เติมเสน่ห์"เรนเจอร์"ใหม่!ยันราคาเดิม

วันนี้(10 ก.พ.) ฟอร์ด ประเทศไทย เปิดตัวปิกอัพ เรนเจอร์ ไมเนอร์เชนจ์ ที่มากับนิยาม 'เติมเสน่ห์ให้ความแกร่ง' โดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ดุดัน คมสันกว่าเดิม เต็มพลังกับเครื่องยนต์ดูราทอร์ก 2.5 และ 3.0 ลิตร โดยทุกรุ่นไม่ปรับเพิ่มราคา พร้อมกันนี้ยังเสริมไลน์ด้วยรุ่น “ไวลด์แทรค” ที่หล่อขึ้นกับชุดแต่งรอบคัน ใน 3 รุ่นย่อย กับราคาเริ่มต้น 6.80-9.12 แสนบาท

โดนพิษเศรษฐกิจ และสภาพตลาดปิกอัพซบเซาในปีที่แล้ว ส่งผลให้สต็อกเก่าบานเบอะ จนต้องเลื่อนการเปิดตัว เรนเจอร์ ไมเนอร์เชนจ์ มาเป็นต้นปีนี้ โดยถือเป็นการปรับโฉมเพิ่มความสดใหม่ครั้งแรก หลังโมเดลเดิมทำตลาดมาร่วม 3 ปี

สำหรับรูปลักษณ์ภายนอกนั้น เรียกว่าถอดแบบมาจาก “เรนเจอร์ แมกซ์” ปิกอัพต้นแบบที่นำมาอวดโฉมในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป เมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว ไม่ว่าจะเป็นกระจังหน้าลาย 3 แถบ รับกับฝากระโปรงและกันชนหน้าส่งผลให้รถดูบึกบึน ส่วนไฟหน้าทรงเรียวโอบไปด้านข้าง และปรับลายละเอียดภายในโคมใหม่ พร้อมติดตั้งไฟเลี้ยวแบบ LED บนกระจกมองข้าง รวมถึงไฟท้าย และล้ออัลลอยด์ลายใหม่เพิ่มความสปอร์ต


ห้องโดยสารเน้นโทนสีเทา-ดำ ด้วยเบาะและแผงประตูลายใหม่ มาตรวัดทรงกลมแบบ 3 ช่อง พร้อมไฟเรืองแสงสีแดงอ่อนๆ(จากเดิมเป็นเขียว)มองเห็นได้ชัดเจน ด้านอุปกรณ์เพื่อความบันเทิงเป็นเครื่องเล่นวิทยุ ซีดี เอ็มพี3 ที่ติดตั้งเป็นมาตรฐานทุกรุ่น

นอกจากนี้ยังเสริมไลน์ด้วยรุ่น “ไวลด์แทรค” ที่เคยขายแบบลิมิเต็ตอิดิชันในโมเดลที่ผ่านมา แต่มาถึงเวอร์ชันนี้ ฟอร์ด จัดการลุยตลาดอย่างเป็นเรื่องเป็นราว โดยมาพร้อมชุดแต่งรอบคัน ไล่เรียงตั้งแต่ บันไดข้าง กาบตกแต่งด้านข้างและฝาท้าย แร็คหลังคา รวมถึงสปอร์ตบาร์ บาร์เสริมขอบกระบะ พื้นปูกระบะ และสติกเกอร์ WILDTRAK ข้างประตูซ้าย-ขวา

ทั้งนี้“เรนเจอร์ ไวลด์แทรค ใหม่” จะมาในสามรุ่นย่อยของ ไฮ-ไรเดอร์(ยกสูง) ตัวถังโอเพ่นแค็บ และดับเบิ้ลแค็บ รวมถึงรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ เกียร์อัตโนมัติ ตัวถังดับเบิ้ลแค็บ ในราคาเริ่มต้น 6.80 - 9.12 แสนบาท

และนั่นเป็นจุดที่ เรนเจอร์ ใหม่ เปลี่ยนแปลงชัดเจน เพราะรายละเอียดทางวิศวกรรมอื่นๆยังคงเหมือนเดิม ทั้งเครื่องยนต์ TDCi คอมมอนเรล 2.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 143 แรงม้า ที่ 3,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 330 นิวตัน-เมตรที่ 1,800 รอบต่อนาที และบล็อก TDCi 3.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 156 แรงม้าที่ 3,200รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 380 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 รอบต่อนาที โดยทั้งสองขุมพลังส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ และธรรมดา 5 สปีด

ด้านระบบความปลอดภัย ยังใส่เบรก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD และเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ มาเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยมาตรฐานในทุกรุ่น

ในช่วงเปิดตัว ฟอร์ดพยายามกระตุ้นกำลังซื้อ ด้วยการแนะนำรุ่น ไฮ-ไรเดอร์ โอเพ่นแค็บ 2.5 XLS ซึ่งคุยว่าเป็นปิกอัพขับสองยกสูงที่ถูกสุดในตลาด กับราคา 5.99 แสนบาท ขณะที่รุ่นอื่นๆก็ไม่ปรับขึ้นราคา โดยเริ่มต้นที่ 4.87 -9.12 แสนบาท