เปิดฤดูแข่งขันอย่างเป็นทางการ สำหรับรายการฮอนด้า เรซซิ่ง เฟสท์ 2009 สนามแรก “ต๊อด” ปิติ ภิรมย์ภักดี ประเดิมลงแข่งรุ่นโปรคัพ ควบฮอนด้า อินเทรก้า กวาดแชมป์ได้ทั้ง 2 สนาม ส่วนรุ่นแจ๊ซ วันเมคเรซ “เบิร์ด” อลงกรณ์ ยั่งยืน เต็งหนึ่งได้แชมป์ตามคาด
การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบรายการฮอนด้า เรซซิ่ง เฟสท์ 2009 เปิดฤดูกาลแข่งรวด 2 สนามติดต่อกัน โดยแต่ละสนามแข่ง 2 เรซเก็บคะแนนสะสมเหมือนเช่นเคย ซึ่งในปีนี้มีนักแข่งตอบรับเข้าร่วมการแข่งขันอย่างมากมายทุกรุ่น ไม่ว่าจะเป็นรุ่นแจ๊ซ วันเมคเรซ มีนักแข่งเยาวชนแชมป์โกคาร์ท กิตติธัช วงศ์ไพร, ภัทรพล วงศ์ไพร และธนิน ไพศาลศรีศิลป์ มาร่วมแข่งในปีนี้ด้วย ส่วนรุ่นซีวิค วันเมคเรซ นยังคงได้รับการนิยมจากนักแข่งชั้นนำระดับประเทศเหมือนเช่นเคย ไม่ว่าจะเป็นวรพจน์ บุญช่วยเหลือ, อาภาธร กรรณสูตร ปรีดา ตันเต็มทรัพย์ ส่วนรุ่นท็อปสุด โปร คัพ เป็นปีแรกสำหรับปิติ ภิรมย์ภักดี ที่ร่วมลงแข่งขันในรายการนี้ นอกจากนี้ยังมี”เอ็ม เดอะสตาร์” อรรถพล ประกอบของ ที่ขยับจากรุ่นคลับ เรซ มาลงแข่งขันในรุ่นนี้ด้วย
ในรุ่นฮอนด้า แจ๊ซ วันเมคเรซ อลงกรณ์ ยั่งยืน เต็งหนึ่งของรุ่นนี้ ไม่ทำให้แฟนความเร็วผิดหวัง คว้าแชมป์แบบม้วนเดียวจบทุกเรซ มีคะแนนสะสมตุนเป็นจ่าฝูงในรุ่นนี้ไป
“ปีนี้ผมค่อนข้างจะพร้อมกว่าทุกครั้ง มีโอกาสที่จะสร้างความคุ้นเคยกับรถแข่งคันใหม่พอสมควร แต่ในสนามแรกมีความกดดันมาก เพราะมีนักแข่งหน้าใหม่ที่เราไม่รู้จักและไม่เคยเห็นฝีมือมาลงแข่งขันหลายคนอยู่เหมือนกัน ในช่วงควอลิฟายจัดอันดับสตาร์ทเวลาจึงออกมาไม่ดี และสภาพอากาศก็มีส่วนด้วยฝนตกตลอด แต่รอบชิงทั้ง 4 เรซผมทำเต็มที่ ซึ่งในปีนี้ผมต้องทำให้ดีที่สุดเพราะจะเป็นปีสุดท้ายสำหรับรุ่นนี้ ปีหน้าคงขยับไปแข่งในรุ่นซีวิค หรือไม่ก็โปรคัพ เปิดโอกาสให้นักแข่งรุ่นใหม่ที่ตอนนี้ผมเห็นอยู่หลายคนมีแววที่จะเป็นแชมป์ในรุ่นนี้” อลงกรณ์ ยั่งยืน กล่าว
รุ่นฮอนด้า ซีวิค วันเมคเรซ นราศักดิ์ อิทธิริทพงษ์ มาแรงเอาในสนามที่สอง แข่งวันอาทิตย์คว้าแชมป์รวดทั้ง 2 เรซ
