ผลผลิตใหม่ของรถยนต์คอมแพกต์ในตระกูลฟอร์เต้จากค่ายเกีย โดยหลังจากสร้างกระแสความสปอร์ตในตลาดสหรัฐอเมริกาครั้งใหม่ด้วยรุ่นซีดาน 4 ประตูเมื่อปลายปีที่แล้ว คราวนี้เกียจัดการทางส่งทางเลือกที่ 2 ของรถยนต์สายพันธุ์นี้ออกสู่ตลาดกับตัวถังสปอร์ตในแบบคูเป้ 4 ที่นั่ง
งานนี้เป็นการดัดแปลงมาจากต้นแบบรุ่น KOUP ที่เปิดตัวในนิวยอร์ก มอเตอร์โชว์ 2007 ซึ่งจะว่าไปแล้วต้นแบบรุ่นนี้คือ ต้นกำเนิดของรถยนต์สายพันธุ์ฟอร์เต้ แต่เกียเลือกที่จะทำตลาดให้กับซีดาน 4 ประตูก่อน ส่วนตลาดคูเป้ซึ่งมีลูกค้าน้อยกว่าก็ต้องรอกันไปก่อนเป็นเรื่องธรรมดา
งานออกแบบทั้งหมดเป็นฝีมือของทีมงานเกีย KMA หรือ Kia Motors America เรียกว่าบนตัวถังแบบคูเป้ที่มีความยาว 4,480 มิลลิเมตร กว้าง 1,765 มิลลิเมตร และสูง 1,340 มิลลิเมตร ฟอร์เต้ KOUP รุ่นจำหน่ายจริง สวยและสปอร์ตด้วยเส้นสายที่เฉียบคมเช่นเดียวกับรุ่นซีดาน และเสริมหล่อกับล้อแม็กขนาด 16 และ 17 นิ้วจากโรงงานขึ้นอยู่กับรุ่นย่อยในการทำตลาด
ตอนนี้มีแค่ 2 ทางเลือกของเครื่องยนต์แบบ 4 สูบเรียงเท่านั้น โดยเป็นแบบทวินแคม พร้อมระบบวาล์วแปรผัน CVTT ถ้าเป็นความจุ 2,000 ซีซีมีกำลังอยู่ที่ 156 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 19.7 กก.-ม. หรือขยับขึ้นมาเป็น 2,400 ซีซี 173 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 23.2 กก.-ม. ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรืออัตโนมัติ 5 จังหวะ
น่าเสียดายเหมือนกันที่นอกจากเกาหลีใต้แล้ว ดูเหมือนว่าตลาดใหญ่ของฟอร์เต้ KOUP จะอยู่ที่สหรัฐอเมริกา โดยยังไม่มีการเปิดเผยออกมาว่าจะมีการส่งออกมาขายในตลาดภูมิภาคอื่นหรือไม่
งานนี้เป็นการดัดแปลงมาจากต้นแบบรุ่น KOUP ที่เปิดตัวในนิวยอร์ก มอเตอร์โชว์ 2007 ซึ่งจะว่าไปแล้วต้นแบบรุ่นนี้คือ ต้นกำเนิดของรถยนต์สายพันธุ์ฟอร์เต้ แต่เกียเลือกที่จะทำตลาดให้กับซีดาน 4 ประตูก่อน ส่วนตลาดคูเป้ซึ่งมีลูกค้าน้อยกว่าก็ต้องรอกันไปก่อนเป็นเรื่องธรรมดา
งานออกแบบทั้งหมดเป็นฝีมือของทีมงานเกีย KMA หรือ Kia Motors America เรียกว่าบนตัวถังแบบคูเป้ที่มีความยาว 4,480 มิลลิเมตร กว้าง 1,765 มิลลิเมตร และสูง 1,340 มิลลิเมตร ฟอร์เต้ KOUP รุ่นจำหน่ายจริง สวยและสปอร์ตด้วยเส้นสายที่เฉียบคมเช่นเดียวกับรุ่นซีดาน และเสริมหล่อกับล้อแม็กขนาด 16 และ 17 นิ้วจากโรงงานขึ้นอยู่กับรุ่นย่อยในการทำตลาด
ตอนนี้มีแค่ 2 ทางเลือกของเครื่องยนต์แบบ 4 สูบเรียงเท่านั้น โดยเป็นแบบทวินแคม พร้อมระบบวาล์วแปรผัน CVTT ถ้าเป็นความจุ 2,000 ซีซีมีกำลังอยู่ที่ 156 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 19.7 กก.-ม. หรือขยับขึ้นมาเป็น 2,400 ซีซี 173 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 23.2 กก.-ม. ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรืออัตโนมัติ 5 จังหวะ
น่าเสียดายเหมือนกันที่นอกจากเกาหลีใต้แล้ว ดูเหมือนว่าตลาดใหญ่ของฟอร์เต้ KOUP จะอยู่ที่สหรัฐอเมริกา โดยยังไม่มีการเปิดเผยออกมาว่าจะมีการส่งออกมาขายในตลาดภูมิภาคอื่นหรือไม่
