แอลเอ มอเตอร์โชว์ 2009 ซึ่งเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 3 ธันวาคมที่ผ่านมา ทำท่าว่าจะออกอาการกร่อยเพราะไม่มีรถยนต์ใหม่มาโชว์เยอะเท่าที่ควร แต่ยังดีที่นอกจากโฟล์คสวาเกนแล้วยังมีฮอนด้าที่มีของใหม่ชนิดแกะกล่องส่งเข้ามาร่วมสร้างสีสันให้กับงาน โดยแบรนด์ดังจากญี่ปุ่นเผยโฉมต้นแบบที่เรียกว่า P-Nut Concept ซึ่งเป็นการแสดงให้เห็นถึงจินตนาการของนักออกแบบจากฮอนด้าที่มีต่อแนวคิดในการเดินทางของคนเมืองในยุคหน้า
ตัวชื่อรถต้นแบบคันนี้มาจาก Personel Neo Urban Transportation ซึ่งแปลตรงตัวคือ ยานยนต์ส่วนบุคคลรูปแบบใหม่สำหรับคนเมือง โดยผลงานการออกแบบมาจากไอเดียของทีมงาน Advanced Design ประจำศูนย์อาร์แอนด์ดีของฮอนด้าที่อยู่ในแอลเอและเปิดดำเนินการทำงานมาตั้งแต่ปี 1975 ซึ่ง Dave Marek หัวหน้าทีมออกแบบเผยว่า
‘ในอนาคต เหตุผลหนึ่งที่ทำให้คนรุ่นใหม่ต้องการอาศัยอยู่ใจกลางเมือง คือ ประโยชน์ในเรื่องความสะดวกสบายสำหรับการเข้าถึงที่ทำงาน แหล่งบันเทิง และห้างสรรพสินค้าต่างๆ แน่นอนว่า ปัจจัยสำคัญที่ทำให้พวกเขาเกิดความคิดเช่นนี้คือ การพัฒนาของรถยนต์ที่มีการเปลี่ยนแปลงไป และรถยนต์ในอนาคตมีขนาดกะทัดรัด เหมาะสำหรับเมืองใหญ่ ซึ่งนั่นทำให้ข้อจำกัดในการเดินทางเข้าเมืองของพวกเขาหมดไป ทั้งในเรื่องของการมองหาที่จอดรถและความคล่องตัวในการใช้งาน’
P-Nut เป็นยานยนต์ 4 ล้อที่มีความยาวตัวถังเพียง 3,400 มิลลิเมตร แต่เปี่ยมด้วยประโยชน์ใช้สอย เพราะภายในห้องโดยสารมีการออกแบบในลักษณะ 1 ที่นั่งสำหรับคนขับ และด้านหลังเป็นแบบ 1+1 คือ สามารถรองรับกับผู้โดยสาร 1 คน หรือเลือกว่าจะพับเบาะนั่งเพื่อเพิ่มพื้นที่สำหรับการบรรทุกสัมภาระ หรือจะนั่งจนเต็มครบ 2 ที่นั่งฝั่งซ้ายหรือขวาก็ได้ แถมพื้นที่ช่างขายังกว้างขวางในระดับใกล้เคียงกับที่พบได้ในรถยนต์ครอบครัวขนาดกลางเลยทีเดียว
ขณะที่ตัวรถมีความกว้างเพียง 1,750 มิลลิเมตร ทำให้ P-Nut สามารถซอกซอนไปตามถนนแคบๆ ในเมือง หรือท่ามกลางจราจรที่คับคั่งได้อย่างสะดวกสบาย รวมถึงยังสามารถที่จอดรถได้อย่างสะดวกอีกด้วย
สำหรับเครื่องยนต์จะถูกวางอยู่ที่ด้านท้ายพร้อมกับการขับเคลื่อนในแบบล้อหลัง และห้องเครื่องยนต์มีความกว้างขวางพอที่จะรองรับกับการติดตั้งขุมพลังหลากหลายรูปแบบ ทั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในเหมือนกับรถยนต์ทั่วไป, เทคโนโลยีไฮบริด หรือมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับการขับเคลื่อนในรูปแบบรถยนต์พลังไฟฟ้า หรือ EV
ซึ่งตรงนี้ฮอนด้าบอกว่าเป็นความยืดหยุ่นในการออกแบบให้รถยนต์ต้นแบบไซส์เล็กคันนี้สามารถได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์เพื่อให้เกิดความเหมาะสมสำหรับการใช้งานและสอดคล้องกับความต้องการของลูกค้าในแต่ละภูมิภาค
