มูราโน อเนกประสงค์พันธุ์หรูจากนิสสัน

รถในเซ็กเม้นต์ SUV สำหรับตลาดโลกได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี แต่สำหรับในประเทศไทยแล้ว รถยนต์นั่งอเนกประสงค์ หรือที่เรียกกันว่า SUV ของค่ายนิสสันนั้นไม่ประสบความสำเร็จเท่าที่ควร

เนื่องมาจากการเข้ามาทำตลาดที่ค่อนข้างจะช้ากว่าคู่แข่ง (นานมาก) หรือโปรดักท์ตกรุ่นไปแล้วอย่างนิสสัน เอ็กซ์เทล ทำให้ไม่ค่อยได้รับความสนใจจากผู้บริโภคมากนัก
ล่าสุดในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป 2005 ปีนี้ ทางนิสสันขอรุกตลาด SUV อีกครั้ง แต่การบุกตลาดครั้งนี้ โปรดักท์ที่นำเข้ามาไม่ใช่รถกระดับกลางทั่วไป เพราะนิสสันได้นำ รถนั่งอเนกประสงค์ระดับหรูเข้ามาลุยตลาดเป็นครั้งแรกด้วย นิสสัน มูราโน

นิสสัน มูราโน เป็นยนตรกรรมที่ได้รับการออกแบบรูปลักษณ์ให้เป็นรถอเนกประสงค์ที่ ผสานอารมณ์รถสปอร์ตโดยชื่อ มูราโน ได้มาจาก ประติมากรรมเครื่องแก้วอันหรูหราและสูงค่า จากเกาะมูราโน ใกล้เมืองเวนิส ประเทศอิตาลี

“แก้วมูราโน” นั้นถือได้ว่าเป็นหนึ่งทั้งในด้านการออกแบบที่สวยงามโดดเด่น และเทคโนโลยีการผลิตเครื่องแก้วที่มีชื่อเสียงในยุโรป จนเป็นที่มาของแรงบันดาลใจในการพัฒนารถนิสสันมูราโน ให้สะท้อนเอกลักษณ์ที่โดดเด่นดังกล่าว ทั้งในด้านการออกแบบ สมรรถนะที่ทรงพลัง ควบคู่ไปกับการใช้งานที่อเนกประสงค์

กระจังหน้าแบบโครเมี่ยมผสานเป็นชุดเดียวกับโคมไฟหน้า การออกแบบซุ้มล้อที่มีขนาดใหญ่ เพื่อรองรับกับล้อแม็กซ์แบบ 6 ก้านขนาด 18 นิ้วและยางขนาด 225/65R18 ประตูทั้ง 4 บานมีขนาดใหญ่ สามารถเปิดได้กว้าง ช่วยให้เข้าออกตัวรถได้สบายๆ และยังเน้นความเป็นรถเอนกประสงค์ที่ดูสปอร์ต แต่คงความโฉบเฉี่ยวเหมือนรถซีดาน

ประตูหลังของรถนั้นสร้างมาจากวัสดุเรซิ่นชนิดพิเศษน้ำหนักเบาแต่แข็งแรง พร้อมเปิดปิดได้ง่ายด้วยระบบอิเล็กโตรแม็คเนติก ไฟหน้าทรงตั้งตรงมาพร้อมกับหลอดแบบ Bi-XENON ที่ปรับระดับสูงต่ำได้

ภายในห้องโดยสารมี เบาะนั่งขนาดใหญ่ถูกออกแบบมาเพื่อให้มีพื้นที่นั่งที่กว้างและสบาย เบาะของผู้ขับขี่ปรับไฟฟ้าได้ 8 ระดับ พร้อมระบบนวด (Lumbar Support) เบาะตอนหลังปรับพับแบบ 60:40 สามารถปรับเอนเพื่อความสะดวกสบายและสามารถปรับพับเบาะให้แบนราบได้ด้วยระบบไฟฟ้า (Electro magnetic)

แผงหน้าปัทม์ ดีไซน์สปอร์ตด้วยวัสดุอะลูมิเนียมแท้ มีระบบวัดระยะการเดินทางระบบ Dual Trip พร้อมจอแสดงผล LCD ขนาด 5.8 นิ้ว พวงมาลัยแบบสปอร์ต 3 ก้านแบบแร็คแอนด์พิเนี่ยน พร้อมเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง ติดตั้งระบบมัลติฟังก์ชั่น ควบคุมระบบขับขี่แบบอัตโนมัติ ASCD และควบคุมเครื่องเสียงได้

คอนโซลตกแต่งด้วยอะลูมิเนียมแท้ เครื่องเสียง BOSE พร้อมลำโพง 6 ตัว และซับวูฟเฟอร์ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ติดตั้งช่องลมทั้งที่นั่งตอนหน้าและบริเวณเสากลางเพื่อที่นั่งตอนหลัง

ด้านขุมพลังมาพร้อมเครื่องยนต์ 3,500 ซีซี วี 6 สูบ 24 วาล์ว  ให้กำลังสูงสุด 234 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 318 นิวตัน-เมตร ที่ 3,600 รอบ/นาที

ระบบส่งกำลังแบบแปรผันต่อเนื่อง Xtronic CVT เข้ามาใช้ครั้งแรกในประเทศไทย เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในนิสสัน มูราโน คันนี้ จุดเด่นของระบบเกียร์ Xtronic CVT คือการเปลี่ยนเกียร์และการเพิ่มอัตราเร่งที่เรียบและนุ่มนวล ไม่มีอาการสะดุดในขณะการเปลี่ยนเกียร์ในขณะออกตัวหรือเร่งแซง รวมทั้งระบบความปลอดภัยชั้นสูงรอบคัน ทั้งหมดนี้มาพร้อมราคา 4.4 ล้านบาท