ข่าวต่างประเทศ-เฟียต เตรียมขยับบทบาทของตัวเองในไครสเลอร์ ผู้ผลิตรถยนต์หมายเลข 3 ของสหรัฐอเมริกา เมื่อมีข่าวระบุว่าทางผู้ผลิตรถยนต์จากอิตาลีเตรียมทุ่มเงินจำนวน 2,170 ล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือ 65,100 ล้านบาทในการซื้อหุ้นของไครสเลอร์เพิ่มอีก 16% โดยคาดหวังจะใช้ไครสเลอร์เป็นฐานในการนำแบรนด์ของตัวเองจากยุโรปเข้ามาขายในตลาดสหรัฐอเมริกา รวมถึงการใช้รถยนต์ในเครือไครสเลอร์เป็นแม่แบบเพื่อต่อยอดพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ๆ
สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานโดยอ้างแหล่งข่าวภายในว่า จากการเพิ่มจำนวนหุ้นในครั้งนี้จะทำให้เฟียตถือหุ้นอยู่ในไครสเลอร์รวมทั้งสิ้น 46% จากเดิมที่ถืออยู่แล้ว 30% และเชื่อว่าทางไครสเลอร์จำเป็นต้องชำระหนี้กลับสู่รัฐบาลสหรัฐอเมริกาหลังจากที่กู้ยืมมาภายในเดือนมิถุนายนนี้
ข้อเท็จจริงนี้สอดคล้องกับการให้สัมภาษณ์ของแซร์โจ้ มาร์คิออนเน่ บอสใหญ่ที่นั่งคุมทั้งเฟียตและไครสเลอร์ ที่ระบุว่าไครสเลอร์จำเป็นจะต้องมีการปรับปรุงกันอีกครั้ง โดยเฉพาะในเรื่องการเงิน เพราะใกล้ถึงเวลาของการชำระหนี้แล้ว
โดยมีการวิเคราะห์ว่า การที่เฟียตเข้าไปเพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นในครั้งนี้มีประโยชน์ทั้งทางเฟียตและไครสเลอร์ เพราะว่าทำให้เฟียตมีโอกาสที่จะใช้ฐานการผลิต และเครือข่ายจำหน่ายของไครสเลอร์ในสหรัฐอเมริกา เป็นพื้นฐานในการนำแบรนด์ต่างๆ เช่น เฟียต และอัลฟากลับเข้ามาขายในเมืองลุงแซม เช่นเดียวกับการนำเทคโนโลยีบางอย่างเช่นการผลิตเอสยูวีของไครสเลอร์มาใช้ในการต่อยอด
ในปี 2011 ถือเป็นปีที่ไครสเลอร์มีการขยับตัวในการทำตลาดมากขึ้น เพราะมีการเผยโฉมรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ออกสู่ตลาด และในขณะเดียวกันก็ยังร่วมมือกับเฟียตในการพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ๆ เพื่อใช้ร่วมกัน โดยไครสเลอร์วางแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ของดอดจ์ที่ใช้พื้นฐานเดียวกับอัลฟา จุยเลียตตาของเฟียต
ขณะเดียวกันทางด้าน MOPAR ซึ่งผลิตชิ้นส่วนและชุดแต่งของไครสเลอร์ก็ประกาศเตรียมขายชิ้นส่วนรถยนต์รุ่นต่างๆ ของเฟียตที่จะเข้ามาขายในสหรัฐอเมริกาอีกด้วย
สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานโดยอ้างแหล่งข่าวภายในว่า จากการเพิ่มจำนวนหุ้นในครั้งนี้จะทำให้เฟียตถือหุ้นอยู่ในไครสเลอร์รวมทั้งสิ้น 46% จากเดิมที่ถืออยู่แล้ว 30% และเชื่อว่าทางไครสเลอร์จำเป็นต้องชำระหนี้กลับสู่รัฐบาลสหรัฐอเมริกาหลังจากที่กู้ยืมมาภายในเดือนมิถุนายนนี้
ข้อเท็จจริงนี้สอดคล้องกับการให้สัมภาษณ์ของแซร์โจ้ มาร์คิออนเน่ บอสใหญ่ที่นั่งคุมทั้งเฟียตและไครสเลอร์ ที่ระบุว่าไครสเลอร์จำเป็นจะต้องมีการปรับปรุงกันอีกครั้ง โดยเฉพาะในเรื่องการเงิน เพราะใกล้ถึงเวลาของการชำระหนี้แล้ว
โดยมีการวิเคราะห์ว่า การที่เฟียตเข้าไปเพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นในครั้งนี้มีประโยชน์ทั้งทางเฟียตและไครสเลอร์ เพราะว่าทำให้เฟียตมีโอกาสที่จะใช้ฐานการผลิต และเครือข่ายจำหน่ายของไครสเลอร์ในสหรัฐอเมริกา เป็นพื้นฐานในการนำแบรนด์ต่างๆ เช่น เฟียต และอัลฟากลับเข้ามาขายในเมืองลุงแซม เช่นเดียวกับการนำเทคโนโลยีบางอย่างเช่นการผลิตเอสยูวีของไครสเลอร์มาใช้ในการต่อยอด
ในปี 2011 ถือเป็นปีที่ไครสเลอร์มีการขยับตัวในการทำตลาดมากขึ้น เพราะมีการเผยโฉมรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ออกสู่ตลาด และในขณะเดียวกันก็ยังร่วมมือกับเฟียตในการพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ๆ เพื่อใช้ร่วมกัน โดยไครสเลอร์วางแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ของดอดจ์ที่ใช้พื้นฐานเดียวกับอัลฟา จุยเลียตตาของเฟียต
ขณะเดียวกันทางด้าน MOPAR ซึ่งผลิตชิ้นส่วนและชุดแต่งของไครสเลอร์ก็ประกาศเตรียมขายชิ้นส่วนรถยนต์รุ่นต่างๆ ของเฟียตที่จะเข้ามาขายในสหรัฐอเมริกาอีกด้วย
