เริ่มแล้วงานเทกระจาดส่งท้ายปี “มอเตอร์เอ็กซ์โป” โดยรอบสาธารณชนทั่วไปจะเปิดฉากอย่างเป็นทางการ ตั้งแต่วันที่ 1-12 ธันวาคมศกนี้ และฉบับนี้ “ผู้จัดการมอเตอริ่ง” ขอทำหน้าที่เป็นคู่มือพาท่านผู้อ่าน ท่องไปกับโลกยานยนต์ ที่ถูกนำมารวมไว้บนเวทีศูนย์แสดงสินค้าเมืองทองธานี ซึ่งปีนี้มีรถหลากหลายรุ่นให้เลือกชม-เลือกจองกันอย่างจุใจ
ไม่ว่าจะเป็นรถต้นแบบจากสองค่ายพันธมิตร “ฟอร์ด-มาสด้า” โดยเฉพาะรถปิกอัพต้นแบบ 4-TRAC ที่เปิดตัวเป็นครั้งแรกของโลกในไทย และนี่แหละ! จะถูกพัฒนาเป็นว่าที่ปิกอัพโฉมใหม่ของฟอร์ด เพื่อทำตลาดในไทยไม่เกินกลางปีหน้า ส่วนรถใหม่เพิ่งเปิดตัวขาย คงจะไม่มีอะไรฮือฮาเท่ากับเก๋งคอมแพ็กต์คาร์ “ฮอนด้า ซีวิค โฉมใหม่” ที่จะมาฟาดฟันอย่างสนุกกับคู่แข่ง “ฟอร์ด โฟกัส” ซึ่งมีความใหม่สดพอๆ กัน ขณะที่รถหรูหรามีมาให้เลือกเพียบเฉกเช่นทุกครั้ง แม้ปีนี้สองค่ายยักษ์ใหญ่เมอร์เซเดส-เบนซ์ และบีเอ็มดับเบิลยู จะไม่ได้เข้าร่วมงานก็ตาม แต่หากใครนิยมรถใหม่ทำตลาดอยู่ในปัจจุบัน ก็มีแคมเปญพิเศษจูงใจให้ถอยกันสุดๆ สมกับคอนเซ็ปต์ของงานที่ว่า “ยานยนต์ท้าทาย......โลกหลายลีลา”
งานมอเตอร์เอ็กซ์โป หรือมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 22 แม้จะมีรถตลาดรุ่นใหม่เปิดตัวน้อย แต่การเปิดตัวของ “ฮอนด้า ซีวิค ใหม่” ซึ่งถือเป็นโมเดลสุดหลักในตลาดเก๋งคอมแพ็กต์ จึงทำให้งานนี้คึกคักขึ้นมาทันที แต่ความดุเดือดไม่หยุดอยู่เพียงแค่นี้ เพราะในตลาดเก๋งคอมแพ็กต์ยังมี “ฟอร์ด โฟกัส” ที่เพิ่งเปิดตัวเช่นกัน แม้ชื่อชั้นในไทยจะแตกต่างกันพอสมควร แต่เชื่อว่าฟอร์ดคงต้องงัดกลยุทธ์ออกมาล่อใจลูกค้า ชนิดปฏิเสธไม่ได้เช่นกัน ที่สำคัญยังมีโฟกัสเวอร์ชั่น 5 ประตู มาเป็นทีเด็ดใหม่ในงานนี้ด้วย
ในส่วนของเก๋งใหม่ที่เพิ่งเปิดตัวยี่ห้ออื่นๆ เกือบทั้งหมดล้วนเป็นรถนำเข้า ไม่ว่าจะเป็น ออดี้ เอ4, ซีตรอง ซี4 และซี5, วอลโว่ วี70 ให้บรรดาผู้ที่ชื่นชอบรถหรูได้มีทางเลือกพอสมควร แม้งานนี้จะขาดสองผู้นำตลาดรถหรู อย่างเมอร์เซเดส-เบนซ์ และบีเอ็มดับเบิลยูก็ตาม
