ข่าวในประเทศ – มาสด้า ออกมาย้ำเกี่ยวกับการปรับโครงสร้างบริษัทแม่ประเทศญี่ปุ่น รวมถึงการไม่ต่อสัญญาจ้างพนักงานชั่วคราว 1300 อัตรา ไม่กระทบกับการดำเนินธุรกิจในไทย ด้านฟอร์ดออกมาโต้ข่าวลือเช่นกัน ยืนยันรัดเข็มขัดแต่ไม่ปลดคนงานแน่นอน
บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ได้ออกแถลงการณ์วันนี้(21 พ.ย.) ว่า การประกาศเปลี่ยนแปลงโครงสร้างผู้ถือหุ้น มาสด้า มอเตอร์ และการไม่ต่อสัญญาพนักงานชั่วคราวจำนวน 1,300 อัตราในโรงงานประเทศญี่ปุ่น เพื่อให้สอดคล้องกับแผนการผลิตในปัจจุบัน มิได้มีผลกระทบอย่างใดต่อธุรกิจในประเทศไทย และไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในองค์กร บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด จะยังคงมุ่งหน้าดำเนินธุรกิจตามแผนงานที่วางไว้ทั้งปีนี้และปีหน้า สานต่อกลยุทธ์ขยายตลาดในประเทศไทยเพื่อเดินหน้าสร้างความแกร่งให้กับธุรกิจจำหน่ายรถ ด้วยการแนะนำยนตรกรรมรุ่นใหม่ๆ ออกสู่ตลาดตามแผนการและระยะเวลาที่กำหนด
พร้อมกับเน้นนโยบายบริการหลังการขาย รวมทั้งมุ่งในการพัฒนาบุคลากร เพื่อสร้างความพึงพอใจทั้งการขายและบริการหลังการขาย การสำรองอะไหล่ให้เพียงพอต่อความต้องการ การแต่งตั้งผู้จำหน่ายและศูนย์บริการเพิ่ม ขึ้นเพื่อรองรับการเติบโตของธุรกิจ โดยมุ่งเน้นกิจกรรมเพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้กับลูกค้าทั้งในวันนี้และอนาคต ดูแลลูกค้าให้เกิดความพึงพอใจ เพื่อสร้างสังคม ซูม ซูม อย่างยั่งยืน ภายใต้โกลบอลคอนเซ๊ปต์ Sustainable Zoom –Zoom และยังคงมุ่งเน้นความสัมพันธ์ร่วมกันทางธุรกิจจากการลงทุนร่วมกันระหว่างมาสด้าและฟอร์ดในประเทศไทย เพราะนับว่าเป็นจุดแข็งที่ส่งเสริมให้ทั้งสององค์กรแข่งขันได้อย่างดีในอุตสาหกรรมนี้
ด้านพันธมิตร ฟอร์ด ประเทศไทย ก็ออกมาย้ำจุดยืนเช่นกัน โดย ดวงกมล อิศรพันธุ์ ผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสารองค์กร เปิดเผยว่า ฟอร์ดยังไม่มีแผนที่จะปลดคนงานหรือลดกำลังการผลิตที่โรงงาน ออโต้อัลลายแอนซ์ จังหวัดระยอง เพราะยังมีตลาดส่งออกกว่า 100 ประเทศ
“เราอาจใช้มาตรการรัดเข็มขัดในบริษัท แต่ยืนยันว่าฟอร์ดไม่มีการปลดคนงานตามข่าวลือแน่นอน ส่วนการผลิตอาจมียืดหยุ่นบ้างตามสถานการณ์ ขณะที่โรงงานแห่งที่สอง(บริเวณโรงงงานเดิม) ยังดำเนินการก่อสร้างตามปกติ และจะเริ่มเดินสายการผลิตซับ-คอมแพกต์รุ่นใหม่ในต้นปี 2553 ตามแผนที่วางไว้”
บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ได้ออกแถลงการณ์วันนี้(21 พ.ย.) ว่า การประกาศเปลี่ยนแปลงโครงสร้างผู้ถือหุ้น มาสด้า มอเตอร์ และการไม่ต่อสัญญาพนักงานชั่วคราวจำนวน 1,300 อัตราในโรงงานประเทศญี่ปุ่น เพื่อให้สอดคล้องกับแผนการผลิตในปัจจุบัน มิได้มีผลกระทบอย่างใดต่อธุรกิจในประเทศไทย และไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในองค์กร บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด จะยังคงมุ่งหน้าดำเนินธุรกิจตามแผนงานที่วางไว้ทั้งปีนี้และปีหน้า สานต่อกลยุทธ์ขยายตลาดในประเทศไทยเพื่อเดินหน้าสร้างความแกร่งให้กับธุรกิจจำหน่ายรถ ด้วยการแนะนำยนตรกรรมรุ่นใหม่ๆ ออกสู่ตลาดตามแผนการและระยะเวลาที่กำหนด
พร้อมกับเน้นนโยบายบริการหลังการขาย รวมทั้งมุ่งในการพัฒนาบุคลากร เพื่อสร้างความพึงพอใจทั้งการขายและบริการหลังการขาย การสำรองอะไหล่ให้เพียงพอต่อความต้องการ การแต่งตั้งผู้จำหน่ายและศูนย์บริการเพิ่ม ขึ้นเพื่อรองรับการเติบโตของธุรกิจ โดยมุ่งเน้นกิจกรรมเพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้กับลูกค้าทั้งในวันนี้และอนาคต ดูแลลูกค้าให้เกิดความพึงพอใจ เพื่อสร้างสังคม ซูม ซูม อย่างยั่งยืน ภายใต้โกลบอลคอนเซ๊ปต์ Sustainable Zoom –Zoom และยังคงมุ่งเน้นความสัมพันธ์ร่วมกันทางธุรกิจจากการลงทุนร่วมกันระหว่างมาสด้าและฟอร์ดในประเทศไทย เพราะนับว่าเป็นจุดแข็งที่ส่งเสริมให้ทั้งสององค์กรแข่งขันได้อย่างดีในอุตสาหกรรมนี้
ด้านพันธมิตร ฟอร์ด ประเทศไทย ก็ออกมาย้ำจุดยืนเช่นกัน โดย ดวงกมล อิศรพันธุ์ ผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสารองค์กร เปิดเผยว่า ฟอร์ดยังไม่มีแผนที่จะปลดคนงานหรือลดกำลังการผลิตที่โรงงาน ออโต้อัลลายแอนซ์ จังหวัดระยอง เพราะยังมีตลาดส่งออกกว่า 100 ประเทศ
“เราอาจใช้มาตรการรัดเข็มขัดในบริษัท แต่ยืนยันว่าฟอร์ดไม่มีการปลดคนงานตามข่าวลือแน่นอน ส่วนการผลิตอาจมียืดหยุ่นบ้างตามสถานการณ์ ขณะที่โรงงานแห่งที่สอง(บริเวณโรงงงานเดิม) ยังดำเนินการก่อสร้างตามปกติ และจะเริ่มเดินสายการผลิตซับ-คอมแพกต์รุ่นใหม่ในต้นปี 2553 ตามแผนที่วางไว้”
