จริงอยู่ที่เราได้เห็นหน้าตาของอิมเพรซาใหม่ซึ่งเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 4 ของคอมแพกต์คาร์รุ่นนี้กันมาตั้งแต่ต้นปี 2011 แต่ทว่าซูบารุก็ยังไม่ส่งคันจริงลงขายในตลาดอย่างเป็นเรื่องเป็นราว เพราะในเว็บไซต์ของซูบารุที่สหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นสถานที่แรกซึ่งมีการเปิดตัวอิมเพรซาใหม่ ก็ยังเป็นแค่หน้าโฆษณาเชิญชวนให้จองรถอยู่เลย แถมรุ่นเก่าก็ยังมีขายอยู่ด้วย
และนั่นดูเหมือนว่าตลาดแห่งแรกที่ซูบารุจะส่งอิมเพรซาเข้าทำนั้นอาจจะเป็นฝั่งญี่ปุ่นก็ได้ เพราะทาง FHI ขึ้นป้ายตัวเบ่อเร่อบอกถึงการมาของอิมเพรซาใหม่ เวอร์ชัน JDM หรือรุ่นที่ขายในตลาดญี่ปุ่น โดยจะใช้ชื่อว่า G4
ต้องบอกว่างานนี้ไม่ได้มีเซอร์ไพรส์อะไร เพราะไม่ว่าจะเป็นเวอร์ชันไหน อิมเพรซาก็มากับรูปโฉมเหมือนกัน ส่วนที่ต่างออกไปก็เป็นพวกชุดสเกิร์ตรอบคัน อุปกรณ์มาตรฐาน รวมถึงเครื่องยนต์ ซึ่งในญี่ปุ่น อิมเพรซาทั้งซีดานและแฮทช์แบ็กจะมากับเครื่องยนต์ 4 สูบนอน 2000 ซีซี 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 19.8 กก.-ม. ส่วนใครที่ชอบความประหยัดก็มีเครื่องยนต์ 1600 ซีซี 115 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 15.1 กก.-ม. ให้เลือกใช้งาน โดยทั้ง 2 เครื่องยนต์มีทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า และ 4 ล้อตลอดเวลา
กำหนดการตัดริบบิ้น 30 พฤศจิกายนนี้ อิมเพรซาใหม่จะเริ่มลุยตลาดญี่ปุ่นแล้ว ส่วนบ้านเราคาดว่าคงรอหลังจากนั้นอีกไม่นาน น่าจะประมาณครึ่งปีเป็นอย่างเร็วที่สุด
