ข่าวในประเทศ- มาตรการคืนเงินรถคันแรกของรัฐบาลถูกวิพากษ์วิจารณ์กันมากมายและหลายคนมองว่าผู้ที่ได้รับประโยชน์จากการส่งเสริมให้มีรถคันแรกคือบริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่ จนทำให้ค่ายรถยนต์รองลงมาต่างแสดงความไม่พอใจและมองว่าไม่เป็นธรรมทางธุรกิจ และหนึ่งในนั้นคือ “ฟอร์ด”
บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี รายงานว่า ฟอร์ดมีความยินดีต่อมาตรการภาษีของรัฐบาลเพื่อสนับสนุนการมีรถยนต์คันแรกในประเทศไทย แต่มาตรการจูงใจด้านภาษีของรัฐบาลไม่ควรก่อให้เกิดการบิดเบือนการแข่งขันอย่างเป็นธรรมในตลาด ควรได้รับการบังคับใช้อย่างเสมอภาค เพื่อให้ผู้บริโภคในประเทศไทยสามารถตัดสินใจซื้อสินค้าโดยได้รับทราบข้อมูลอย่างครบถ้วนรอบด้าน และด้วยเหตุผลดังกล่าวฟอร์ดกำลังหาแนวทางแก้ไขข้อจำกัดที่ระบุขนาดของเครื่องยนต์ไม่เกิน 1,500 ซีซี อย่างเร่งด่วน
มาตรการเพื่อสนับสนุนการมีรถยนต์คันแรกในปัจจุบันจำกัดให้รถที่มีขนาดเครื่องยนต์ไม่เกิน 1,500 ซีซี เท่านั้นจึงจะมีสิทธิได้รับการคืนเงินภาษี ฟอร์ดจึงขอชี้แจงให้รัฐบาลทราบถึงผลสืบเนื่องที่เกิดขึ้นโดยไม่ตั้งใจจากข้อจำกัดดังกล่าว นั่นคือการที่รถยนต์ซึ่งเป็นผู้นำทั้งด้านการประหยัดน้ำมันและมีอัตราการปล่อยมลภาวะในระดับต่ำของรถยนต์ขนาดเล็กอย่างเช่น ฟอร์ด เฟียสต้า ขนาด 1,600 ซีซี ที่ผลิตในประเทศไทย ไม่ได้รวมอยู่ในมาตรการดังกล่าว
ฟอร์ด เฟียสต้า รุ่นเครื่องยนต์ 1,600 ซีซี และติดตั้งระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติพาวเวอร์ชิฟท์ มีความโดดเด่นทั้งด้านการประหยัดน้ำมันและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในระดับที่เหนือกว่ารถยนต์คู่แข่งทั้งหมดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 1,500 ซีซี ซึ่งอยู่ในขอบข่ายของมาตรการภาษีนี้ รถยนต์ฟอร์ด เฟียสต้า รุ่นเครื่องยนต์ 1,600 ซีซี ตั้งราคาเริ่มต้นที่ 644,000 บาท ซึ่งนับว่าเป็นราคาที่ต่ำกว่ารถยนต์ขนาดเล็กซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ 1,500 ซีซี บางรุ่น (โปรดดูที่หมายเหตุด้านล่าง)
การกำหนดข้อจำกัดด้านขนาดของเครื่องยนต์ที่ 1,500 ซีซี ทำให้มาตรการจูงใจด้านภาษีนี้ส่งผลสืบเนื่องโดยไม่ตั้งใจในการส่งเสริมให้ผู้ซื้อรถยนต์คันแรกในประเทศไทยเลือกขับรถที่ประหยัดน้ำมันน้อยกว่า และยังอาจเป็นรถที่มีราคาแพงกว่าอีกด้วย
เพื่อมอบความเป็นธรรมให้แก่ผู้บริโภคในประเทศไทย และเพื่อความต่อเนื่องในการดำเนินนโยบายสนับสนุนเทคโนโลยีที่ช่วยประหยัดพลังงานของรัฐบาล ฟอร์ดขอเรียกร้องให้ยกเลิกเกณฑ์ในการกำหนดขนาดของเครื่องยนต์ที่ 1,500 ซีซี
ตารางการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และการประหยัดน้ำมัน
ตัวอย่างราคาของรถยนต์รุ่นต่างๆ
บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี รายงานว่า ฟอร์ดมีความยินดีต่อมาตรการภาษีของรัฐบาลเพื่อสนับสนุนการมีรถยนต์คันแรกในประเทศไทย แต่มาตรการจูงใจด้านภาษีของรัฐบาลไม่ควรก่อให้เกิดการบิดเบือนการแข่งขันอย่างเป็นธรรมในตลาด ควรได้รับการบังคับใช้อย่างเสมอภาค เพื่อให้ผู้บริโภคในประเทศไทยสามารถตัดสินใจซื้อสินค้าโดยได้รับทราบข้อมูลอย่างครบถ้วนรอบด้าน และด้วยเหตุผลดังกล่าวฟอร์ดกำลังหาแนวทางแก้ไขข้อจำกัดที่ระบุขนาดของเครื่องยนต์ไม่เกิน 1,500 ซีซี อย่างเร่งด่วน
