ข่าวในประเทศ - มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย ประกาศสนับสนุนทีมลงสู้ศึก SUPER CAR THAILAND พร้อม 3 นักแข่งชื่อดัง ปิติ ภิรมย์ภักดี วราวุฒิ ภิรมย์ภักดี และ ชนม์สวัสดิ์ อัศวเหม กับรถยนต์สายพันธุ์แรง แลนเซอร์ อีโวลูชั่น ขอเป็นเบอร์หนึ่งอีกสมัย ประเดิมโชว์ความเก๋าคว้าแชมป์ 2 สนามแรกอย่างง่ายดาย
ประสาน ดวงวิบูลย์ ผู้จัดการฝ่ายมอเตอร์สปอร์ต บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวถึงกิจกรรมด้านมอเตอร์สปอร์ตของบริษัทว่า ในปีนี้บริษัทฯ โดยมิตซูบิชิ มอเตอร์สปอร์ต ทีม ไทยแลนด์ ยังคงสนับสนุนทีมลงแข่งขันรถยนต์ทางเรียบรายการยิ่งใหญ่ประจำปี “ซุปเปอร์คาร์ ไทยแลนด์ 2008” ภายใต้ชื่อทีม “สิงห์-มิตซูบิชิ-พีทีที เรซซิ่งทีม” พร้อมสนับสนุนสามนักแข่งชื่อดัง ปิติ ภิรมย์ภักดี, วราวุฒิ ภิรมย์ภักดี และ ชนม์สวัสดิ์ อัศวเหม ลงชิงชัยด้วยรถยนต์มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีโวลูชั่น โดยตั้งเป้าหมายไว้ที่ตำแหน่งแชมป์ประจำปีอีกสมัย ภายหลังจากปีที่ผ่านมา ปิติ ภิรมย์ภักดี สามารถควบมิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีโวลูชั่น 8 รั้งตำแหน่งแชมป์มาได้ทุกสนามรับตำแหน่งแชมป์ประเทศไทยประจำปี 2007 คว้าถ้วยพระราชทานศูนย์ศิลปาชีพบางไทรในสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ มาครองได้ทั้งประเภทบุคคลและประเภททีม
สำหรับการส่งทีมเข้าร่วมแข่งขัน Super car ในปีนี้ เปลี่ยนมาใช้ชื่อทีม “สิงห์-มิตซูบิชิ-พีทีที เรซซิ่งทีม” ซึ่งยังคงนำทีมโดย ปิติ ภิรมย์ภักดี ที่มาพร้อมรถคู่ใจ มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีโวลูชั่น 8 ที่ได้มีการพัฒนาตัวรถใหม่หมดทั้งคัน ไม่ว่าจะเป็นในเรื่องของสีของรถที่เปลี่ยนจากสีเขียวมาเป็นสีชมพูสดใส แต่ยังคงใช้เบอร์แข่งหมายเลขเดิมคือ หมายเลข 12 พร้อมการเช็ทระบบช่วงล่างใหม่ทั้งหมด โดยให้มีความสูงจากพื้นเพียงไม่กี่มิลลิเมตรซึ่งจะให้ผลดีทั้งในด้านทางตรง และทางโค้ง ระบบเบรคชุดใหม่รวมถึงชุดเครื่องยนต์ 4G63 ใหม่แกะกล่อง พร้อมการโมดิฟายโดยฝีมือคนไทย
ส่วนชนม์สวัสดิ์ อัศวเหม ก็ยังคงใช้รถมิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีโวลูชั่น 9 ด้วยเครื่องยนต์รหัส 4G63 ที่มาพร้อมระบบ MIVEC ซึ่งจะเป็นระบบสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ของมิตซูบิชิในอนาคต โดยได้รับการโมดิฟายตามสูตรของการแข่งขันรถยนต์สปรินท์ ทั้งนี้รถทั้งสองคันนี้มีแรงม้าที่ใกล้เคียงกันอยู่ที่ประมาณ 630 แรงม้า สำหรับสมาชิกใหม่ในทีม “วราวุฒิ ภิรมย์ภักดี” ซึ่งขยับขึ้นมาจากรุ่น Super 2000 ในปีนี้มาพร้อม กับแลนเซอร์ อีโวลูชั่น 8 MR ซึ่งถือเป็นจุดเริ่มต้นในการพัฒนาศักยภาพนักแข่ง โดยยังคงใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ที่พกพาแรงม้ามาประมาณ 480 แรงม้า และด้วยความพร้อมของทั้งรถและคน รวมทั้งทีมเซอร์วิสทำให้เรามั่นใจได้ว่าการแข่งขันในปีนี้ มิตซูบิชิ มอเตอร์สปอร์ต ทีม ไทยแลนด์ จะยังคงรั้งตำแหน่งแชมป์ประเทศไทยมาครองได้อีกสมัยอย่างแน่นอน” นายประสานกล่าว
สำหรับการแข่งขัน SUPER CAR THAILAND ในปีนี้มีการแข่งขันทั้งสิ้น 8 สนามโดยจะเป็นการแข่งขันเก็บคะแนนสะสมร่วมกันเพื่อค้นหาตำแหน่งแชมป์ประเทศไทย และแชมป์ประเภททีม ซึ่งได้ทำการแข่งขันไปแล้ว 2 สนามแรก ที่สนามแข่งชั่วคราวอำเภอวัฒนานคร จังหวัดสระแก้ว เมื่อกลางเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ซึ่งผลการแข่งขันปรากฏว่า “สิงห์- มิตซูบิชิ – พีทีที เรซซิ่งทีม” โดย ปิติ ภิรมย์ภักดี สามารถควบมิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีโวลูชั่น คว้าชัยใน 2 สนามแรกมาครองได้ตามคาด