อย่างไรก็ตาม ยังมีทางเลือกให้เศรษฐีกระเป๋าหนัก ได้ควักตังค์ในงานนี้เช่นกัน เพราะผู้นำเข้าอิสระรายใหญ่ “เอส.อี.ซี.กรุ๊ป” ได้ยึดพื้นที่เวทีมอเตอร์เอ็กซ์โปใหญ่สุดในงาน นำรถในสังกัดมาให้เลือกจองเลือกซื้อกันหลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ ภายใต้ชุดแต่งบราบัส หรือรถหรูเล็กซัสที่เอส.อี.ซี.กรุ๊ปนำเข้าโฉมใหม่ของ จีเอส350 มาบุกตลาดไทยกับชุดแต่งวาลด์ เพื่อท้าชนกับค่ายเล็กซัสในอุ้งมือโตโยต้า ที่นำเข้ารุ่นจีเอส300มาทำตลาดในไทยเช่นกัน
นอกจากนี้ยังมีรถสัญชาติญี่ปุ่นอีกหลากหลายรุ่นที่นำมาขายในชื่อวาลด์ เท่านั้นไม่พอเอส.อี.ซี.กรุ๊ปยังควงรถที่อยู่ในบริษัทในเครือ “ซังยอง” มาให้ลูกค้าเลือกซื้อทั้งเก๋ง เอ็มพีวี และเอสยูวี โดยเฉพาะโมเดลใหม่ “ไครอน” รถอเนกประสงค์แบบเอสยูวี ที่ว่ากันว่าทีมวิศวกรซังยองพัฒนาลงตัวมากที่สุดในปัจจุบัน
พูดถึงตลาดเอสยูวีแม้ตลอดทั้งปียอดขายจะตกต่ำลงมาก แต่ค่ายแลนด์โรเวอร์ก็ยังเชื่อมั่นยังมีความต้องการของลูกค้าอยู่ จึงนำเข้าสุดยอดออฟโรดหรู “เรนจ์โรเวอร์ สปอร์ต” มาเปิดตัวทำตลาดในไทย เคาะราคาเริ่มต้น 6.28-9.65 ล้านบาท พร้อมส่งเวอร์ชั่นพิเศษ ฟรีแลนเดอร์ แอลอี เวซูเวียส ใหม่ ที่มาในโทนสีส้มเร้าใจ และมีจำหน่ายเพียง 10 คันเท่านั้นในไทย แต่ใช่ว่างานนี้แลนด์โรเวอร์จะทำตลาดสบาย เพราะค่ายนิสสันก็ไม่ยอมพลาด ส่งเอสยูวีใหม่ “มูราโน” มาเปิดตัวทำตลาดในงานนี้เช่นกัน
ส่วนรถประเภทสร้างสีสันก็มีไม่น้อย ที่น่าสนใจเห็นจะเป็น ซูบารุ อาร์1 และอาร์2 ซึ่งเป็นรถซิตี้คาร์ที่เข้ามาจับลูกค้ากลุ่มวัยรุ่นกระเป๋าตุง แตกต่างกันเพียงคันแรกเป็นรถ 3 ประตู ขณะที่รุ่นหลังเป็นแบบ 5 ประตู โดยทั้งสองรุ่นมีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อน 2 และ 4 ล้อ เคาะราคาเริ่มต้น 1.099-1.299 ล้านบาท ขณะที่ผู้ที่ชื่นชอบเรื่องความแรงมี มาสด้า เอ็มเอ็กซ์-5 ใหม่ มาให้เลือกถอยเช่นกัน ซึ่งสปอร์ตโรดสเตอร์ตระกูลนี้ ถือเป็นต้นแบบของดีเอ็นเอรถยนต์มาสด้าทุกรุ่นก็ว่าได้
นอกจากรถใหม่เพิ่งเปิดตัวแล้ว ในงานนี้ยังมีรถที่ทำตลาดอยู่แล้วในปัจจุบัน แต่นำมาทำการปรับโฉม หรือไมเนอร์เชนจ์อีกหลายรุ่น โดยเฉพาะยักษ์ใหญ่โตโยต้าที่ในงานนี้ ไม่มีรถใหม่เอี่ยมเปิดตัวเลย เพราะฉะนั้นจึงต้องทำการแต่งหน้าทาปากใหม่ให้กับ โตโยต้า วีออส และวิช เพื่อสร้างแรงดึงดูดใจให้กับลูกค้า