มาตรการเพื่อสนับสนุนการมีรถยนต์คันแรกในปัจจุบันจำกัดให้รถที่มีขนาดเครื่องยนต์ไม่เกิน 1,500 ซีซี เท่านั้นจึงจะมีสิทธิได้รับการคืนเงินภาษี ฟอร์ดจึงขอชี้แจงให้รัฐบาลทราบถึงผลสืบเนื่องที่เกิดขึ้นโดยไม่ตั้งใจจากข้อจำกัดดังกล่าว นั่นคือการที่รถยนต์ซึ่งเป็นผู้นำทั้งด้านการประหยัดน้ำมันและมีอัตราการปล่อยมลภาวะในระดับต่ำของรถยนต์ขนาดเล็กอย่างเช่น ฟอร์ด เฟียสต้า ขนาด 1,600 ซีซี ที่ผลิตในประเทศไทย ไม่ได้รวมอยู่ในมาตรการดังกล่าว
ฟอร์ด เฟียสต้า รุ่นเครื่องยนต์ 1,600 ซีซี และติดตั้งระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติพาวเวอร์ชิฟท์ มีความโดดเด่นทั้งด้านการประหยัดน้ำมันและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในระดับที่เหนือกว่ารถยนต์คู่แข่งทั้งหมดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 1,500 ซีซี ซึ่งอยู่ในขอบข่ายของมาตรการภาษีนี้ รถยนต์ฟอร์ด เฟียสต้า รุ่นเครื่องยนต์ 1,600 ซีซี ตั้งราคาเริ่มต้นที่ 644,000 บาท ซึ่งนับว่าเป็นราคาที่ต่ำกว่ารถยนต์ขนาดเล็กซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ 1,500 ซีซี บางรุ่น (โปรดดูที่หมายเหตุด้านล่าง)
การกำหนดข้อจำกัดด้านขนาดของเครื่องยนต์ที่ 1,500 ซีซี ทำให้มาตรการจูงใจด้านภาษีนี้ส่งผลสืบเนื่องโดยไม่ตั้งใจในการส่งเสริมให้ผู้ซื้อรถยนต์คันแรกในประเทศไทยเลือกขับรถที่ประหยัดน้ำมันน้อยกว่า และยังอาจเป็นรถที่มีราคาแพงกว่าอีกด้วย
เพื่อมอบความเป็นธรรมให้แก่ผู้บริโภคในประเทศไทย และเพื่อความต่อเนื่องในการดำเนินนโยบายสนับสนุนเทคโนโลยีที่ช่วยประหยัดพลังงานของรัฐบาล ฟอร์ดขอเรียกร้องให้ยกเลิกเกณฑ์ในการกำหนดขนาดของเครื่องยนต์ที่ 1,500 ซีซี
ตารางการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และการประหยัดน้ำมัน
| ยี่ห้อ | ฟอร์ด เฟียสต้า | ฮอนด้า ซิตี้/แจ๊ส | โตโยต้า วีออส /ยาริส | มาสด้า 2 |
| ขนาดเครื่องยนต์(ซีซี) | 1596 | 1497 | 1497 | 1498 |
| กำลังสูงสุด(แรงม้า/รอบต่อนาที) | 121/6000 | 120/6000 | 109/6000 | 103/6000 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร/รอบต่อนาที) | 151/4050 | 146/4800 | 141/4200 | 135/4000 |
| ระบบส่งกำลัง | อัตโนมัติ 6 สปีด | อัตโนมัติ 5 สปีด | อัตโนมัติ 4 สปีด | อัตโนมัติ 4 สปีด |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน เฉลี่ย ลิตร/100 กิโลเมตร | 6.1 | 6.7 | 6.7 | 6.8 |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน เฉลี่ย (กิโลเมตร / ลิตร) | 16.39 | 14.93 | 14.93 | 14.71 |
| การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (กรัม / กิโลเมตร) | 146 | 159 | 160 | 162 |
ตัวอย่างราคาของรถยนต์รุ่นต่างๆ
| ฟอร์ด เฟียสต้า 1,600 ซีซี รุ่น 4/5 ประตู เทรนด์ เกียร์อัตโนมัติ | 644,000 / 654,000 บาท | ไม่อยู่ภายใต้เกณฑ์ |
| โตโยต้า วีออส 1,500 ซีซี รุ่น จี ลิมิเต็ด | 715,000 บาท | อยู่ภายใต้เกณฑ์ |
| โตโยต้า ยาริส 1,500 ซีซี รุ่น เอส ลิมิเต็ด | 714,000 บาท | อยู่ภายใต้เกณฑ์ |
| ฮอนด้า แจ๊ส 1,500 ซีซี รุ่น เอสวี เกียร์อัตโนมัติ | 715,000 บาท | อยู่ภายใต้เกณฑ์ |
| ฮอนด้า ซิตี้ 1,500 ซีซี เอสวี เกียร์อัตโนมัติ (เอสอาร์เอส) | 694,000 บาท | อยู่ภายใต้เกณฑ์ |
| มาสด้า 2 1,500 ซีซี รุ่น 4/5 ประตู แม็กซ์ เกียร์อัตโนมัติ | 695,000 บาท | อยู่ภายใต้เกณฑ์ |