นับเป็นอีกหนึ่งไอเดียของการสร้างสรรค์เพื่อนำเสนอถึงแนวทางการออกแบบรถยนต์ในยุคหน้าเพื่อให้สอดคล้องกับการใช้งานอย่างแท้จริง ส่วนเมื่อถึงเวลานั้นจริงๆ จะมีการผลิตออกมาขายหรือไม่นั้น ทางฮอนด้าไม่ได้มีคำตอบเตรียมเอาไว้สำหรับคำถามนี้ เพราะ ณ วินาที P-Nut เป็นแค่ต้นแบบสำหรับโชว์วิสัยทัศน์เท่านั้น
ตัวชื่อรถต้นแบบคันนี้มาจาก Personel Neo Urban Transportation ซึ่งแปลตรงตัวคือ ยานยนต์ส่วนบุคคลรูปแบบใหม่สำหรับคนเมือง โดยผลงานการออกแบบมาจากไอเดียของทีมงาน Advanced Design ประจำศูนย์อาร์แอนด์ดีของฮอนด้าที่อยู่ในแอลเอและเปิดดำเนินการทำงานมาตั้งแต่ปี 1975 ซึ่ง Dave Marek หัวหน้าทีมออกแบบเผยว่า
‘ในอนาคต เหตุผลหนึ่งที่ทำให้คนรุ่นใหม่ต้องการอาศัยอยู่ใจกลางเมือง คือ ประโยชน์ในเรื่องความสะดวกสบายสำหรับการเข้าถึงที่ทำงาน แหล่งบันเทิง และห้างสรรพสินค้าต่างๆ แน่นอนว่า ปัจจัยสำคัญที่ทำให้พวกเขาเกิดความคิดเช่นนี้คือ การพัฒนาของรถยนต์ที่มีการเปลี่ยนแปลงไป และรถยนต์ในอนาคตมีขนาดกะทัดรัด เหมาะสำหรับเมืองใหญ่ ซึ่งนั่นทำให้ข้อจำกัดในการเดินทางเข้าเมืองของพวกเขาหมดไป ทั้งในเรื่องของการมองหาที่จอดรถและความคล่องตัวในการใช้งาน’
P-Nut เป็นยานยนต์ 4 ล้อที่มีความยาวตัวถังเพียง 3,400 มิลลิเมตร แต่เปี่ยมด้วยประโยชน์ใช้สอย เพราะภายในห้องโดยสารมีการออกแบบในลักษณะ 1 ที่นั่งสำหรับคนขับ และด้านหลังเป็นแบบ 1+1 คือ สามารถรองรับกับผู้โดยสาร 1 คน หรือเลือกว่าจะพับเบาะนั่งเพื่อเพิ่มพื้นที่สำหรับการบรรทุกสัมภาระ หรือจะนั่งจนเต็มครบ 2 ที่นั่งฝั่งซ้ายหรือขวาก็ได้ แถมพื้นที่ช่างขายังกว้างขวางในระดับใกล้เคียงกับที่พบได้ในรถยนต์ครอบครัวขนาดกลางเลยทีเดียว
ขณะที่ตัวรถมีความกว้างเพียง 1,750 มิลลิเมตร ทำให้ P-Nut สามารถซอกซอนไปตามถนนแคบๆ ในเมือง หรือท่ามกลางจราจรที่คับคั่งได้อย่างสะดวกสบาย รวมถึงยังสามารถที่จอดรถได้อย่างสะดวกอีกด้วย
สำหรับเครื่องยนต์จะถูกวางอยู่ที่ด้านท้ายพร้อมกับการขับเคลื่อนในแบบล้อหลัง และห้องเครื่องยนต์มีความกว้างขวางพอที่จะรองรับกับการติดตั้งขุมพลังหลากหลายรูปแบบ ทั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในเหมือนกับรถยนต์ทั่วไป, เทคโนโลยีไฮบริด หรือมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับการขับเคลื่อนในรูปแบบรถยนต์พลังไฟฟ้า หรือ EV
ซึ่งตรงนี้ฮอนด้าบอกว่าเป็นความยืดหยุ่นในการออกแบบให้รถยนต์ต้นแบบไซส์เล็กคันนี้สามารถได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์เพื่อให้เกิดความเหมาะสมสำหรับการใช้งานและสอดคล้องกับความต้องการของลูกค้าในแต่ละภูมิภาค
นับเป็นอีกหนึ่งไอเดียของการสร้างสรรค์เพื่อนำเสนอถึงแนวทางการออกแบบรถยนต์ในยุคหน้าเพื่อให้สอดคล้องกับการใช้งานอย่างแท้จริง ส่วนเมื่อถึงเวลานั้นจริงๆ จะมีการผลิตออกมาขายหรือไม่นั้น ทางฮอนด้าไม่ได้มีคำตอบเตรียมเอาไว้สำหรับคำถามนี้ เพราะ ณ วินาที P-Nut เป็นแค่ต้นแบบสำหรับโชว์วิสัยทัศน์เท่านั้น