“ต้องยอมรับว่าในรุ่นนี้มีความกดดันมาก นักแข่งแต่ละคนนั้นฝีมือไม่ธรรมดา ไม่ว่าจะเป็นอาภาธร กรรณสูตร ,วรพจน์ บุญช่วยเหลือ, แจ็ค แลมวาร์ด, ปรีดา ตันเต็มทรัพย์ หรือแม้แต่นักแข่งในคลาสบีมีหลายคนที่มีประสบการณ์กับสนามพีระมาก ปีนี้ตั้งความหวังไว้สูงเหมือนกัน มันเป็นเหมือนแรงกระตุ้นให้เราขับเต็มที่ รถแข่งต้องพร้อม ที่กดดันที่สุดคงเป็นการแข่งขันในสนามเฉพาะกิจตามต่างจังหวัด เพราะมีเวลาที่จะสร้างความคุ้นเคยและเซ็ตรถให้เข้ากับสนามน้อยมาก” นราศักดิ์ อิทธิริทพงษ์ กล่าว
ส่วนหน้าใหม่ของรายการ ปิติ ภิรมย์ภักดี ในรุ่นโปรคัพ เข้าวินแบบขาดลอย พลาดเพียงเรซ 2 สนาม1 เกียร์พังแข่งไม่จบ ตุนคะแนนสะสมได้อันดับ2 ตามหลังกรัณฑ์ ศุภพงศ์ ที่มีคะแนนนำเป็นจ่าฝูงอยู่ 34 คะแนน
“รายการนี้ใหม่สำหรับผมมาก แต่เท่าที่ดูกฏกติการัดกุมดีรถแข่งแต่ละคันใกล้เคียง ไม่มีได้เปรียบเสียเปรียบกันในแต่ละรุ่น รถแข่งที่ใช้ในรายการนี้เป็นฮอนด้า อินเทรก้า ซึ่งต้องใช้เวลาในการสร้างความคุ้นเคยพอสมควรเพราะเพิ่งนำเข้ามา แต่รถสมบูรณ์มากทำให้ผลงานออกมาดีสำหรับในสนามแรกของฮอนด้า มีเพียงเรซเดียวเท่านั้นที่แข่งไม่จบเพราะเกียร์มีปัญหา เราต้องเซฟรถยังแข่งขั้นอีกสนามในวันรุ่นขึ้น วิ่งเข้าพิทเช็ครถก่อน ถ้ารถสมบูรณ์ร้อยเปอร์เซ็นต์มันก็ง่าย ขับแบบไร้ความกดดัน เป้าหมายในปีนี้คงเหมือนกับทุกคน อยากได้แชมป์ในรุ่นนี้” ปิติ ภิรมย์ ภักดี กล่าว
สำหรับการแข่งขันสนามต่อไป ทำการแข่งขันที่แก่งกระจาน จ.เพชรบุรี ระหว่างวันที่ 1-2 สิงหาคม 2552
การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบรายการฮอนด้า เรซซิ่ง เฟสท์ 2009 เปิดฤดูกาลแข่งรวด 2 สนามติดต่อกัน โดยแต่ละสนามแข่ง 2 เรซเก็บคะแนนสะสมเหมือนเช่นเคย ซึ่งในปีนี้มีนักแข่งตอบรับเข้าร่วมการแข่งขันอย่างมากมายทุกรุ่น ไม่ว่าจะเป็นรุ่นแจ๊ซ วันเมคเรซ มีนักแข่งเยาวชนแชมป์โกคาร์ท กิตติธัช วงศ์ไพร, ภัทรพล วงศ์ไพร และธนิน ไพศาลศรีศิลป์ มาร่วมแข่งในปีนี้ด้วย ส่วนรุ่นซีวิค วันเมคเรซ นยังคงได้รับการนิยมจากนักแข่งชั้นนำระดับประเทศเหมือนเช่นเคย ไม่ว่าจะเป็นวรพจน์ บุญช่วยเหลือ, อาภาธร กรรณสูตร ปรีดา ตันเต็มทรัพย์ ส่วนรุ่นท็อปสุด โปร คัพ เป็นปีแรกสำหรับปิติ ภิรมย์ภักดี ที่ร่วมลงแข่งขันในรายการนี้ นอกจากนี้ยังมี”เอ็ม เดอะสตาร์” อรรถพล ประกอบของ ที่ขยับจากรุ่นคลับ เรซ มาลงแข่งขันในรุ่นนี้ด้วย
ในรุ่นฮอนด้า แจ๊ซ วันเมคเรซ อลงกรณ์ ยั่งยืน เต็งหนึ่งของรุ่นนี้ ไม่ทำให้แฟนความเร็วผิดหวัง คว้าแชมป์แบบม้วนเดียวจบทุกเรซ มีคะแนนสะสมตุนเป็นจ่าฝูงในรุ่นนี้ไป
