ข่าวในประเทศ-ค่ายโตโยต้าแจ้งสถิตยอดขายรถยนต์ประจำเดือนมกราคม 2555 รวมทั้งสิ้น 76,246 คัน เพิ่มขึ้น 11.5% โดยตลาดที่มีความคึกคักมากที่สุดคือ กลุ่มปิกอัพขนาด 1 ตัน มียอดขายจำนวน 42,801 คัน เพิ่มขึ้น 35.3%

วุฒิกร สุริยะฉันทนานนท์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด รายงานสถิติการขายรถยนต์ประจำเดือนมกราคม 2555 มีปริมาณการขายทั้งสิ้น 76,246 คัน เพิ่มขึ้น 11.5% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา โดยตลาดรถยนต์นั่งมีปริมาณการขาย 27,962 คัน ลดลง 9.8% ด้านตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์มีปริมาณการขาย 48,284 คัน เพิ่มขึ้น 29.1% รวมทั้ง รถกระบะขนาด 1 ตัน ในเซกเมนท์นี้ จำนวน 42,801 คัน เพิ่มขึ้น 35.3%
แม้ว่าค่ายรถยนต์ส่วนใหญ่จะสามารถกลับมาผลิตได้ในระดับปกติ ทำให้สามารถเร่งส่งมอบรถที่ค้างจองได้มากขึ้น แต่อัตราการเติบโตที่ลดลงในตลาดรถยนต์นั่งอันเนื่องมาจากผู้ผลิตที่ได้รับผลกระทบจากอุทกภัยยังไม่สามารถกลับมาผลิตได้เป็นปกตินั้น ส่งผลให้อัตราการเติบโตที่เพิ่มขึ้นของตลาดรถยนต์ยังน้อยกว่าอัตราการเติบโตที่แท้จริง
ขณะที่ตลาดรถยนต์ในเดือนกุมภาพันธ์ คาดว่าปริมาณการขายยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง อันเป็นผลจากกำลังการผลิตของค่ายรถยนต์ต่างๆ เริ่มเข้าสู่สภาวะปกติ ทำให้สามารถส่งมอบรถยนต์ให้กับลูกค้าที่ค้างจองก่อนเกิดมหาอุทกภัยได้เพิ่มขึ้น ประกอบกับมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจของภาครัฐที่ล้วนเป็นปัจจัยบวกต่อตลาดรถยนต์ทั้งทางตรงและทางอ้อม อาทิ โครงการรถยนต์คันแรก และการขึ้นเงินเดือนข้าราชการ เป็นต้น
ยอดจำหน่ายรถยนต์รวมทุกประเภท
ยอดจำหน่ายรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
ยอดจำหน่ายรถกะบะ 1 ตัน
ที่มา : บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด
หน่วย : คัน
วุฒิกร สุริยะฉันทนานนท์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด รายงานสถิติการขายรถยนต์ประจำเดือนมกราคม 2555 มีปริมาณการขายทั้งสิ้น 76,246 คัน เพิ่มขึ้น 11.5% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา โดยตลาดรถยนต์นั่งมีปริมาณการขาย 27,962 คัน ลดลง 9.8% ด้านตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์มีปริมาณการขาย 48,284 คัน เพิ่มขึ้น 29.1% รวมทั้ง รถกระบะขนาด 1 ตัน ในเซกเมนท์นี้ จำนวน 42,801 คัน เพิ่มขึ้น 35.3%
แม้ว่าค่ายรถยนต์ส่วนใหญ่จะสามารถกลับมาผลิตได้ในระดับปกติ ทำให้สามารถเร่งส่งมอบรถที่ค้างจองได้มากขึ้น แต่อัตราการเติบโตที่ลดลงในตลาดรถยนต์นั่งอันเนื่องมาจากผู้ผลิตที่ได้รับผลกระทบจากอุทกภัยยังไม่สามารถกลับมาผลิตได้เป็นปกตินั้น ส่งผลให้อัตราการเติบโตที่เพิ่มขึ้นของตลาดรถยนต์ยังน้อยกว่าอัตราการเติบโตที่แท้จริง
