ใครที่ติดตามงานประกวดของเปอโยต์ซึ่งจัดขึ้นเป็นประจำในทุก 2 ปี คงจะทราบดีว่า ค่ายสิงห์ผยองมักจะนำผลงานที่ชนะเลิศการประกวดการออกแบบรถยนต์ในรายการนี้มาสานฝันเป็นคันจริงเพื่อจัดแสดงตามงานมอเตอร์โชว์ ซึ่งปีนี้ ผู้ชนะเลิศจากโคลัมเบียมีโอกาสได้เห็นผลงานรุ่น RD Concept ของตัวเองเป็นรูปเป็นร่างขึ้นมาเพื่อจัดแสดงในงานเซี่ยงไฮ้ มอเตอร์โชว์ 2009 ที่ประเทศจีน
ย้อนความกันสักนิดสำหรับคนที่ไม่คุ้นชื่อ Peugeot Design Competition ซึ่งรายการนี้ทางเปอโยต์จัดขึ้นมาเพื่อเป็นเวทีสำหรับให้นักออกแบบรุ่นใหม่ได้แสดงฝีมือและจินตนาการในการออกแบบรถยนต์แห่งอนาคต โดยงานประกวดครั้งแรกมีขึ้นเมื่อปี 2000 และยึดวงจรของการจัดงานโดยเริ่มที่ปารีส มอเตอร์โชว์ก่อนไปจบเอาที่แฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ในปีต่อไปภายใต้ไอเดียที่ว่าปารีส-เปิดตัวผลงานที่ผ่านเข้ารอบสุดท้าย เจนีวา-ประกาศผู้ชนะเลิศ และแฟรงค์เฟิร์ต-นำคันที่ชนะเลิศมาผลิตเป็นคันจริงด้วยแบบจำลองดินเหนียว หรือเคลย์โมเดลขนาด 1:1 เพื่อใช้ในการจัดแสดง
4 ครั้งที่ผ่านมา เปอโยต์ยึดรูปแบบนี้มาตลอด แต่สำหรับครั้งที่ 5 มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย เพราะว่าเปอโยต์ยึดงานปักกิ่ง มอเตอร์โชว์ 2008 เป็นเวทีสำหรับประกาศผลงานที่เข้ารอบสุดท้าย และใช้ปารีส มอเตอร์โชว์ ในช่วงปลายปีเดียวกันเป็นพื้นที่ประกาศผู้ชนะเลิศ และนำคันจริงมาจัดแสดงที่เซี่ยงไฮ้ มอเตอร์โชว์ เดือนเมษายน 2009
ในปี 2008 มีผู้ส่งผลงานเข้าร่วมมากถึง 2,500 คน และต้องออกแบบรถยนต์แห่งอนาคตภายใต้แนวคิดที่เรียกว่า IMAGINE THE PEUGEOT IN THE WORLDWIDE MEGALOPOLIS OF TOMORROWซึ่งต้นแบบทุกคันที่ออกแบบจะต้องคงเอกลักษณ์ของรถยนต์จากค่ายเปอโยต์ และต้องคงคุณค่าที่สำคัญของความเป็นรถยนต์แห่งศตวรรษที่ 21 ส่วนการตีความข้อกำหนดตรงนี้ว่ามีอะไรบ้างก็ขึ้นอยู่กับมุมมองของแต่ละคน
สำหรับผู้ชนะเลิศในปีนี้ คือ Carlos Arturo Torres Tovar นักออกแบบชาวโคลัมเบียวัย 27 ปีกับผลงานเปอโยต์ RD Concept ซึ่งเป็นรถยนต์แห่งอนาคตแบบที่นั่งเดี่ยวขับเคลื่อนในแบบ 3 ล้อ โดยเป็นการผสมผสานความคล่องตัวระหว่างมอเตอร์ไซค์และสกู๊ตเตอร์เข้ากับรถยนต์นั่งและเป็นยานยนต์แบบที่นั่งเดี่ยวซึ่งมีรูปทรงสุดล้ำสมัย ส่วนหน้าที่ในการพาตัวรถเคลื่อนที่ แน่นอนว่าจะต้องเป็นเทคโนโลยีไร้มลพิษอย่างพลังไฟฟ้า ซึ่งมีมอเตอร์ไฟฟ้าทำหน้าขับเคลื่อน
ชัยชนะครั้งนี้ถือเป็นครั้งแรกสำหรับนักออกแบบที่ไม่ได้มาจากประเทศยุโรป ซึ่งแน่นอนว่านอกจากเงินรางวัลจำนวน 10,000 ยูโร หรือ 450,000 บาท บวกกับเครื่องเล่นเกมคอนโซล Xbox 360 อีก 1 เครื่องแล้ว นี่คือบันไดขั้นแรกและเป็นขั้นสำคัญที่จะพา Tovar ไปสู่โลกของการออกแบบรถยนต์ และรถยนต์ต้นแบบที่ผลิตจากเคลย์-โมเดล ดินเหนียวสำหรับจัดแสดงในเซี่ยงไฮ้ มอเตอร์โชว์ 2009 คือ ใบประกาศนียบัตรแห่งความสำเร็จของเขานั่นเอง
