จากต้นแบบที่เปิดตัวครั้งแรกในเจนีวา มอเตอร์โชว์ 2011 เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ในตอนนี้ SUT-1 ได้กลายมาเป็นคันจริงแล้ว เพื่อออกสู่ตลาดในปีหน้าอย่างแน่นอน และที่สำคัญจะมีขายในบ้านเราด้วย
ข่าวนี้ถูกเปิดเผยออกมาตั้งแต่ก่อนที่ซังยองจะเปิดตัวคันจริงของ SUT-1 ให้เห็นในงานแฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ 2001 เสียอีก และบรรดาสาวกของซังยองซึ่งในบ้านเรามีไม่น้อยเหมือนกันจะได้มีโอกาสสัมผัสความแปลกใหม่จากแบรนด์เกาหลีรายนี้อย่างแน่นอน
แม้จะเป็นปิกอัพและใช้ชื่อว่า SUT-1 ในการทำตลาด แต่ทว่าพื้นฐานของตัวรถก็เน้นไปที่การเป็นปิกอัพเพื่อการใช้งานแบบเน้นการนั่งมากกว่าการบรรทุก และก็จริงอยู่ที่โครงสร้างตัวถังเป็นแบบแชสซีส์ออนเฟรมเหมือนกับปิกอัพเพื่อการพาณิชย์ทั่วไป แต่ทว่าระบบช่วงล่างทั้งด้านหน้าและหลังก็เป็นแบบปีกนก 2 ชั้น และยึด 5 จุดที่เน้นความนุ่มนวลในการขับขี่ และบรรทุกคนมากกว่าบรรทุกของหนักๆ
แนวคิดในลักษณะนี้เคยได้รับความนิยมอย่างมาก (และก็จบลงอย่างรวดเร็ว) ในตลาดสหรัฐอเมริกา กับการเปิดตัวเวอร์ชันปิกอัพที่พัฒนาบนพื้นฐานของเอสยูวีและเน้นไปที่การบรรทุกคน โดยชื่อของ SUT-1 ย่อมาจากคำว่า Sports Utility Truck ซึ่งบ่งบอกถึงคุณสมบัติของตัวรถอย่างชัดเจน
ตัวรถเป็นแบบปิกอัพ 4 ประตูที่มีความยาวในระดับ 4,990 มิลลิเมตร กว้าง 1,910 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 3,060 มิลลิเมตร เสริมความสปอร์ตด้วยล้อ 16 หรือ 18 นิ้วขึ้นอยู่กับรุ่นที่ทำตลาด พร้อมกระบะท้ายที่มีพื้นที่ 2 ตารางเมตรเพื่อรองรับกับการบรรทุกสัมภาระหลากหลายรูปแบบ ซึ่งซังยองเผยว่าตัวรถสามารถรองรับกับการบรรทุกในระดับ 600-700 กิโลกรัมได้อย่างสบายๆ
โดยมีขายทั้งแบบรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง และ 4 ล้อแบบ Part-Time พร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลรหัส Active Diesel Engine แบบ 4 สูบ 2000 ซีซี ที่มีกำลังสูงสุด 155 แรงม้า ที่ 3,400-4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 36.7 กก.-ม. ที่ 1,500-2,800 รอบ/นาที โดยที่ 19.4 กก.-ม. หรือเกือบจะครึ่งหนึ่งของแรงบิดถูกปล่อยออกมาที่รอบต่ำมากเพียง 1,000 รอบ/นาที เรียกว่ากดคันเร่งเบาๆ ทอร์กก็มาแบบทันใจแล้ว
SUT-1 ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา หรืออัตโนมัติที่มีจำนวนจังหวะเท่ากันที่ 6 สปีด และมีอัตราการคายระดับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ 186 กรัมต่อ 1 กิโลเมตร โดยสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 170-171 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และมีอัตราการบริโภคน้ำมันเฉลี่ยที่ 14.1 กิโลเมตร/ลิตรในการขับรูปแบบผสม
ใครที่สนใจก็เตรียมเงินกันได้เลย เพราะซังยองจะเริ่มทำตลาดในช่วงต้นปีหน้า ส่วนบ้านเราข่าวแว่วมาว่า มีขายชัวร์ๆ ส่วนราคาก็น่าจะเปิดที่ 1 ล้านค่อนไปทางปลายๆ อย่างแน่นอน เพราะถึงจะเป็นปิกอัพ แต่ถูกกำหนดระดับตลาดให้เป็น Luxury Pickup ส่วนจะเปิดตัวเลข 2 หรือไม่นั้น ต้องติดตามดูกันต่อไป