ประสาน ดวงวิบูลย์ ผู้จัดการฝ่ายมอเตอร์สปอร์ต บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวถึงกิจกรรมด้านมอเตอร์สปอร์ตของบริษัทว่า ในปีนี้บริษัทฯ โดยมิตซูบิชิ มอเตอร์สปอร์ต ทีม ไทยแลนด์ ยังคงสนับสนุนทีมลงแข่งขันรถยนต์ทางเรียบรายการยิ่งใหญ่ประจำปี “ซุปเปอร์คาร์ ไทยแลนด์ 2008” ภายใต้ชื่อทีม “สิงห์-มิตซูบิชิ-พีทีที เรซซิ่งทีม” พร้อมสนับสนุนสามนักแข่งชื่อดัง ปิติ ภิรมย์ภักดี, วราวุฒิ ภิรมย์ภักดี และ ชนม์สวัสดิ์ อัศวเหม ลงชิงชัยด้วยรถยนต์มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีโวลูชั่น โดยตั้งเป้าหมายไว้ที่ตำแหน่งแชมป์ประจำปีอีกสมัย ภายหลังจากปีที่ผ่านมา ปิติ ภิรมย์ภักดี สามารถควบมิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีโวลูชั่น 8 รั้งตำแหน่งแชมป์มาได้ทุกสนามรับตำแหน่งแชมป์ประเทศไทยประจำปี 2007 คว้าถ้วยพระราชทานศูนย์ศิลปาชีพบางไทรในสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ มาครองได้ทั้งประเภทบุคคลและประเภททีม
สำหรับการส่งทีมเข้าร่วมแข่งขัน Super car ในปีนี้ เปลี่ยนมาใช้ชื่อทีม “สิงห์-มิตซูบิชิ-พีทีที เรซซิ่งทีม” ซึ่งยังคงนำทีมโดย ปิติ ภิรมย์ภักดี ที่มาพร้อมรถคู่ใจ มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีโวลูชั่น 8 ที่ได้มีการพัฒนาตัวรถใหม่หมดทั้งคัน ไม่ว่าจะเป็นในเรื่องของสีของรถที่เปลี่ยนจากสีเขียวมาเป็นสีชมพูสดใส แต่ยังคงใช้เบอร์แข่งหมายเลขเดิมคือ หมายเลข 12 พร้อมการเช็ทระบบช่วงล่างใหม่ทั้งหมด โดยให้มีความสูงจากพื้นเพียงไม่กี่มิลลิเมตรซึ่งจะให้ผลดีทั้งในด้านทางตรง และทางโค้ง ระบบเบรคชุดใหม่รวมถึงชุดเครื่องยนต์ 4G63 ใหม่แกะกล่อง พร้อมการโมดิฟายโดยฝีมือคนไทย
ส่วนชนม์สวัสดิ์ อัศวเหม ก็ยังคงใช้รถมิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีโวลูชั่น 9 ด้วยเครื่องยนต์รหัส 4G63 ที่มาพร้อมระบบ MIVEC ซึ่งจะเป็นระบบสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ของมิตซูบิชิในอนาคต โดยได้รับการโมดิฟายตามสูตรของการแข่งขันรถยนต์สปรินท์ ทั้งนี้รถทั้งสองคันนี้มีแรงม้าที่ใกล้เคียงกันอยู่ที่ประมาณ 630 แรงม้า สำหรับสมาชิกใหม่ในทีม “วราวุฒิ ภิรมย์ภักดี” ซึ่งขยับขึ้นมาจากรุ่น Super 2000 ในปีนี้มาพร้อม กับแลนเซอร์ อีโวลูชั่น 8 MR ซึ่งถือเป็นจุดเริ่มต้นในการพัฒนาศักยภาพนักแข่ง โดยยังคงใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ที่พกพาแรงม้ามาประมาณ 480 แรงม้า และด้วยความพร้อมของทั้งรถและคน รวมทั้งทีมเซอร์วิสทำให้เรามั่นใจได้ว่าการแข่งขันในปีนี้ มิตซูบิชิ มอเตอร์สปอร์ต ทีม ไทยแลนด์ จะยังคงรั้งตำแหน่งแชมป์ประเทศไทยมาครองได้อีกสมัยอย่างแน่นอน” นายประสานกล่าว
สำหรับการแข่งขัน SUPER CAR THAILAND ในปีนี้มีการแข่งขันทั้งสิ้น 8 สนามโดยจะเป็นการแข่งขันเก็บคะแนนสะสมร่วมกันเพื่อค้นหาตำแหน่งแชมป์ประเทศไทย และแชมป์ประเภททีม ซึ่งได้ทำการแข่งขันไปแล้ว 2 สนามแรก ที่สนามแข่งชั่วคราวอำเภอวัฒนานคร จังหวัดสระแก้ว เมื่อกลางเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ซึ่งผลการแข่งขันปรากฏว่า “สิงห์- มิตซูบิชิ – พีทีที เรซซิ่งทีม” โดย ปิติ ภิรมย์ภักดี สามารถควบมิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีโวลูชั่น คว้าชัยใน 2 สนามแรกมาครองได้ตามคาด
