า ตอนนี้โครงการย้ายฐานการผลิตรถขนาดใหญ่จากญี่ปุ่นมาไทย ได้เดินหน้าเต็มรูปแบบแล้ว เพราะการย้ายไลน์ผลิตเครื่องยนต์อเนกประสงค์ออกไป จะทำให้ฮอนด้าในไทย มีไลน์การผลิตรถขนาดใหญ่สมบูรณ์ และเป็นไลน์การผลิตที่ 4 ของโรงงานไทยฮอนด้าฯ หลังจากได้มีการเริ่มผลิต ฮอนด้า พีซี-เอ็กซ์ และโดยเฉพาะปีนี้ที่มีรุ่นซีบีอาร์ และซีอาร์เอฟ แทรกลงไปในไลน์ผลิตเดิมที่มีอยู่
“ไลน์ผลิตแห่งใหม่นี้จะทำให้ฮอนด้าสามารถผลิตรถจักรยานยนต์ได้หลากหลาย โดยมีกำลังการผลิต 800 คันต่อวัน และพร้อมที่จะรับการผลิตบิ๊กไบค์ขนาดใหญ่มากขึ้น โดยปลายปีนี้จะผลิตและเปิดตัวรถบิ๊กไบค์ระดับกลางประมาณ 400-600 ซีซี ซึ่งเป็นไปตามแผนการย้ายฐานการผลิตบิ๊กไบค์บางส่วนจากญี่ปุ่นมาไทย”
สำหรับภาพรวมตลาดรถจักรยานยนต์ไทยครึ่งแรกของปี มียอดจดทะเบียนกว่า 1.09 ล้านคัน เทียบกับปีที่ผ่านมาเติบโตประมาณ 2% โดยฮอนด้านำมาเป็นอันดับหนึ่ง ด้วยยอดขายกว่า 7.65 แสนคัน ครองส่วนแบ่งการตลาด 69% จากตลาดรวมทั้งหมด ซึ่งกระแสรถออโตเมติก หรือเอ.ที. มาแรงสุด กวาดส่วนแบ่งตลาดถึง 50% จากฐานลูกค้ากลุ่มวัยรุ่นที่มีกำลังซื้อเพิ่มขึ้น และสภาวะเศรษฐกิจที่ค่อนข้างเสถียร
“ในส่วนของครึ่งปีหลัง แนวโน้มของการเติบโตค่อนข้างสดใส หากไม่มีเหตุการณ์ใดๆ ที่ส่งผลกระทบอย่างหนักต่อเศรษฐกิจไทย จนทำให้กำลังซื้อถดถอยลงไป คาดว่ายอดจดทะเบียนรวมของรถจักรยานยนต์ปีนี้ จะเพิ่มเป็น 2.15 ล้านคัน โดยฮอนด้ายังคงเป็นผู้นำตลาด ด้วยเป้าหมายการขาย 1.5 ล้านคัน” นายสุชาติกล่าว
