ข่าวต่างประเทศ - ในขณะที่คนอเมริกันฉลองวันชาติกันอย่างชื่นมื่น ทางด้านเปอโยต์ ผู้ผลิตรถยนต์จากฝรั่งเศสก็ฉลองความสำเร็จในการเปิดตลาดรถยนต์ เมื่อรถยนต์คันที่ 50 ล้านได้คลอดออกจากไลน์ผลิตของค่ายสิงห์ผยองที่เมืองโซโชซ์ ประเทศฝรั่งเศส
การบรรลุตัวเลขในการผลิตครั้งนี้เปอโยต์ต้องใช้เวลารวมทั้งสิ้น 126 ปีนับจากเริ่มผลิตรถยนต์คันแรกในปี 1902 โดยรถยนต์คันที่ 50 ล้านของเปอโยต์เป็นรุ่น 308SW หรือตัวถังสเตชันแวกอนที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อต้นปีที่ผ่านมา
เปอโยต์ก่อตั้งขึ้นมาในปี 1882 โดย Armand Peugeot และในช่วงแรกเน้นการผลิตจักรยาน 2 ล้อออกสู่ตลาด ก่อนที่จะเริ่มผลิตยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ในการขับเคลื่อนเมื่อปี 1891 จากนั้นอีก11 ปีต่อมาเปอโยต์เปิดตัวเครื่องยนต์ 4 สูบบล็อกแรกออกสู่ตลาดโดยวางอยู่ในรถยนต์รุ่น Type 39 ซึ่งถือเป็นจุดเริ่มต้นในการพัฒนารถยนต์ 4 ล้อพร้อมเครื่องยนต์แบบ 4 สูบออกสู่ตลาด
ในปัจจุบัน เปอโยต์มีฐานการผลิตมากถึง 24 แห่งกระจายอยู่ทั่วโลก และมีรถยนต์มากมายหลายรุ่นตั้งแต่รุ่นเล็กอย่าง 107 ไปจนถึงรุ่นใหญ่อย่าง 807 เพื่อรองรับกับความต้องการของตลาด
นอกจากนั้น เปอโยต์ยังถือเป็นผู้นำในการคิดค้นเทคโนโลยีกรองอนุภาคไอเสียให้กับเครื่องยนต์ดีเซลด้วยการติดตั้งระบบ Diesel Particulate Emission Filter เป็นอุปกรณ์มาตรฐานจากโรงงานให้กับซีดานหรูรุ่น 607 ในปี 2000 ซึ่งในปัจจุบัน เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลแบบคอมมอนเรล หรือ Hdi มีการผลิตออกสู่ตลาดแล้วมากกว่า 1.8 ล้านบล็อก
การบรรลุตัวเลขในการผลิตครั้งนี้เปอโยต์ต้องใช้เวลารวมทั้งสิ้น 126 ปีนับจากเริ่มผลิตรถยนต์คันแรกในปี 1902 โดยรถยนต์คันที่ 50 ล้านของเปอโยต์เป็นรุ่น 308SW หรือตัวถังสเตชันแวกอนที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อต้นปีที่ผ่านมา
เปอโยต์ก่อตั้งขึ้นมาในปี 1882 โดย Armand Peugeot และในช่วงแรกเน้นการผลิตจักรยาน 2 ล้อออกสู่ตลาด ก่อนที่จะเริ่มผลิตยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ในการขับเคลื่อนเมื่อปี 1891 จากนั้นอีก11 ปีต่อมาเปอโยต์เปิดตัวเครื่องยนต์ 4 สูบบล็อกแรกออกสู่ตลาดโดยวางอยู่ในรถยนต์รุ่น Type 39 ซึ่งถือเป็นจุดเริ่มต้นในการพัฒนารถยนต์ 4 ล้อพร้อมเครื่องยนต์แบบ 4 สูบออกสู่ตลาด
ในปัจจุบัน เปอโยต์มีฐานการผลิตมากถึง 24 แห่งกระจายอยู่ทั่วโลก และมีรถยนต์มากมายหลายรุ่นตั้งแต่รุ่นเล็กอย่าง 107 ไปจนถึงรุ่นใหญ่อย่าง 807 เพื่อรองรับกับความต้องการของตลาด
นอกจากนั้น เปอโยต์ยังถือเป็นผู้นำในการคิดค้นเทคโนโลยีกรองอนุภาคไอเสียให้กับเครื่องยนต์ดีเซลด้วยการติดตั้งระบบ Diesel Particulate Emission Filter เป็นอุปกรณ์มาตรฐานจากโรงงานให้กับซีดานหรูรุ่น 607 ในปี 2000 ซึ่งในปัจจุบัน เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลแบบคอมมอนเรล หรือ Hdi มีการผลิตออกสู่ตลาดแล้วมากกว่า 1.8 ล้านบล็อก
