โตโยต้าฉีกแนวคิดครั้งใหม่เพื่อเอาใจแฟนๆ ชาวยุโรป ด้วยการจับเอาซิตี้คาร์รุ่นดังอย่าง "อายโก้" มาแปลงร่างเสริมความสปอร์ตรอบคัน แต่ที่เหนือสุดคือ การเปลี่ยนเลย์เอาท์ของตัวรถใหม่จากแบบเครื่องยนต์วางด้านหน้า ให้กลายมาเป็นแบบวางกลางลำขับเคลื่อนล้อหลังด้วยการยกยวงส่วนท้ายของรถสปอร์ตเครื่องยนต์วางกลางของโตโยต้าอย่างรุ่น MR-2 หรือ MR-S มาวางแทน
ต้นแบบรุ่นนี้มีชื่อว่าอายโก้ เครซี่ ซึ่งทางโตโยต้าพัฒนาขึ้นมาเพื่อสร้างสีสันและกระตุ้นกระแสให้เห็นว่า ถึงจะเป็นรถเล็กในกลุ่ม A-Segment หรือซูเปอร์มินิของยุโรป แต่ถ้าคิดจะแรง ก็ไม่ใช่เรื่องยากอะไร โดยการทำงานทั้งหมดทีมงานของโตโยต้าในอังกฤษจัดการขึ้นรูปตัวถังใหม่ในแบบสเปซเฟรม และเสริมชุดสปอยเลอร์รอบคันเพื่อความเร้าใจให้สมกับชื่อรุ่น ส่วนล้อแม็กเป็นขนาด 7.5X17 นิ้วจับคู่กับยาง 225/45R17
ในเรื่องประเด็นของเครื่องยนต์ แม้จะไม่ใช่ครั้งแรกที่ผู้ผลิตรถยนต์ทำลักษณะนี้ เพราะก่อนหน้านี้เรโนลต์ก็เคยทำกับรุ่น 5 และคลีโอ วี6 มาแล้ว แต่การทำงานของโตโยต้าก็มีความน่าสนใจ เพราะเป็นการรื้อตัวถังด้านท้ายออกจนหมด แล้วยกของ MR-2 มาใส่แทน
โตโยต้าจับเอาขุมพลัง 2ZZ-GE ตัวแรงแบบ 4 สูบ ทวินแคม 16 วาล์ว 1,800 ซีซี พร้อมระบบวาล์วแปรผัน มาวาง ซึ่งเครื่องยนต์บล็อกนี้มีกำลังสูงสุด 200 แรงม้า ที่ 6,700 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 24.0 กก.-ม. ที่ 3,400 รอบ/นาที แทนที่เครื่องยนต์แบบเดิมที่เน้นความประหยัดน้ำมัน ส่วนระบบช่วงล่างหลังก็ถอดคานแข็งออก แล้วแทนที่ด้วยช่วงล่างของ MR-2 เป็นแบบ Dual-Link แม็กเฟอร์สันสตรัท ส่วนด้านหน้าเป็นแบบแม็กเฟอร์สันสตรัทเหมือนเดิม แต่มีการอัพเกรดด้วยชุดโช้กอัพจาก Tein
ตามปกติแล้ว อายโก้มีน้ำหนักเบามากแล้ว ครั้นจะทำให้เบาลงไปอีก ดูเหมือนจะเป็นเรื่องยากสักหน่อย เพราะในรุ่นเครื่องยนต์ 3 สูบ 1,000 ซีซีน้ำหนักไม่ถึง 800 กิโลกรัม งานนี้ก็เลยเป็นเรื่องยากสักหน่อย แต่กับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นมาอยู่ในระดับ 1,050 กิโลกรัม บวกกับเรี่ยวแรงในระดับ 200 แรงม้าก็ถือว่าสามารถให้สมรรถนะในการขับเคลื่อนที่ไม่ธรรมดา เมื่อส่งกำลังด้วยเกียร์ 5 จังหวะสู่ล้อหลัง
ตัวรถมีอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมงใน 5.75 วินาที (อายโก้รุ่น 1,000 ซีซีอยู่ที่ 14.7 วินาที) ขณะที่ความเร็วปลายเกิน 200 กิโลเมตร/ชั่วโมงมานิดหน่อย ขณะที่รุ่นธรรมดาอยู่ที่ 157 กิโลเมตร/ชั่วโมงเท่านั้นเอง ส่วนระบบเบรก โตโยต้าจัดการดิสก์เบรกหน้าหลัง ซึ่งถูกขยายขนาดมาเป็น 328 และ 280 มิลลิเมตรของเบรมโบตามลำดับ โดยชุดหน้าจับคู่กับคาลิเปอร์แบบ 4 พอต
ตัวจริงของโตโยต้า อายโก้ เครซี่จะโชว์โฉมบนเวทีของโตโยต้าในงานบริติช อินเตอร์เนชันแนล มอเตอร์โชว์ ที่กรุงลอนดอน ประเทศอังกฤษ ซึ่งมีขึ้นระหว่าง 23 กรกฎาคม ถึง 3 สิงหาคม