“ปีนี้ผมค่อนข้างจะพร้อมกว่าทุกครั้ง มีโอกาสที่จะสร้างความคุ้นเคยกับรถแข่งคันใหม่พอสมควร แต่ในสนามแรกมีความกดดันมาก เพราะมีนักแข่งหน้าใหม่ที่เราไม่รู้จักและไม่เคยเห็นฝีมือมาลงแข่งขันหลายคนอยู่เหมือนกัน ในช่วงควอลิฟายจัดอันดับสตาร์ทเวลาจึงออกมาไม่ดี และสภาพอากาศก็มีส่วนด้วยฝนตกตลอด แต่รอบชิงทั้ง 4 เรซผมทำเต็มที่ ซึ่งในปีนี้ผมต้องทำให้ดีที่สุดเพราะจะเป็นปีสุดท้ายสำหรับรุ่นนี้ ปีหน้าคงขยับไปแข่งในรุ่นซีวิค หรือไม่ก็โปรคัพ เปิดโอกาสให้นักแข่งรุ่นใหม่ที่ตอนนี้ผมเห็นอยู่หลายคนมีแววที่จะเป็นแชมป์ในรุ่นนี้” อลงกรณ์ ยั่งยืน กล่าว
รุ่นฮอนด้า ซีวิค วันเมคเรซ นราศักดิ์ อิทธิริทพงษ์ มาแรงเอาในสนามที่สอง แข่งวันอาทิตย์คว้าแชมป์รวดทั้ง 2 เรซ
“ต้องยอมรับว่าในรุ่นนี้มีความกดดันมาก นักแข่งแต่ละคนนั้นฝีมือไม่ธรรมดา ไม่ว่าจะเป็นอาภาธร กรรณสูตร ,วรพจน์ บุญช่วยเหลือ, แจ็ค แลมวาร์ด, ปรีดา ตันเต็มทรัพย์ หรือแม้แต่นักแข่งในคลาสบีมีหลายคนที่มีประสบการณ์กับสนามพีระมาก ปีนี้ตั้งความหวังไว้สูงเหมือนกัน มันเป็นเหมือนแรงกระตุ้นให้เราขับเต็มที่ รถแข่งต้องพร้อม ที่กดดันที่สุดคงเป็นการแข่งขันในสนามเฉพาะกิจตามต่างจังหวัด เพราะมีเวลาที่จะสร้างความคุ้นเคยและเซ็ตรถให้เข้ากับสนามน้อยมาก” นราศักดิ์ อิทธิริทพงษ์ กล่าว
ส่วนหน้าใหม่ของรายการ ปิติ ภิรมย์ภักดี ในรุ่นโปรคัพ เข้าวินแบบขาดลอย พลาดเพียงเรซ 2 สนาม1 เกียร์พังแข่งไม่จบ ตุนคะแนนสะสมได้อันดับ2 ตามหลังกรัณฑ์ ศุภพงศ์ ที่มีคะแนนนำเป็นจ่าฝูงอยู่ 34 คะแนน
“รายการนี้ใหม่สำหรับผมมาก แต่เท่าที่ดูกฏกติการัดกุมดีรถแข่งแต่ละคันใกล้เคียง ไม่มีได้เปรียบเสียเปรียบกันในแต่ละรุ่น รถแข่งที่ใช้ในรายการนี้เป็นฮอนด้า อินเทรก้า ซึ่งต้องใช้เวลาในการสร้างความคุ้นเคยพอสมควรเพราะเพิ่งนำเข้ามา แต่รถสมบูรณ์มากทำให้ผลงานออกมาดีสำหรับในสนามแรกของฮอนด้า มีเพียงเรซเดียวเท่านั้นที่แข่งไม่จบเพราะเกียร์มีปัญหา เราต้องเซฟรถยังแข่งขั้นอีกสนามในวันรุ่นขึ้น วิ่งเข้าพิทเช็ครถก่อน ถ้ารถสมบูรณ์ร้อยเปอร์เซ็นต์มันก็ง่าย ขับแบบไร้ความกดดัน เป้าหมายในปีนี้คงเหมือนกับทุกคน อยากได้แชมป์ในรุ่นนี้” ปิติ ภิรมย์ ภักดี กล่าว
สำหรับการแข่งขันสนามต่อไป ทำการแข่งขันที่แก่งกระจาน จ.เพชรบุรี ระหว่างวันที่ 1-2 สิงหาคม 2552
