ข่าวต่างประเทศ-กลายเป็นข่าว (ลือ) ที่ฮ็อตเอาเรื่องในแวดวงของแฟนๆ ผู้ที่รักสปอร์ตซีดานรหัสอีโวลูชั่น หรือ Lan-Evo ของค่ายมิตซูบิชิ เมื่อมีการเปิดเผยว่า โฉมใหม่ของอีโวลูชั่นจะเปลี่ยนแนวโดยหันมาทำตลาดในแบบไฮบริด เพื่อสอดรับกับข้อกำหนดด้านไอเสียที่มีความเข้มงวดขึ้น เช่นเดียวกับมาตรฐานด้านความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง และที่น่าสนใจกว่านั้นคือ ระบบไฮบริดที่จะนำมาใช้ไม่ใช่เบนซินบวกมอเตอร์ไฟฟ้า แต่เป็นเทอร์โบดีเซล
น่าจะเรียกได้ว่าเป็นข้อมูลที่มีความใกล้เคียงกับความเป็นจริงมากที่สุดสำหรับอนาคตของสปอร์ตซีดานสายพันธุ์แลนเซอร์ อีโวลูชั่น เพราะก่อนหน้านี้ในเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ทางมิตซูบิชิเคยออกแถลงการณ์ถึงเป้าหมายในการพัฒนารถยนต์ซึ่งมุ่งไปที่รถยนต์พลังไฟฟ้า และทำรถยนต์บางรุ่นได้รับผลกระทบอย่างเต็มๆ โดยในตอนนั้นมีข่าวระบุว่าอีโวลูชั่นอาจจะต้องเปลี่ยนมาใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าเพื่อความอยู่รอด หรือไม่ก็เลิกผลิตไปเลย
สำหรับข่าวนี้ มีการเปิดเผยว่าทางนิตยสาร Autocar ของอังกฤษได้อ้างบทสัมภาษณ์ของโอซามุ มาซึโกะ ประธานของ MMC หรือมิตซูบิชิ มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ซึ่งกล่าวว่า ทางมิตซูบิชิกำลังสนใจที่จะเปลี่ยนเครื่องยนต์ของอีโวลูชั่นรุ่นใหม่จากแบบเบนซิน 4 สูบ 2000 ซีซี มาเป็นแบบไฮบริด และอาจจะมีความเป็นไปได้สูงที่ทางมิตซูบิชิจะเลือกใช้เทคโนโลยีดีเซลไฮบริด
ตรงนี้มีการอธิบายถึงเหตุผลว่ามิตซูบิชิจะต้องนำอีโวลูชั่นใหม่ฝ่าวิกฤตในด้านข้อบังคับด้านมลพิษไอเสีย ที่มีการคายก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกิน 200 กรัมต่อ 1 กิโลกรัม และความประหยัดน้ำมัน โดยที่จะต้องมีอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมงไม่เกิน 5 วินาที และระบบขุมพลังที่จะพาข้ามกำแพงนี้ไปได้คือ ดีเซลแบบไฮบริด
อย่างไรก็ตาม นักวิเคราะห์เชื่อว่าเหตุผลที่มิตซูบิชิเลือกใช้ระบบไฮบริดแบบเทอร์โบดีเซลเป็นเพราะการทำสัญญากับพันธมิตรอย่างกลุ่ม PSA หรือเปอโยต์และซีตรองแห่งฝรั่งเศส ซึ่งค่ายนี้มักจะยืมรถของมิตซูบิชิไปทำตลาดอยู่เสมอ และทางมิตซูบิชิน่าจะนำระบบ HYBRID4 ของ PSA มาพัฒนาเพื่อใช้กับอีโวลูชั่น เพราะระบบนี้สามารถขับเคลื่อนในรูปแบบ 4 ล้อได้ด้วย
ต้องติดตามดูว่าข่าวนี้จะเป็นจริงแค่ไหน ส่วนกำหนดเปิดตัวเวอร์ชันที่ 11 ของอีโวลูชั่นคาดว่าน่าจะเป็นปี 2014-2015
น่าจะเรียกได้ว่าเป็นข้อมูลที่มีความใกล้เคียงกับความเป็นจริงมากที่สุดสำหรับอนาคตของสปอร์ตซีดานสายพันธุ์แลนเซอร์ อีโวลูชั่น เพราะก่อนหน้านี้ในเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ทางมิตซูบิชิเคยออกแถลงการณ์ถึงเป้าหมายในการพัฒนารถยนต์ซึ่งมุ่งไปที่รถยนต์พลังไฟฟ้า และทำรถยนต์บางรุ่นได้รับผลกระทบอย่างเต็มๆ โดยในตอนนั้นมีข่าวระบุว่าอีโวลูชั่นอาจจะต้องเปลี่ยนมาใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าเพื่อความอยู่รอด หรือไม่ก็เลิกผลิตไปเลย
สำหรับข่าวนี้ มีการเปิดเผยว่าทางนิตยสาร Autocar ของอังกฤษได้อ้างบทสัมภาษณ์ของโอซามุ มาซึโกะ ประธานของ MMC หรือมิตซูบิชิ มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ซึ่งกล่าวว่า ทางมิตซูบิชิกำลังสนใจที่จะเปลี่ยนเครื่องยนต์ของอีโวลูชั่นรุ่นใหม่จากแบบเบนซิน 4 สูบ 2000 ซีซี มาเป็นแบบไฮบริด และอาจจะมีความเป็นไปได้สูงที่ทางมิตซูบิชิจะเลือกใช้เทคโนโลยีดีเซลไฮบริด
ตรงนี้มีการอธิบายถึงเหตุผลว่ามิตซูบิชิจะต้องนำอีโวลูชั่นใหม่ฝ่าวิกฤตในด้านข้อบังคับด้านมลพิษไอเสีย ที่มีการคายก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกิน 200 กรัมต่อ 1 กิโลกรัม และความประหยัดน้ำมัน โดยที่จะต้องมีอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมงไม่เกิน 5 วินาที และระบบขุมพลังที่จะพาข้ามกำแพงนี้ไปได้คือ ดีเซลแบบไฮบริด
อย่างไรก็ตาม นักวิเคราะห์เชื่อว่าเหตุผลที่มิตซูบิชิเลือกใช้ระบบไฮบริดแบบเทอร์โบดีเซลเป็นเพราะการทำสัญญากับพันธมิตรอย่างกลุ่ม PSA หรือเปอโยต์และซีตรองแห่งฝรั่งเศส ซึ่งค่ายนี้มักจะยืมรถของมิตซูบิชิไปทำตลาดอยู่เสมอ และทางมิตซูบิชิน่าจะนำระบบ HYBRID4 ของ PSA มาพัฒนาเพื่อใช้กับอีโวลูชั่น เพราะระบบนี้สามารถขับเคลื่อนในรูปแบบ 4 ล้อได้ด้วย
ต้องติดตามดูว่าข่าวนี้จะเป็นจริงแค่ไหน ส่วนกำหนดเปิดตัวเวอร์ชันที่ 11 ของอีโวลูชั่นคาดว่าน่าจะเป็นปี 2014-2015
