ข่าวในประเทศ-ใกล้เข้ามาทุกขณะ สำหรับกิจกรรมเฟ้นหาสุดยอดเทคโนโลยีประหยัดน้ำมัน "Honda Econo Power Contest 2011" ที่จัดขึ้นต่อเนื่องเป็นปีที่ 13 ซึ่งทีมที่ชนะเลิศจะเป็นตัวแทนประเทศไทยไปร่วมแลกเปลี่ยนและหาประสบการณ์ใหม่ๆ ที่ประเทศญี่ปุ่น โดยกำหนดการแข่งระหว่างวันที่ 12-13 กุมภาพันธ์ 2554 ณ กรมทหารราบที่ 11 รอ. (บางเขน)
บริษัท เอ.พี.ฮอนด้า จำกัด ร่วมกับสำนักงานคณะกรรมการอาชีวศึกษา จัดการแข่งขันฮอนด้าประหยัดเชื้อเพลิง ชิงถ้วยพระราชทาน สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี มาเป็นประจำทุกๆ ปี และในปีนี้จะเป็นการแข่งขันปีที่ 13 ประจำปีการศึกษา 2554 ในชื่อกิจกรรม "Honda Econo Power Contest 2011" พร้อมประกาศมอบเครื่องยนต์ฮอนด้าเวฟ 110 ไอ ระบบหัวฉีด PGM-FI ให้สถานศึกษา 300 เครื่อง มุ่งหวังให้ทีมนักเรียนทั่วไทย ร่วมพิสูจน์ไอเดียในการพัฒนาเทคโนโลยีประหยัดน้ำมันเพื่อมนุษยชาติและสิ่งแวดล้อม ภายใต้คอนเซ็ปต์ “คิดทุกหยด ท้าทุกพลังสร้างสรรค์”
นายวีรวิทย์ กิตติมหาชัย ผู้อำนวยการจัดการแข่งขันฮอนด้าประหยัดเชื้อเพลิง บริษัท เอ.พี.ฮอนด้า จำกัด เปิดเผยว่า การจัดการแข่งขันแข่งขันฮอนด้าประหยัดเชื้อเพลิงในครั้งนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อเปิดโอกาสให้คนรุ่นใหม่ได้แสดงความคิดและความสามัคคี ในการสร้างสรรค์เทคโนโลยียานยนต์ที่ประหยัดพลังงาน และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ในการร่วมพิสูจน์ ระบบหัวฉีด PMG-FI ด้วยน้ำมันเพียง 1 ลิตร สามารถวิ่งไปได้ไกลแค่ไหน? ภายใต้สโลแกน "คิดทุกหยด ท้าทุกพลังสร้างสรรค์"โดยรุ่นการแข่งขันแบ่งเป็น 2 ประเภท คือ รถประดิษฐ์ประกอบด้วย ระดับอาชีวศึกษา 250 ทีม ระดับอุดมศึกษา 50 ทีม ระดับประชาชนทั่วไป 10 ทีม และ รถตลาด100 ทีม
“การจัดงานครั้งนี้สอดรับกับแนวทางการดำเนินธุรกิจของบริษัทแม่ที่กำหนดไว้ คือ นำเสนอคุณค่าใหม่ๆ สู่สังคมโลก และให้ความสำคัญกับความพึงพอใจของลูกค้าเป็นหลัก โดยมุ่งพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อสิ่งแวดล้อม ส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่ดี มีค่า Co2 ต่ำ ในราคาที่ย่อมเยาให้กับลูกค้าอย่างรวดเร็ว ควบคู่กับการสร้างความสัมพันธ์ที่ดีระหว่างผู้แข่งขันและ Brand Honda และมุ่งหวังขยายวงกว้างการรับรู้การแข่งขันฮอนด้าประหยัดเชื้อเพลิง ไม่ใช่เฉพาะทีมที่แข่งขัน แต่เป็นการสร้างการรับรู้ในด้านที่ฮอนด้าเป็นผู้นำด้านการประหยัดพลังงานและเทคโนโลยีเพื่อสิ่งแวดล้อม สร้างจิตสำนึกการอนุรักษ์พลังงานให้ประชาชนทั่วไปในขณะเดียวกันด้วย จึงได้กำหนดให้ทีมและผู้แข่งขันเปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์ระบบหัวฉีดแบบ PGM-FI ลงแข่งขัน ซึ่งในปีนี้ได้รับการตอบรับจากสถานบันการศึกษา เยาวชนไทยและประชาชนทั่วไปเกินคาดหมาย”
