หลังจากนำออกอวดโฉมในงานนิวยอร์ก มอเตอร์โชว์ 2008 เมื่อปลายเดือนมีนาคมที่ผ่านมา พร้อมกับเชิญชวนให้ลูกค้าเข้าไปร่วมกันโหวตเลือกชื่อรุ่นในเว็บไซต์ www.pontiac.com/namethiscar ในที่สุด รถสปอร์ตบนเรือนร่างปิกอัพของค่ายพอนติแอคจากจีเอ็ม หรือเจนเนอรัล มอเตอร์สก็ได้ชื่อรุ่นแล้ว และมีคนมากว่า 10,000 คนร่วมโหวตให้ใช้ชื่อ ST หรือ Sports Truck เหมือนกับที่โชว์ในการทำตลาด แทนที่จะเป็นชื่อ El Camino Redux หรือ Tamale
รถยนต์ที่ดัดแปลงตัวถังด้านหลังให้เป็นปิกอัพโดยรายละเอียดทางวิศวกรรมอยู่บนพื้นฐานของรถยนต์นั่ง และกระบะด้านท้ายก็ไม่ได้เน้นการบรรทุกหนักเหมือนกับพวกรถยนต์เพื่อกาพาณิชย์ เคยได้รับความนิยมอย่างมากในสหรัญอเมริกาช่วงทศวรรษที่ 1960-1970 ก่อนที่จะเงียบหายไปในตลาด โดยที่ออสเตรเลียดูเหมือนจะเป็นตลาดเดียวที่มียานยนต์ตัวถังแบบนี้วางขายผ่านทั้งแบรนด์ฟอร์ดและโฮลเดน
อย่างไรก็ตาม จีเอ็มภายใต้การนำทัพของบ็อบ ลุตซ์ก็จัดการสร้างความแตกต่างจากสิ่งที่เกิดขึ้นในปัจจุบันด้วยการปัดฝุ่นนำยานยนต์ประเภทนี้กลับมาอีกครั้ง ซึ่งจะว่าไปแล้วเป็นการลงทุนที่ไม่ต้องลงแรงมาก แต่ได้รับเสียงตอบรับที่ดี ต่างจากสมัย 4-5 ปีที่แล้วในการนำชื่อ GTO กลับมาขายใหม่ในสหรัฐอเมริกา
เรื่องของเรื่องก็คือ G8 ST ได้รับการพัฒนาบนพื้นตัวถังแบบขับเคลื่อนล้อหลังรุ่น Zeta รวมถึงชิ้นส่วนตัวถังร่วมกับโฮลเดน คอมโมดอร์ ดังนั้น จีเอ็มจึงไม่ต้องลงทุนมากแค่ปรับปรุงไลน์ในการผลิตที่โรงงานในเมืองอลิซาเบธ ทางตอนใต้ของออสเตรเลียใหม่เพื่อรองรับกับการประกอบ G8 ST ซึ่งเป็นการเปลี่ยนรายละเอียดบางจุดให้ต่างจากคอมโมดอร์เท่านั้นเอง เรียกว่าแทบจะไม่ต่างจากไลน์ผลิตของมาสด้า BT-50 กับฟอร์ด เรนเจอร์สักเท่าไร จากนั้นก็ส่งข้ามทะเลเข้ามาขายในสหรัฐอเมริกา โดยที่ไม่ต้องลงทุนมากในการตั้งไลน์ผลิตในบ้านตัวเอง
รายละเอียดของคันจริงที่จะขายในปลายปี 2009 ยังไม่มีการเปิดเผย แต่สำหรับคันที่จัดแสดงมาพร้อมทเครื่องยนต์วี8 6,000 ซีซีของรุ่น G8 GT รีดกำลังออกมาได้ 361 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 53.2 กก.-ม.พร้อมระบบ Active Fuel Management technology ลดจำนวนการทำงานของลูกสูบลงครึ่งหนึ่งจากปกติเพื่อความประหยัดน้ำมัน ซึ่งเมื่อจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะแล้ว มีอัตราเร่ง 0-96 กิโลเมตร/ชั่วโมงใน 5.4 วินาที
จีเอ็มเคยทำอย่างนี้มาแล้วกับการปัดฝุ่นนำชื่อ GTO คัมแบ็คสู่ตลาด (ในช่วงเวลาใกล้เคียงกับที่ภาพยนตร์ยอดสายลับพันธุ์ X อย่างทริปเปิล เอ็กซ์ออกฉาย พร้อมกับรถคู่ใจพอนทิแอค GTO รุ่นดั้งเดิม) แต่คราวนั้นกลับล้มไม่เป็นท่า และ GTO ใหม่ซึ่งถูกเปลี่ยนโลโก้และชื่อรุ่นจากโฮลเดน โมนาโรและอิมพอร์ตจากออสเตรเลียกลับไม่สามารถแจ้งเกิดได้ในเมืองลุงแซมได้
แต่ดูเหมือนว่าตรงนี้จะไม่ทำให้จีเอ็มเข็ด และยังเดินตามรอยเดิม เพียงแต่เปลี่ยนเป็นการปัดฝุ่นนำยุครุ่งเรืองของ El Camino กลับมาสู่ตลาดอีกครั้งในชื่อ G8 ST ก็ไม่รู้ว่าจะมีการล้มครั้งที่ 2 หรือว่าไปได้สวย คงต้องอดใจรอพิสูจน์เมื่อ G8 ST เริ่มขายจริงในปลายปี 2009
