“โตโยต้า” ถือเป็นหนึ่งค่ายรถยนต์ที่สนับสนุนกีฬา “มอเตอร์สปอร์ต”มายาวนาน ไม่ว่าจะอยู่ในรูปของผู้สนับสนุนหลักตามรายการต่างๆ หรือส่งทีมเข้าแข่งขัน ไปจนถึงจัดเองแข่งเองอย่าง “โตโยต้า วันเมคเรซ” ซึ่งเนื้อในก็เอารถขายอย่าง วีออส ยาริส และไฮลักซ์ วีโก้ มาประลองความเร็ว จนถูกอกถูกใจ และได้การตอบรับจากแฟนๆมอเตอร์สปอร์ตทั่วประเทศ
เพื่อต่อยอดกิจกรรม พร้อมสร้างการรับรู้ในศักยภาพมอเตอร์สปอร์ตของค่าย...เมื่อปลายเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา บริษัทโตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด นำโดยวุฒิกร สุริยะฉันทนานนท์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ จัดการขนสื่อมวลชนกว่า 30 ชีวิต ลัดฟ้าไปร่วมงาน“โตโยต้า มอเตอร์สปอร์ต เฟสติวัล” (TOYOTA MOTORSPORT FESTIVAL (TMSF) 2008) ถึงสนามฟูจิ อินเตอร์เนชั่นแนล สปีดเวย์
สำหรับมหกรรม โตโยต้า มอเตอร์ สปอร์ตถือเป็นกิจกรรมที่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น จัดขึ้นเป็นประจำทุกปี ครั้งนี้เป็นครั้งที่ 5 โดยรวบรวมกิจกรรม มอเตอร์ สปอร์ต ทั้งหมดของโตโยต้ามาจัดแสดง และจัดการแข่งขันรถยนต์หลากหลายประเภท อาทิ การแข่งขันรถยนต์อย่างเป็นทางการระดับภูมิภาค ได้แก่ เน็สคลับ วิซเรส แชมเปี้ยน, เน็สคลับ อัลเทสซา ซีรีส์ KING OF ALTEZZA, เอสโซ่ ฟอร์มูล่า โตโยต้า ซีรีส์ การนำเสนอประวัติรถแข่งตั้งแต่อดีต ถึงรถ F1 รุ่นใหม่ล่าสุด การขับรถ F1 TF108 โดยนักแข่งรถสูตร 1 ของทีมโตโยต้า พานาโซนิค ด้านภายนอกสนามก็มีการออกร้านสินค้าแต่งรถ การโชว์รถแข่งจากทีมต่างๆ
โดยไฮไลต์สำคัญของการเดินทางไป ครั้งนี้อยู่ในรายการ“วิซเรส แชมเปี้ยน” (วิซคือยาริสที่ทำตลาดในไทย) ที่มีสองนักไทยอย่าง “ใหญ่ - กฤตัชญ์ วสุรัตน์” แชมป์ยาริส วันเมคเรซปี 2007 และ “ตรัย - ตรัยธนิษฐ์ ฉิมตะวัน”แชมป์ยาริส วันเมคเรซ ปีล่าสุด เข้าร่วมการแข่งขัน
“นับเป็นครั้งที่2 ที่ทางโตโยต้าได้ส่งนักแข่งไทยไปแข่งขันในรายการนี้ เพื่อสร้างโอกาสให้นักแข่งไทยก้าวสู่ระดับสากล ทั้งนี้ทางบริษัทนั้นมีเจตนารมณ์ที่จะสนับสนุนกิจกรรมมอเตอร์สปอร์ตอย่างต่อเนื่อง ตลอดจนส่งเสริมนักแข่งที่มีศักยภาพในการเข้าร่วมการแข่งขันในรายการระดับนานาชาติ ซึ่งจะเป็นการสร้างโอกาสให้นักแข่งไทยได้สร้างชื่อเสียงให้กับประเทศอีกด้วย ผมเชื่อมั่นว่ากิจกรรมมอเตอร์สปอร์ตในปี 2008 จะเป็นอีกหนึ่งกิจกรรมที่สนุกสนาน ตื่นเต้น น่าติดตามเป็นอย่างยิ่ง และทำให้มอเตอร์สปอร์ต นั้นเป็นที่นิยมเพิ่มขึ้น”วุฒิกร กล่าว
ด้านสองนักแข่งไทย “ใหญ่-ตรัย” นั้นเดินทางมาเก็บตัวก่อนการแข่งขัน 2 อาทิตย์ เพื่อปรับสภาพและซ้อมจริงในสนามฟูจิ อินเตอร์เนชั่นแนล สปีดเวย์ กับระยะทาง 4.563 กิโลเมตร และความกว้าง 15 – 25 เมตร ที่เรียกได้ว่าเป็นสนามแข่งขันมาตรฐานที่มีความงดงามที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ด้วยภาพความงดงามของภูเขาไฟ “ฟูจิ” อันเลื่องชื่อ ท่ามกลางสภาพอากาศต้นฤดูหนาว
เมื่อถึงการควอลิฟายค์รอบแรก มีรถสมัครเข้าแข่งขันกว่า 90 คัน และต้องหาผู้ทำเวลาดีที่สุดเพียง 45 คัน เข้าไปแข่งในรอบชิงชนะเลิศ ซึ่งนักแข่งไทยทั้ง 2 คนสามารถผ่านไปได้อย่างสบาย...สำหรับรอบชิงชนะเลิศ “ตรัย” ขับรถหมายเลข 102 ออกสตาร์ทตำแหน่งที่ 24 ส่วน”ใหญ่” ออกสตาร์ทในตำแหน่ง 36 ด้วยรถแข่งหมายเลข 101
หลังการแข่งขันผ่านไป 3 รอบ“ตรัย”ขยับขึ้นมาอยู่ในอันดับ 20 ส่วน“ใหญ่” ยังอยู่ตำแหน่งเดิม จนรอบที่ 5 “ตรัย” แรงขึ้นมาอยู่ที่ 16 แต่สำหรับ “ใหญ่” นั้นรถกระแทกกับนักแข่งเจ้าถิ่น ส่งผลให้ยางด้านหน้าซ้ายแตก ต้องออกจากการแข่งขันไปอย่างเสียดาย...จนผ่านครึ่งทางของการแข่งขันในรอบที่ 6 “ตรัย”ที่ต้องฉายเดี่ยว ยังโชว์ฟอร์มเยี่ยมขยับขึ้นมาอีก 1 ตำแหน่ง อยู่ในอันดับที่ 15 และรักษาอันดับนี้จนจบการแข่งขัน
อย่างไรก็ตามหลังการประกาศผลอย่างเป็นทางการ ปรากฏว่ารถหมายเลข 1 โดนโทษบวกเวลา 35 วินาที หล่นจากอันดับที่ 1 ไปอยู่ที่ 26 จึงทำให้ “ตรัย” ขยับขึ้นไป 1 ลำดับ ไปอยู่ที่ 14 ซึ่งถือว่าไม่เลวสำหรับการแข่งขันในต่างแดนครั้งแรกของเขา
...งานนี้ต้องมาดูกันในฤดูกาลแข่งขันหน้านักแข่งไทยในสังกัดทีมโตโยต้า พร้อมๆทิศทางมอเตอร์สปอร์ตในเมืองไทยจะไปได้ไกลแค่ไหน? แต่สำหรับสนามนี้บอกได้คำเดียวว่านักแข่งไทยก็มีฝืมือไม่แพ้นักแข่งชาวญี่ปุ่นเหมือนกัน
วัดใจสองนักแข่งไทยในสนามฟูจิ สปีดเวย์