ย้อนความกันสักนิดสำหรับคนที่ไม่คุ้นชื่อ Peugeot Design Competition ซึ่งรายการนี้ทางเปอโยต์จัดขึ้นมาเพื่อเป็นเวทีสำหรับให้นักออกแบบรุ่นใหม่ได้แสดงฝีมือและจินตนาการในการออกแบบรถยนต์แห่งอนาคต โดยงานประกวดครั้งแรกมีขึ้นเมื่อปี 2000 และยึดวงจรของการจัดงานโดยเริ่มที่ปารีส มอเตอร์โชว์ก่อนไปจบเอาที่แฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ในปีต่อไปภายใต้ไอเดียที่ว่าปารีส-เปิดตัวผลงานที่ผ่านเข้ารอบสุดท้าย เจนีวา-ประกาศผู้ชนะเลิศ และแฟรงค์เฟิร์ต-นำคันที่ชนะเลิศมาผลิตเป็นคันจริงด้วยแบบจำลองดินเหนียว หรือเคลย์โมเดลขนาด 1:1 เพื่อใช้ในการจัดแสดง
4 ครั้งที่ผ่านมา เปอโยต์ยึดรูปแบบนี้มาตลอด แต่สำหรับครั้งที่ 5 มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย เพราะว่าเปอโยต์ยึดงานปักกิ่ง มอเตอร์โชว์ 2008 เป็นเวทีสำหรับประกาศผลงานที่เข้ารอบสุดท้าย และใช้ปารีส มอเตอร์โชว์ ในช่วงปลายปีเดียวกันเป็นพื้นที่ประกาศผู้ชนะเลิศ และนำคันจริงมาจัดแสดงที่เซี่ยงไฮ้ มอเตอร์โชว์ เดือนเมษายน 2009
ในปี 2008 มีผู้ส่งผลงานเข้าร่วมมากถึง 2,500 คน และต้องออกแบบรถยนต์แห่งอนาคตภายใต้แนวคิดที่เรียกว่า IMAGINE THE PEUGEOT IN THE WORLDWIDE MEGALOPOLIS OF TOMORROWซึ่งต้นแบบทุกคันที่ออกแบบจะต้องคงเอกลักษณ์ของรถยนต์จากค่ายเปอโยต์ และต้องคงคุณค่าที่สำคัญของความเป็นรถยนต์แห่งศตวรรษที่ 21 ส่วนการตีความข้อกำหนดตรงนี้ว่ามีอะไรบ้างก็ขึ้นอยู่กับมุมมองของแต่ละคน
สำหรับผู้ชนะเลิศในปีนี้ คือ Carlos Arturo Torres Tovar นักออกแบบชาวโคลัมเบียวัย 27 ปีกับผลงานเปอโยต์ RD Concept ซึ่งเป็นรถยนต์แห่งอนาคตแบบที่นั่งเดี่ยวขับเคลื่อนในแบบ 3 ล้อ โดยเป็นการผสมผสานความคล่องตัวระหว่างมอเตอร์ไซค์และสกู๊ตเตอร์เข้ากับรถยนต์นั่งและเป็นยานยนต์แบบที่นั่งเดี่ยวซึ่งมีรูปทรงสุดล้ำสมัย ส่วนหน้าที่ในการพาตัวรถเคลื่อนที่ แน่นอนว่าจะต้องเป็นเทคโนโลยีไร้มลพิษอย่างพลังไฟฟ้า ซึ่งมีมอเตอร์ไฟฟ้าทำหน้าขับเคลื่อน
ชัยชนะครั้งนี้ถือเป็นครั้งแรกสำหรับนักออกแบบที่ไม่ได้มาจากประเทศยุโรป ซึ่งแน่นอนว่านอกจากเงินรางวัลจำนวน 10,000 ยูโร หรือ 450,000 บาท บวกกับเครื่องเล่นเกมคอนโซล Xbox 360 อีก 1 เครื่องแล้ว นี่คือบันไดขั้นแรกและเป็นขั้นสำคัญที่จะพา Tovar ไปสู่โลกของการออกแบบรถยนต์ และรถยนต์ต้นแบบที่ผลิตจากเคลย์-โมเดล ดินเหนียวสำหรับจัดแสดงในเซี่ยงไฮ้ มอเตอร์โชว์ 2009 คือ ใบประกาศนียบัตรแห่งความสำเร็จของเขานั่นเอง