ไม่ใช่เพียงโตโยต้าเท่านั้น หลายค่ายที่ไม่มีรถใหม่ทำตลาด ต่างก็งัดกลยุทธ์เช่นเดียวกันออกมาใช้ ไม่ว่าจะเป็นเชฟโรเลต ออพตร้า ทั้งแบบ 4 ประตู และ 5 ประตู รวมถึงพันธมิตรอย่างอีซูซุที่นำรถอเนกประสงค์มิว-7 มาเสริมรายละเอียดใหม่ ขณะที่มิตซูบิชิก็ส่งรถเอ็มพีวีสเปซ แวกอน เวอร์ชั่นพิเศษ มาสร้างความต่างให้กับลูกค้าอีกเช่นเดิม รวมถึงการแต่งไทรทันในสไตล์เรซซิ่ง เพิ่มความแรงให้กับปิกอัพโฉมใหม่คันนี้ด้วย
สำหรับกลุ่มปิกอัพในงานมอเตอร์เอ็กซ์โปปีนี้ คงไม่ร้อนแรงในแง่ของตัวสินค้า เพราะแทบทุกยี่ห้อล้วนเปิดตัวทำตลาดมานานพอสมควร บางยี่ห้อก็เตรียมตกรุ่นในอนาคตอันใกล้นี้ ไม่ว่าจะเป็นปิกอัพฟอร์ด และมาสด้า จึงไม่แปลกที่ฟอร์ดจะเผยโฉมรถปิกอัพต้นแบบ 4-TRAC ครั้งแรกในไทย ซึ่งว่ากันว่ารถต้นแบบคันนี้ จะถูกนำไปพัฒนาเป็นปิกอัพโฉมใหม่ เครื่องยนต์คอมมอนเรล เพื่อมาทำตลาดในไทยไม่เกินกลางปีหน้า เช่นเดียวกับปิกอัพมาสด้าที่จะเปิดตัวไล่เลี่ยกัน เพราะสองยี่ห้อนี้เขาใช้พื้นฐานตัวถังและผลิตจากโรงงานเดียวกัน เพียงแต่แยกกันพัฒนารูปลักษณ์เท่านั้น
นิสสัน ฟรอนเทียร์ เป็นปิกอัพอีกยี่ห้อที่กำลังจะตกรุ่น แต่ยังมีระยะเวลานานกว่าฟอร์ด-มาสด้า เพราะโฉมใหม่ปิกอัพนิสสันจะเปิดตัวประมาณปลายปี 2549 แต่เนื่องจากรุ่นเดิมเครื่องยนต์ TD27 ไม่ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ 3 ที่ไทยจะบังคับใช้ต้นปีหน้า นิสสันจึงจำเป็นต้องวางเครื่องใหม่ YD-Di มาทำตลาดแทน ก่อนจะเผยโฉมโมเดลใหม่ พร้อมกับเครื่องยนต์คอมมอนเรล มาทำตลาดในปลายปีหน้า
ด้านปิกอัพไฮไลต์ใหม่สุดของยักษ์ใหญ่ “โตโยต้า” เปิดตัวไปได้สักเดือนหนึ่งแล้ว กับปิกอัพ 4 ประตู ขับเคลื่อนสองล้อแบบยกสูง ที่งานนี้หวังส่งมาลุยกับอีซูซุ ดีแมคซ์ ไฮแลนเดอร์ โดยเฉพาะ แต่จะออกหัวหรือก้อยก็ต้องติดตามกันต่อไป
ส่วนใครที่ชื่นชอบสุดยอดเทคโนโลยีของรถยนต์แต่ละยี่ห้อ ในงานมอเตอร์เอ็กซ์โปก็มีหลายรุ่นมาแสดง แม้จะไม่มีการขายก็ตาม โดยเฉพาะค่ายเชฟโรเลตที่นำรหัสแรง 500 แรงม้า ควอเว็ต แซด06 มาให้สัมผัสอย่างใกล้ชิด รวมถึงเชฟโรเลต เอสเอสอาร์ ปิกอัพสปอร์ตเปิดประทุน 400 แรงม้า ที่เคยนำมาโชว์เมื่อปีที่แล้ว แต่คราวนี้เป็นรุ่นไมเนอร์เชนจ์ล่าสุด ขณะที่ฟอร์ดไม่น้อยหน้าส่ง จีที ซูเปอร์คาร์ มาประชันความแรงเช่นกัน
ทั้งหมดนี่เป็นไฮไลต์บางส่วนในงานมอเตอร์เอ็กซ์โปครั้งนี้