ขณะที่ตลาดรถยนต์ในเดือนกุมภาพันธ์ คาดว่าปริมาณการขายยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง อันเป็นผลจากกำลังการผลิตของค่ายรถยนต์ต่างๆ เริ่มเข้าสู่สภาวะปกติ ทำให้สามารถส่งมอบรถยนต์ให้กับลูกค้าที่ค้างจองก่อนเกิดมหาอุทกภัยได้เพิ่มขึ้น ประกอบกับมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจของภาครัฐที่ล้วนเป็นปัจจัยบวกต่อตลาดรถยนต์ทั้งทางตรงและทางอ้อม อาทิ โครงการรถยนต์คันแรก และการขึ้นเงินเดือนข้าราชการ เป็นต้น
ยอดจำหน่ายรถยนต์รวมทุกประเภท
| ยี่ห้อ | มกราคม 55 | มกราคม 54 | เปลี่ยนแปลง(%) |
| โตโยต้า | 36,151 | 26,819 | +34.8 |
| อีซูซุ | 10,985 | 11,612 | -5.4 |
| นิสสัน | 7,265 | 4,508 | +61.2 |
| มิตซูบิชิ | 7,243 | 4,458 | +62.5 |
| มาสด้า | 3,812 | 3,008 | +26.7 |
| ไฮโน่ | 1,094 | 928 | +17.9 |
| ซูซูกิ | 644 | 574 | +12.2 |
| ฮอนด้า | 332 | 9,772 | -96.6 |
| มิตซูบิชิ-ฟูโซ | 81 | 35 | +131.4 |
| ซูบารุ | 4 | 9 | -55.6 |
| นิสสัน-ดีเซล | 2 | 20 | -90.0 |
| รวมรถญี่ปุ่น | 67,613 | 61,743 | +9.5 |
| เชฟโรเลต | 3,785 | 1,942 | +94.9 |
| ฟอร์ด | 3,252 | 1,942 | +67.6 |
| ทาทา | 397 | 577 | -31.2 |
| ฮุนได | 329 | 269 | +22.3 |
| โปรตอน | 320 | 561 | -43.0 |
| ดีเอฟเอ็ม | 165 | 120 | +37.5 |
| เกียร์ | 109 | 53 | +105.7 |
| โฟล์คสวาเกน | 78 | 56 | +39.3 |
| วอลโว่ | 45 | 110 | -59.1 |
| วู่หลิง | 30 | 32 | -6.3 |
| เปอโยต์ | 21 | 6 | +250.0 |
| เบนซ์ | 0 | 333 | -100 |
| บีเอ็มดับเบิลยู | 0 | 245 | -100 |
| แดวู | 0 | 4 | -100 |
| ตลาดอื่นๆ | 102 | 407 | -74.9 |
| รวม | 76,246 | 68,398 | +11.5 |
ยอดจำหน่ายรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
| ยี่ห้อ | มกราคม 55 | มกราคม 54 | เปลี่ยนแปลง(%) |
| โตโยต้า | 22,223 | 14,184 | +56.7 |
| อีซูซุ | 10,985 | 11,612 | -5.4 |
| มิตซูบิชิ | 6,873 | 3,844 | +78.8 |
| เชฟโรเลต | 2,467 | 1,044 | +136.3 |
| นิสสัน | 1,746 | 2,052 | -14.9 |
| ไฮโน่ | 1,094 | 928 | +17.9 |
| ฟอร์ด | 817 | 587 | +39.2 |
| ซูซูกิ | 506 | 255 | +98.4 |
| ทาทา | 397 | 577 | -31.2 |
| มาสด้า | 360 | 841 | -57.2 |
| ฮุนได | 312 | 269 | +16.0 |
| มิตซูบิชิ-ฟูโซ | 81 | 35 | +131.4 |
| เกียร์ | 47 | 24 | +95.8 |
| ฮอนด้า | 40 | 800 | -95.0 |
| วูหลิง | 20 | 24 | -16.7 |
| เชอรี่ | 8 | 15 | -46.7 |
| นิสสัน-ดีเซล | 2 | 20 | -90.0 |
| เบนซ์ | 0 | 8 | -100.0 |
| ตลาดอื่นๆ | 306 | 271 | +12.9 |
| รวม | 48,284 | 37,390 | +29.1 |
ยอดจำหน่ายรถกะบะ 1 ตัน
| ยี่ห้อ | มกราคม 55 | มกราคม 54 | เปลี่ยนแปลง(%) |
| โตโยต้า | 20,764 | 12,438 | +66.9 |
| อีซูซุ | 10,218 | 10,649 | -4.0 |
| มิตซูบิชิ | 6,873 | 3,844 | +78.8 |
| เชฟโรเลต | 1,756 | 734 | +139.2 |
| นิสสัน | 1,723 | 2,016 | -14.5 |
| ฟอร์ด | 762 | 540 | +41.1 |
| มาสด้า | 360 | 840 | -57.1 |
| ทาทา | 345 | 577 | -40.2 |
| รวม | 42,801 | 31,638 | +35.3 |
ที่มา : บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด
หน่วย : คัน



