ดาวเด่นอีกรุ่นหนึ่งของค่าย 4 ห่วงในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โปในครั้งนี้ก็คือ Audi A4 ใหม่ ซึ่งเปิดตัวอย่างเป็นทางการไปไม่นานนี้ ด้วยดีไซน์ใหม่ล่าสุดสวยสะดุดตา การออกแบบให้มีความปราดเปรียว และทรงพลังเน้นความเป็นสปอร์ตยิ่งขึ้นด้วยเอกลักษณ์เฉพาะตัวของออดี้ กระจังหน้าใหม่แบบชิ้นเดียว รูปโฉมด้านท้ายและด้านข้างรถได้รับการออกแบบใหม่หมดเช่นกัน สำหรับตัวรถของ Audi A4 รุ่นใหม่ มีมิติความยาวเพิ่มขึ้นกว่ารุ่นก่อนถึง 38 มิลลิเมตรในรุ่นซีดาน โดยมีขนาดตัวรถยาว 4,586 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,772 มิลลิเมตร และความสูง 1,427 มิลลิเมตร และมีขนาดความยาวเพิ่มขึ้น 41 มิลลิเมตรในรุ่น Avant จึงทำให้มีพื้นที่ใช้สอยเพิ่มมากขึ้น
เครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร Turbo FSI เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นมาใหม่ทั้งหมด เพื่อใช้ใน Audi A4 รุ่นใหม่นี้ และนับเป็นครั้งแรก ที่มีการรวมระบบเทอร์โบชาร์จกับระบบหัวฉีดไดเร็กอินเจคชั่นแบบ FSI (Fuel Stratified Injection) โดยมีการฉีดจ่ายน้ำมันเบนซินเข้าสู่ห้องเผาไหม้เครื่องยนต์โดยตรง จึงทำให้เครื่องยนต์มีสมรรถนะเพิ่มมากขึ้นและให้อัตราเร่งทันใจโดยให้กำลังสูงสุดถึง 200 แรงม้าที่ 5,100 – 6,000 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุดถึง 280 นิวตันเมตร ที่ 1,800-5,000 รอบต่อนาที แต่ช่วยประหยัดน้ำมันได้ดีกว่ารถยนต์ที่มีขนาดเดียวกันถึง 15% โดยมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยเพียง 12.35 กม./ลิตร
Audi A4 2.0 Turbo FSI ใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติอัจฉริยะ multitronic+ tiptronic 7 สปีด ทำให้เกิดความสะดวกสบาย และให้สมรรถนะที่เร้าใจสูงสุดในการขับขี่ แต่คงไว้ซึ่งความนุ่มนวล ไร้ซึ่งจังหวะสะดุดของการเปลี่ยนเกียร์ และสามารถทำความเร็วสูงสุด 235 กิโลเมตร / ชั่วโมง
สำหรับ Audi A4 1.8 Turbo ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ ขนาด 1781 ซีซี พร้อม Turbocharger ให้อัตราเร่งตอบสนองทันใจ เป็นรถยนต์ที่ขับสนุก ให้แรงม้าสูงสุด 163 แรงม้าที่ 5,700 รอบต่อนาที ให้แรงบิดสูงสุด 225 นิวตันเมตร ที่ 1,950 – 4,700 รอบต่อนาที ทำความเร็วสูงสุด 223 กม./ชม.ใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติอัจฉริยะ multitronic+ tiptronic 7 สปีด มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยเพียง 12.20 กม./ลิตร
มีอุปกรณ์มาตรฐานที่ให้ความสะดวกสบายครบคัน อาทิเช่น พวงมาลัยหนังแท้สปอร์ต 3 ก้าน พร้อม Shift paddles เพื่อปรับเปลี่ยนเกียร์ เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้าพร้อม Lumbar support, ท่อไอเสียคู่แบบสปอร์ต เป็นต้น
สำหรับระบบช่วงล่างด้านหน้าของ Audi A4 ใหม่ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่เป็น แบบโฟร์ลิงค์ ได้รับการพัฒนาจากช่วงล่างที่มีประสิทธิภาพเหนือชั้นของ Audi A6 และ Audi S4 จึงทำให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้อย่างเต็มประสิทธิภาพและแม่นยำมากขึ้น ส่วนระบบช่วงล่างด้านหลังเป็นแบบ Trapezoidal-link ได้รับการพัฒนาขึ้นมาเพื่อความสะดวกสบายในการขับขี่สูงสุด
| รุ่น | ราคา/บาท |
| A4 1.8 Turbo | 2,890,000 |
| A4 2.0 Turbo FSI | 3,190,000 |
| A4 Avant 1.8 Turbo | 3,190,000 |
| A4 Avant 2.0 Turbo FSI | 3,490,000 |
