ต่อเนื่องสำหรับไฮไลต์บูธมอเตอร์ไซค์สัญชาติญี่ปุ่น ในงาน "มอเตอร์โชว์ 2011" ภาคต่อที่เหลืออีก 2 ค่าย ซูซูกิ และ คาวาซากิ จะมีทีเด็ดหรือเทคโนโลยีใหม่มานำเสนอกันอย่างไรบ้าง "ASTVผู้จัดการมอเตอริ่ง" จัดภาพชุดใหญ่และข้อมูลสำคัญๆ ไว้ให้แล้ว เชิญติดตามชม...
ซูซูกิเลือกใช้คอนเซปต์ "นวัตกรรมเทคโนโลยี" ใหม่ล่าสุด โดยการเปลี่ยนและท้าทายไปสู่สิ่งที่ดีกว่าหรือ Change&Challenge ด้วยการนำรถต้นแบบ Biplane พัฒนาจากเครื่องบินปีก 2 ชั้นมาสู่โฉมของรถจักรยานยนต์ เสริมความแปลกใหม่ด้วย Crosscage รถเครื่องยนต์ไฟฟ้าใช้พลังงานไฮโดรเจน และเติมเต็มการตอกย้ำด้านเทคโนโลยีรักษ์โลกกับ Burgman ใช้พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบมีการปล่อยไอเสียเท่ากับศูนย์ จึงไม่ทำลายสิ่งแวดล้อม และตบท้ายด้วยรถตลาดที่เปิดตัวลวดลายใหม่
ขณะที่คาวาซากิหรือค่ายสีเขียว ไม่เน้นความหวือหวานำรถต้นแบบหรือพลังงานไฟฟ้ามาโชว์ภายในงาน ต้องใช้คำว่ามาเล็กๆ แต่เน้นความใหญ่ เพราะเลือกรถใหม่ทั้งหมดของปี 2011 ทั้งนำเข้าและผลิตในประเทศ ซึ่งมีวางจำหน่ายในตลาดเมืองไทย โดยเลือกเจาะจงกลุ่มบิ๊กไบค์เป็นหลัก นำทีมตั้งแต่พี่ใหญ่ Z1000 พิกัดเครื่องยนต์ขนาด 1 ลิตร ไปจนถึงน้องเล็ก KSR มินิโมตาร์ด ซึ่งแต่ละโมเดลมีฐานลูกค้าที่เติบโตขึ้นเรื่อยๆ
