xs
xsm
sm
md
lg

LA Auto Show 2011 : ละลานตายานยนต์ใหม่รับปลายปี

เผยแพร่:   โดย: MGR Online

ฝันของคนที่หัวใจสีเขียวเป็นจริงแล้ว เมื่อฮอนด้านำเวอร์ชันพลังไฟฟ้าของแจ๊ซ/ฟิตมาจัดแสดงกับราคา 36,625 เหรียญสหรัฐฯ หรือ 1.1 ล้านบาท และมีการผลิตจำนวน 1,100 คันตลอด 3 ปีที่ขาย
ก่อนที่จะถึงงานใหญ่ทิ้งท้ายปลายปีนี้กับโตเกียว มอเตอร์โชว์ 2011 ซึ่งย้ายมาจัดในช่วงต้นเดือนธันวาคมนั้น ทางฝั่งตลาดสหรัฐอเมริกามีความเคลื่อนไหวในโลกยานยนต์กับงานมอเตอร์โชว์ระดับชั้นแนวหน้าอีกรายการอย่างแอลเอ ออโต้โชว์ ซึ่งในปีนี้มีการจัดงานในระหว่างวันที่ 18-27 พฤศจิกายนที่ผ่านมา
เปิดตัวรุ่นขายจริงออกมาแล้วสำหรับฮอนด้า CR-V พร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบ 2,400 ซีซี 185 แรงม้า
สำหรับงานในปีนี้จัดขึ้นที่ LA Convention Center เหมือนกับที่ผ่านมา และจำนวนรถยนต์ที่เปิดตัวในงานนี้ถือว่ามีหลายรุ่น โดยเฉพาะในกลุ่ม World Premier หรือเปิดตัวเป็นครั้งแรกของโลก โดยไฮไลต์เด่นสำหรับแฟนๆ ในบ้านเรา เห็นจะเป็นฮอนด้า ซีอาร์-วีใหม่ แบบโมเดลเชนจ์ ซึ่งมีข่าวในตอนแรกว่าจะได้รับกระทบจากเหตุการณ์น้ำท่วมใหญ่ในบ้านเราจนทำให้ขาดแคลนชิ้นส่วนสำหรับผลิต และอาจจะเลื่อนการขาย แต่สุดท้ายทุกอย่างก็จบลงด้วยดี
มาแล้วผลผลิตที่ 2 ของ Toyobaru คราวนี้เป็นตัวต้นแบบของซูบารุในชื่อ BRZ  STi
ส่วนอีกคันก็คือแฝดน้องของ FT-86 จากค่ายโตโยต้า นั่นคือ ซูบารุ BRZ ซึ่งเป็นสปอร์ตคูเป้ขับเคลื่อนล้อหลังที่แชร์พื้นฐานทางวิศวกรรมร่วมกัน แต่ต่างกันตรงที่หน้าตาทั้งภายนอกและภายใน โดยคันที่นำมาจัดแสดงยังเป็นรุ่นต้นแบบ แต่ทว่าก็เป็นรุ่นที่ใกล้เคียงกับการทำตลาด
BRZ STi มาในแบบขับเคลื่อนล้อหลัง พร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบนอน หรือบ็อกเซอร์ 2,000 ซีซี Di
ทางด้านกลุ่มเอสยูวีอีกรุ่นที่ถือว่าอยู่ในความสนใจของคนไทย คือ เอสเคปใหม่ ซึ่งเปิดตัวในงานนี้ และยืนยันแล้วว่าฝั่งอเมริกาเหนือจะใช้ชื่อเอสเคป ส่วนตลาดโลกจะใช้ชื่อ Kuga โดยที่ทั้ง 2 ชื่อเป็นคันเดียวกันตามนโยบาย One Ford

ส่วนรถยนต์ใหม่รุ่นอื่นๆ ที่เปิดตัวในงานนี้จะมีอะไรบ้าง มาดูกันได้เลย

เผยโฉมแล้วสำหรับโฉมใหม่ของเอสเคป ซึ่งฟอร์ดเตรียมวางขายในอเมริกาเหนือช่วงปีหน้า ส่วนตลาดโลกใช้ชื่อว่าคูก้า (Kuga) วางเครื่องยนต์เบนซิน EcoBoost 4 สูบ 1,600 และ 2,000 ซีซี เทอร์โบ อีกรุ่นคือ 2,500 ซีซี
รูปลักษณ์ของเอสเคปได้รับการออกแบบโดยอิงอิทธิพลของเวอร์เทร็ก ผสมกับโฟกัสรุ่นปัจจุบัน เพิ่มความสวยสะดุดตาและสปอร์ตขึ้น
ฮุนไดมาพร้อมกับความหรูหราระดับไฮเอนด์รุ่นใหม่กับโฉมใหม่ของ Azera ซึ่งจะประชันในตลาดหรูกับบูอิก ลาครอสส์ของค่ายจีเอ็ม วางเครื่องยนต์วี6 3,300 ซีซี 293 แรงม้า
แคดิลแล็ก XTS ความหรูขนาดกลางที่ถูกส่งมาประชันในตลาดกับเมอร์เซเดส-เบนซ์ อี-คลาส, ออดี้ เอ6 และบีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 5
ความหรูรุ่นใหญ่พร้อมรุกตลาดเอสยูวีจากอินฟินิตี้กับรุ่น JX พร้อมเครื่องยนต์วี6 3,500 ซีซี 265 แรงม้า
เชฟโรเลต คามาโร เปิดประทุนในรหัส ZL1 เครื่องยนต์วี8 ที่มีกำลัง 580 แรงม้า
ปอร์เช่ พานาเมอรา รหัส GTS พร้อมเครื่องยนต์วี8 4,800 ซีซี 430 แรงม้า
ไมเนอร์เชนจ์ของโฟล์คสวาเกน พัสสาท CC เน้นความสดใหม่รอบคัน เช่นเดียวกับการเพิ่มออพชั่นให้กับเบาะหลังด้วยที่นั่งแบบ 3 คน จากเดิมที่มีแค่ 2 คน
ฟอร์ด เฟล็กซ์ ยังไม่เปลี่ยนโฉม แต่เพิ่มทางเลือกใหม่ด้วยเครื่องยนต์แบบ EcoBoost
จากัวร์ CX-16 Concept ต้นแบบมาดสปอร์ตที่คาดว่าจะเป็นโฉมใหม่ของสปอร์ตรุ่น XK วางขุมพลังวี6 3,000 ซีซี ซูเปอร์ชาร์จ
กำลังโหลดความคิดเห็น