จริงอยู่ที่มีการเปิดตัวรุ่นใหม่แบบโมเดลเชนจ์ออกมาแล้ว แต่ทว่าเป็นแค่การเผยโฉม แต่ยังไม่มีวางขาย เพราะจะเริ่มส่งมอบรถให้กับลูกค้าได้ในช่วงต้นปีหน้า แถมยังเป็นแค่รุ่นสแตนดาร์ดไม่ใช่ตัวแรง ดังนั้น ทางค่ายซูบารุก็เลยกวาดยอดขายระลอกสุดท้ายให้กับอิมเพรซาด้วยเวอร์ชัน STi แบบพิเศษ ในรหัส S206
ผลิตขายจำกัดเพียง 300 คันเท่านั้น และใช้ตัวถังของรุ่น 4 ประตู หรืออะเนซิส ซึ่งในรหัส S มีความเป็นมายาวนาน เพราะมีขายอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ S203, S204, S205 และรุ่นปัจจุบัน S206 โดยถือว่าเป็นสุดอยอดของรถโมฯ จากโรงงานของค่ายนี้ หรือ Crown of STI tuned cars
ซูบารุเผยว่าเวอร์ชัน S206 มาพร้อมกับความร้อนแรงเต็มพิกัดโดเยอัพเกรดจาก S205 ทั้งในแง่ของรูปลักษณ์ภายนอก ซึ่งมีให้เลือกทั้งแบบไร้สปอยเลอร์หลัง หรือมาพร้อมกับแพนอากาศทรงสูง ตามด้วยล้อแม็กขนาด 19 นิ้วของ BBS ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อรถยนต์รุ่นนี้โดยเฉพาะพร้อมกับยางมิชลิน Super Pilot Sport
ในแง่ของการโมดิฟายเพิ่มขีดความสามารถของเครื่องยนต์นั้น ทาง STi จัดการเติมความร้อนแรงให้กับเครื่องยนต์ 4 สูบ 2,000 ซีซี เทอร์โบด้วยการปรับโปรแกรมกล่อง ECU ใหม่ พร้อมกับอัพเกรดเทอร์โบแบบ Twin-Scroll เปลี่ยนเพลาถ่วงสมดุล หรือ Balancer Shaft ตามด้วยก้านสูบและชิ้นส่วนต่างๆ ที่จะต้องทนทานต่อการใช้งานในรอบสูง รวมถึงปรับระบบท่อร่วมไอเสียใหม่เพื่อลดแรงดันย้อนกลับของไอเสีย ทำให้มีกำลังสูงสุด 320 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 43.9 กก.-ม.
ใครที่สนใจรีบด่วน ก่อนที่จะหมด ส่วนราคาอยู่ที่ 5.4-5.9 ล้านเยน หรือ 2.1-2.4 ล้านบาทแบบยังไม่รวมภาษีนำเข้าในบ้านเรา
